കാണുക: കാറുകളിലെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ടെക്കിന്റെ വിശദീകരണം

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണി സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ധാരാളം പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ കണ്ടു, എന്നാൽ അവയിൽ മിക്കതും മാരുതി, ടൊയോട്ട, ഹോണ്ട തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ളവയാണ്. അവ അടിസ്ഥാനപരമായി രണ്ട് തരത്തിലാണ്: മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ്.

A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡിൻ്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ

എഞ്ചിൻ മാത്രം ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉള്ള സൗമ്യവും ശക്തവുമായ ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ, അവയുടെ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ചാർജറിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് തുടങ്ങിയ കരുത്തുറ്റ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടേതിന് സമാനമാണ് ഇവയുടെ പ്രവർത്തനം, വലിയ ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സെറ്റപ്പും മികച്ച മൈലേജ് നൽകുന്നതിന് എഞ്ചിനെ സഹായിക്കുന്നു. അവർക്ക് വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉള്ളതിനാൽ, അവർ നഗരത്തിൽ ഉയർന്ന പ്യുവർ-ഇവി ശ്രേണിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ പഞ്ച് EV ലോംഗ് റേഞ്ച് vs സിട്രോൺ eC3: ഏതാണ് കൂടുതൽ യഥാർത്ഥ ലോക ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്?

പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾക്ക് സാധാരണയായി എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ലോഡ് എടുക്കാനും ഉയർന്ന മൈലേജ് നൽകാനും കൂടുതൽ ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, BMW XM-ന് 61.9 kmpl എന്ന അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയും 88 km വരെ ശുദ്ധമായ EV ശ്രേണിയും ഉണ്ട്.

എന്നിരുന്നാലും, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡും പരമ്പരാഗത ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റങ്ങളും തമ്മിൽ ഒരു വ്യത്യാസമുണ്ട്. കരുത്തുറ്റ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിൽ ബാറ്ററിയിലെ ചാർജ് തീർന്നാൽ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ജനറേറ്ററായി എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററിയുടെ വലിപ്പം കൂടിയതിനാൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ ഇത് സാധ്യമല്ല. ഈ വാഹനങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻ ബാറ്ററി പാക്കിലേക്ക് കുറച്ച് ചാർജ് നൽകുന്നു, എന്നാൽ വാഹനം തുടരുന്നതിന് ഇത് പര്യാപ്തമല്ല, റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഒരു പവർ സോഴ്‌സിലേക്ക് പ്ലഗ്-ഇൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

മൈലേജ് വ്യത്യാസം

ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 20 kmpl മൈലേജ് ലഭിക്കും (മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് എന്നിവ പ്രധാന ഉദാഹരണങ്ങളാണ്), എന്നാൽ BMW XM-ൽ ഇന്ധനക്ഷമത 61.9 kmpl വരെ ഉയരുന്നു, അതിൻ്റെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിന് നന്ദി. ഇപ്പോൾ, ഇത് കടലാസിൽ വലിയ വ്യത്യാസം പോലെ കാണപ്പെടാം, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, വിടവ് അത്ര വലുതല്ല. പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ബാറ്ററി പാക്ക് ചാർജ് തീരുമ്പോൾ മൈലേജ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിൽ എഞ്ചിൻ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നിരന്തരം റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ, മൈലേജിൽ വലിയ മാറ്റമില്ല.

ഇതും കാണുക: ഉയരമുള്ള Mercedes-Maybach GLS 600 എങ്ങനെ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കാം

ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്കിടെ, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് കാറിൻ്റെ മൈലേജ് സ്ഥിരമായി തുടരും, അതേസമയം പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് കാറിൻ്റെ മൈലേജ് ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ചാർജിൻ്റെ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച് ചാഞ്ചാട്ടം സംഭവിക്കും.

ഉയർന്ന വില ടാഗ്

വലിയ ബാറ്ററി പാക്ക്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം, ഈ വാഹനങ്ങൾ ഉയർന്ന വിലയും ആകർഷിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന് ബിഎംഡബ്ല്യു എക്‌സ്എമ്മിന് 2.60 കോടി രൂപയാണ് (എക്‌സ് ഷോറൂം) വില, അതേസമയം അതിൻ്റെ ഓൺറോഡ് വില 3 കോടി രൂപയ്ക്ക് മുകളിലാണ്. എക്‌സ്എമ്മിന് വളരെ ഉയർന്ന വിലയുണ്ടെങ്കിലും, മുമ്പ് ഇന്ത്യയിൽ വിറ്റിരുന്ന മറ്റ് പിഎച്ച്ഇവികൾക്കും പ്രീമിയം അല്ലെങ്കിൽ ലക്ഷ്വറി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ വില നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു, ഇത് അവയെ എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതാക്കി.

ഇതും വായിക്കുക: Kia EV3 വെളിപ്പെടുത്തി, കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 600 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു

നിലവിൽ, ഉയർന്ന മൈലേജ് നൽകാൻ പ്രാപ്തിയുള്ള കരുത്തുറ്റതും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടെ ഒരു നല്ല മിശ്രണം ഇന്ത്യയിലുണ്ട്. ഉയർന്ന വില കാരണം പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ ഇന്ത്യയിൽ ഇപ്പോഴും പരിമിതമാണ്, എന്നാൽ അവയിൽ കൂടുതൽ റോഡുകളിൽ കാണാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: XM ഓട്ടോമാറ്റിക്