- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "പോർഷെ കെയ്ൻ side കാണുക (left) image")
+ 28ചിത്രങ്ങൾ- + 10നിറങ്ങൾ
Porsche Cayenne 2014-202 3 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ്
9 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.1.69 സിആർ*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
പോർഷെ കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് has been discontinued.
കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 3998 സിസി |
| പവർ | 550 ബിഎച്ച്പി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | Automatic |
| ടോപ്പ് വേഗത | 286 kpmh കെഎംപിഎച്ച് |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
| ഫയൽ | Petrol |
- memory function for സീറ്റുകൾ
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
പോർഷെ കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.1,69,39,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.16,93,900 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.6,82,431 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.1,69,390 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.1,94,84,721 |
ഇഎംഐ : Rs.3,70,880/മാസം
പെടോള്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | വി8 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 3998 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 550bhp@5750-6000rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 770nm@1960-4500rpm |
| no. of cylinders | 8 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ഡിഒഎച്ച്സി |
| ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| സൂപ്പർ ചാർജ് | no |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| gearbox | 8 വേഗത |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
| പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 90 ലിറ്റർ |
| പെടോള് overall മൈലേജ് | 8.4 കെഎംപിഎൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi |
| ടോപ്പ് വേ ഗത | 286 kpmh കെഎംപിഎച്ച് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | adaptive air suspension including പോർഷെ ആക്റ്റീവ് suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ആക്റ്റീവ് suspension |
| ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം | പോർഷെ ആക്റ്റീവ് suspension management |
| സ്റ്റിയറിങ് type | പവർ |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | റാക്ക് & പിനിയൻ |
| turnin g radius | 6.5 meters |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| ത്വരണം | 4.1 സെക്കൻഡ് |
| 0-100കെഎംപിഎച്ച് | 4.1 സെക്കൻഡ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 4926 (എംഎം) |
| വീതി | 1983 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1673 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 190 (എംഎം) |
| വീൽ ബസ് | 2895 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 2175 kg |
| ആകെ ഭാരം | 2935 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | not available |
| ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | അതെ |
| റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | അതെ |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| lumbar support | അതെ |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| നാവിഗേഷൻ system | അതെ |
| ഫ ോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | അതെ |
| paddle shifters | അതെ |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | അതെ |
| ഗീയർ ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡികേറ്റർ | not available |
| ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ | 0 |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | not available |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | മുന്നിൽ ഒപ്പം റിയർ ഡോർ ആംറെസ്റ്റ് ascending centre console with grab handles integrated headrest integrated headrests with embossed ടർബോ logo soft close doors steering ചക്രം heating |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | അതെ |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | not available |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | അതെ |
| പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവ നിയന്ത്രണ ഇക്കോ | not available |
| പിന്നിൽ ഫോൾഡിംഗ് ടേബിൾ | not available |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | leather ഉൾഭാഗം 18 way ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ interior ക്രോസ് brushed aluminium trim strips rear-axle സ്റ്റിയറിങ് seat cushions ഒപ്പം backrest angle steering ചക്രം heating floor mats leather ഉൾഭാഗം in സ്റ്റാൻഡേർഡ് colour, smooth-finish leather |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ ്റുകൾ - മുൻവശത്ത് | not available |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - പിൻഭാഗം | not available |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | അതെ |
| വീൽ കവറുകൾ | not available |
| അലോയ് വീലുകൾ | അതെ |
| പവർ ആന്റിന | not available |
| കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | അതെ |
| പിൻ സ്പോയിലർ | അതെ |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | not available |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | അതെ |
| ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | not available |
| roof rails | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | not available |
| ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | റിമോട്ട് |
| സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | അതെ |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം | 21 ഇഞ്ച് |
| ടയർ വലുപ്പം | 285/40 ആർ 21, rear: 315/35 ആർ 21 |
| ടയർ തരം | tubeless,radial |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ന്യൂ light strip with three dimensional പോർഷെ logo new പിൻഭാഗം apron with horizontal contouring ഒപ്പം accentuated wide look rear apron in പുറം coloure exhaust system with ട്വിൻ dual tube tailpipes in എക്സ്ക്ലൂസീവ് ടർബോ design led main headlights with matrix beam including pdls പ്ലസ് independent ടർബോ മുന്നിൽ with significantly larger cooling openings new മുന്നിൽ with large central air intake power dome on bonnet double row ടർബോ മുന്നിൽ lights in led fibre optics slats with റോഡിയം സിൽവർ inlays in the air intakes porsche ഡൈനാമിക് light system porsche ആക്റ്റീവ് aerodynamics (paa) including adaptive roof spoiler wheel കേന്ദ്രങ്ങൾ with full colour പോർഷെ crest two piece panoramic roof electrically raised ഒപ്പം opened അടുത്ത് the മുന്നിൽ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| central locking | അതെ |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| side airbag | അതെ |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | not available |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | not available |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകൾ | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | അതെ |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | അതെ |
| സെൻട്രലി മൗണ്ടഡ് ഇന്ധന ടാങ്ക് | അതെ |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | അതെ |
| ക്ലച്ച് ലോക്ക് | not available |
| എ.ബി.ഡി | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | അതെ |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം | അതെ |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| heads- മുകളിലേക്ക് display (hud) | not available |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | not available |
| 360 വ്യൂ ക്യാമറ | not available |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | not available |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| no. of speakers | 14 |
| പിൻ എന്റർട ൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | not available |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | bose surround sound system 12 ഇഞ്ച് touchscreen display burmester two way centre speaker 3d surround loudspeaker tweeter midrange speaker subwoofer two-way 3d surround loudspeaker burmester 400-watt ആക്റ്റീവ് സബ് വൂഫർ with class ഡി digital ആംപ്ലിഫയർ burmester 21 channel 1, 055 watt digital ആംപ്ലിഫയർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
എഡിഎഎസ് ഫീച്ചർ
| ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ | not available |
| Autonomous Parking | |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പോർഷെ കെയ്ൻ ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
- പെടോള്
- ഡീസൽ
കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ്
currently viewingRs.1,69,39,000*ഇഎംഐ: Rs.3,70,880
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 3.6 എസ് പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,18,84,000*ഇഎംഐ: Rs.2,60,35712.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 3.6 എസ്currently viewingRs.1,19,08,000*ഇഎംഐ: Rs.2,60,87712.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ എസ്currently viewingRs.1,19,50,000*ഇഎംഐ: Rs.2,61,812ഓട്ടോമാറ്റിക്pay ₹49,89,000 less ടു get
- 0-100 km/h in 5.5 sec
- ടോപ്പ് speed-259 km/h
- 3.6l twinturbo വി6 engine(414bhp)
- കെയ്ൻ 2014-2023 ബേസ്currently viewingRs.1,26,84,000*ഇഎംഐ: Rs.2,77,844ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 2014-2023 പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,47,46,000*ഇഎംഐ: Rs.3,22,91912.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ എസ് ഹയ്ബ്രിഡ്currently viewingRs.1,59,16,000*ഇഎംഐ: Rs.3,48,50513.2 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് 2014-2018currently viewingRs.1,70,00,000*ഇഎംഐ: Rs.3,72,21412.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ്currently viewingRs.1,70,43,000*ഇഎംഐ: Rs.3,73,153ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 5.0 ടർബോcurrently viewingRs.1,75,03,000*ഇഎംഐ: Rs.3,83,20511.23 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,88,73,000*ഇഎംഐ: Rs.4,13,142ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 2014-2023 ടർബോcurrently viewingRs.1,93,06,000*ഇഎംഐ: Rs.4,22,624ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ ടർബോ എസ്currently viewingRs.2,43,68,000*ഇഎംഐ: Rs.5,33,27511.23 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 2014-2023 ടർബോ ജിടിcurrently viewingRs.2,57,08,000*ഇഎംഐ: Rs.5,62,567ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ ഡീസൽcurrently viewingRs.1,04,00,000*ഇഎംഐ: Rs.2,32,87516.12 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്pay ₹65,39,000 less ടു get
- ടോപ്പ് speed-221 km/h
- 3.0എൽ വി6 ടർബോ എഞ്ചിൻ with 241bhp
- 8-speed ടിപ്ട്രിണി എസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ
- കെയ്ൻ 3.6 ബേസ്currently viewingRs.1,04,49,000*ഇഎംഐ: Rs.2,33,96413.33 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ 3.6 ബേസ് പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,06,50,000*ഇഎംഐ: Rs.2,38,44513.33 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ ഡീസൽ പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,11,40,000*ഇഎംഐ: Rs.2,49,40116.12 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്ൻ എസ് ഡീസൽcurrently viewingRs.1,21,00,000*ഇഎംഐ: Rs.2,70,83814.28 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്pay ₹48,39,000 less ടു get
- 4.2l വി8 ടർബോ എഞ്ചിൻ with 380bhp
- 0-100 km/h in 5.4 sec
- ടോപ്പ് speed-252 km/h
- കെയ്ൻ എസ് ഡീസൽ പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,31,73,000*ഇഎംഐ: Rs.2,94,80514.28 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പോർഷെ കെയ്ൻ ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് ചിത്രങ്ങൾ
പോർഷെ കെയ്ൻ വീഡിയോകൾ
- 6:33Porsche Cayenne~ Macan : OffRoad Experience : PowerDrift10 years ago71.4K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
കെയ്ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (9)
- space (1)
- ഉൾഭാഗം (5)
- പ്രകടനം (4)
- നോക്കുന്നു (3)
- കംഫർട്ട് (5)
- മൈലേജ് (1)
- എഞ്ചിൻ (4)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Worth BuyingThe exterior of this car looks good compared to other cars. It looks bold and sleek. The design of the car was crafted to perfection. The interior of other cars is nothing compared to the interior of a Porsche Cayenne. The pickup of the car is too good. This smooth ride can be given only by the Porsche Cayenne. The cons of this car is the mileage and only the mileage. For the price, this car is worth it. the car is pretty smooth and silent even at high speeds. Overall, the car is nice and has more pros than cons and is worth buying.കൂടുതല് വായിക്കുക1 1
- Awesome and Fully SportIt's awesome. Its fully sports luxury means the end of the ultimate luxury. Its comfort is also amazing. It's so amazing that's unbelievable.കൂടുതല് വായിക്കുക2 2
- Best Car ..Porsche Cayenne is the best car. It is best in comfort and design.2 1
- Great Car.It is the best SUV in its segment. It has a powerful engine and a great comfort level.1
- Excellent Car with great featuresCayenne best defines the sporty character of the SUVs. From its exceptionally designed exterior to the stylish interiors, every element of the Cayenne shouts the sporty persona. The 250kW engine is genuinely what I was looking for. It pushes the power to the wheels as you press the throttle. And, in just 6.2 seconds you can get from 100 km/hr. Except for its agile performance. What I didn't like is its interior. I'm a little disappointed with the seating. Though the front seats are comfortable and spacious. But with limited legroom in the rear seats, tall persons might have a problem while travelling for long-distance.കൂടു തല് വായിക്കുക
- എല്ലാം കെയ്ൻ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു പോർഷെ കാറുകൾ
- പോർഷെ മക്കൻRs.89.65 ലക്ഷം*
- പോർഷെ കെയെൻ കൂപ്പെRs.1.44 - 1.95 സിആർ*
- പോർഷെ 911Rs.2 - 3.80 സിആർ*
- പോർഷെ പനേമറRs.1.71 - 2.33 സിആർ*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience