- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 19ചിത്രങ്ങൾ
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ Signature Diesel AT BSVI
80 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.33.80 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi has been discontinued.
ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 1997 സിസി |
| പവർ | 183.72 ബിഎച്ച്പി |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ഡ്രൈവ് തരം | 2WD |
| ഫയൽ | Diesel |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
- powered മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ
- വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.33,79,600 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.4,22,450 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.1,59,548 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.33,796 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.39,95,394 |
ഇഎംഐ : Rs.76,038/മാസം
ഡീസൽ
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | ആർ 2.0 ഡീസൽ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1997 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 183.72bhp@4000rpm |
| പര മാവധി ടോർക്ക് | 416nm@2000-2750rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | സിആർഡിഐ |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| gearbox | 8-speed |
| ഡ്രൈവ് തരം | 2ഡബ്ല്യൂഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
| ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 54 ലിറ്റർ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | mcpherson strut |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | multi-link with കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് |
| ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം | gas |
| സ്റ്റിയറിങ് type | motor |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 4630 (എംഎം) |
| വീതി | 1865 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1665 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| വീൽ ബസ് | 2755 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 1745 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| പവർ ബൂട്ട് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| lumbar support | അതെ |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| നാവിഗേഷൻ system | അതെ |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | അതെ |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം |
| ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ | 4 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ബ്ലൂലിങ്ക് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്മാർട്ട് വാച്ച് ആപ്പ്, multi terrain mode, multi terrain mode, ടമ്പ്ൾ ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ രണ്ടാം നിര സീറ്റ്, 2nd row seat folding - boot lever, luggage lamp, bluelink connected കാർ technology, over-the-air update (infotainment system & map), 4ഡ്ബ്ല്യുഡി lock മോഡ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | അതെ |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | അതെ |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | അതെ |
| ലെതർ റാപ് ഗിയർ-ഷിഫ്റ്റ് സെലക്ടർ | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവ നിയന്ത്രണ ഇക്കോ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | പ്രീമിയം കറുപ്പ് ഒപ്പം light ചാരനിറം ഡ്യുവൽ ടോൺ interiors, 64 colour ambient lightin, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ് centre fascia, integrated വെള്ളി accents on crashpad & doors, പ്രീമിയം inserts on crashpad, ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, 8-വേ പവർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന പാസഞ്ചർ സീറ്റ്, passenger seat walk-in device, door pocket lighting, ലഗേജ് സ്ക്രീൻ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - പിൻഭാഗം | അതെ |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | അതെ |
| അലോയ് വീലുകൾ | അതെ |
| പിൻ സ്പോയിലർ | അതെ |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | അതെ |
| roof rails | അതെ |
| സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | അതെ |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം | 18 ഇഞ്ച് |
| ടയർ വലുപ്പം | 235/60 ആർ18 |
| ടയർ തരം | tubeless,radial |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | അതെ |
| led headlamps | അതെ |
| ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഡാർക്ക് ക്രോം parametric മുന്നിൽ grill, led mfr headlamps, എൽഇഡി സ്റ്റാറ്റിക് ബെൻഡിംഗ് ലാമ്പുകൾ, skid plates (front ഒപ്പം rear), bumper ക്രോം moulding (front & rear), എൽഇഡി ഹൈ മൗണ്ട് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുള്ള റിയർ സ്പോയിലർ, door frame molding - satin finish |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| central locking | അതെ |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| side airbag | അതെ |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ഓട്ടോ |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | അതെ |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | അതെ |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | അതെ |
| എ.ബി.ഡി | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | അതെ |
| ആന്റി-പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ | ഡ്രൈവേഴ്സ് വിൻഡോ |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | അതെ |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| touchscreen size | 10.25 |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | അതെ |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | അതെ |
| no. of speakers | 8 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഫ്രണ്ട് സെൻട്രൽ സ്പീക്കർ, ഫ്രണ്ട് ട്വീറ്ററുകൾ, സബ് - വൂഫർ, ആംപ്ലിഫയർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
എഡിഎഎസ് ഫീച്ചർ
| ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
- ഡീസൽ
- പെടോള്
ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi
currently viewingRs.33,79,600*ഇഎംഐ: Rs.76,038
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ പ്ലാറ്റിനം ഡീസൽ അടുത്ത്currently viewingRs.29,53,793*ഇഎംഐ: Rs.67,45618 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ പ്ലാറ്റിനം ഡീസൽ അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.31,12,700*ഇഎംഐ: Rs.70,091ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടിcurrently viewingRs.32,06,258*ഇഎംഐ: Rs.73,10618 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ ഡീസൽ എടി ഡിടിcurrently viewingRs.32,20,258*ഇഎംഐ: Rs.73,475ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ ഡീസൽ 4ഡ്ബ്ല്യുഡി അടുത്ത്currently viewingRs.33,52,697*ഇഎംഐ: Rs.76,428ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ ഡീസൽ 4ഡബ്ള്യു ഡി എടി എടിcurrently viewingRs.33,66,697*ഇഎംഐ: Rs.76,794ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ ഡീസൽ എടി ഡിടി bsvicurrently viewingRs.33,94,600*ഇഎംഐ: Rs.76,389ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ ഡീസൽ 4ഡ്ബ്ല്യുഡി അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.35,31,400*ഇഎംഐ: Rs.79,446ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ ഡീസൽ 4ഡബ്ള്യു ഡി എടി എടി bsvicurrently viewingRs.35,46,300*ഇഎംഐ: Rs.79,774ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ പ്ലാറ്റിനം അടുത്ത്currently viewingRs.27,31,661*ഇഎംഐ: Rs.61,10713 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ പ്ലാറ്റിനം അടുത്ത് bsvicurrently viewingRs.28,63,100*ഇഎംഐ: Rs.63,143ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ എടി ഡിടിcurrently viewingRs.29,79,273*ഇഎംഐ: Rs.66,54313 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ ഒപ്പ് എ.ടി bsvicurrently viewingRs.31,10,000*ഇ എംഐ: Rs.68,548ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ സിഗ്നേച്ചർ എടി ഡിടി bsvicurrently viewingRs.31,25,000*ഇഎംഐ: Rs.68,871ഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടക്സൺ ഒപ്പ് എ.ടിcurrently viewingRs.32,06,258*ഇഎംഐ: Rs.71,58013 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച ഹുണ്ടായി ടക്സൺ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi ചിത്രങ്ങൾ
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ വീഡിയോകൾ
- 10:492022 Hyundai Tucson Review: Where Are Its Shortcomings? | First Drive3 years ago2.9K കാഴ്ചകൾBy harsh
- 6:0110 Upcoming SUVs in India in 2019 with Prices & Launch Dates - Kia SP2i, Carlino, MG Hector & More!5 years ago127.1K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
- 1:50Travel Stori ഇഎസ് Season 2 : The Great Andamans (Coming Soon)3 years ago148K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
- 11:49Neil Island~ Final Episode : Andaman : PowerDrift3 years ago942K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
- 7:53Welcome to Port Blair : Andaman : Episode 13 years ago623.1K കാഴ്ചകൾBy cardekho team
ടക്സൺ ഒപ്പ് ഡീസൽ എ.ടി bsvi ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (80)
- space (18)
- ഉൾഭാഗം (24)
- പ്രകടനം (24)
- നോക്കുന്നു (27)
- കംഫർട്ട് (39)
- മൈലേജ് (15)
- എഞ്ചിൻ (18)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Looks StunningBest according to price in which they provide. People who want a sports car with a huge space for family and friends mean full family pack can go for this one. I have seen many options in this price range and when I saw this online first i thaught it is something different and I began to know more about its features and all and I can say it's better for better than any other option in this range.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Love The TucsonLove it been a huge fan of hyundai and this car just made me an even gger one love the way the car looks and drives it's comfortable to an unfathomable levelകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Excellent SUV For Daily City ComuteGreat vehicle.... matches all features of highend german brands. I do miss the window blinds in rear seat and wireless Android auto. 369° camera is great, so is the infotainment system.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Comfortable Spacious Car With Poor MileageSpacious car : luxurious space for both frnt and second row. Seats are ver comfortable with features of personalised adjustment. Ride is comfortable on good roads , but excessive body roll in rough roads. Mileage in City roads are very poor only 5-6 km/ litre. As for safety ADAS 2 is useless to dangerous in Indian City roads. The forward collision avoidance active assistance is dangerous for bumper to bumper drives in city roads like Kolkata. Though other ADAS features can be diabled , this feature ( active forward collision avoidance assistance) gets reactivated every time one restarts the car. One is likely to be slammed by the car behind when you have to suddenly stop the car eg when the car in front stops. The car manufacturers in India should look into it and take appropriate remedies.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Hyundai TucsonIts overall a good car with high specs but a little expensive to afford in my budget but having good features can make it best in this segmentകൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ടക്സൺ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹുണ്ടായി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.10.91 - 20.06 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ആൾകാസർRs.14.51 - 21.25 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻRs.19.03 - 20.10 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി വേണുRs.8 - 15.83 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ഓറRs.6 - 8.60 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience