Range Roverഉം Range Rover Sportഉം ഇന്ത്യയിൽ; വില യഥാക്രമം 2.36 കോടി രൂപയിലും 1.4 കോടി രൂപയിലും ആരംഭിക്കും

• റേഞ്ച് റോവർ ഓട്ടോബയോഗ്രഫി (പെട്രോൾ), ഡൈനാമിക് എച്ച്എസ്ഇ (ഡീസൽ), ഇവ രണ്ടും നീളമുള്ള വീൽബേസോടെ ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യും.

• റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട് ഡൈനാമിക് എസ്ഇ (പെട്രോൾ, ഡീസൽ) ലോക്കൽ അസംബ്ലി ആരംഭിക്കുന്നു.

• ഈ റേഞ്ച് റോവർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 3-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

• ഓട്ടോബയോഗ്രഫി വേരിയൻ്റിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വില 56 ലക്ഷം രൂപയാണ്.

• റേഞ്ച് റോവറിൻ്റെ ഡെലിവറി ഇന്ന് മുതൽ ആരംഭിക്കും, റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട് ഓഗസ്റ്റ് 16 മുതൽ ആരംഭിക്കും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഡംബര ബ്രാൻഡായ റേഞ്ച് റോവറിൻ്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ (ജെഎൽആർ) ഇന്ത്യൻ വാങ്ങുന്നവരുടെ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി റേഞ്ച് റോവർ, റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട് എസ്‌യുവികൾക്കായി ഇന്ത്യയിൽ ലോക്കൽ അസംബ്ലി പ്രഖ്യാപിച്ചു. JLR പ്രാഥമികമായി യുകെയിലെ സോളിഹുളിൽ അതിൻ്റെ എസ്‌യുവികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, എന്നാൽ ആദ്യമായി, അതിൻ്റെ മുൻനിര ഓഫറുകളുടെ നിർമ്മാണം ഇപ്പോൾ യുകെക്ക് പുറത്ത് നടക്കും, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഈ എസ്‌യുവികളുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. 'മെയ്ഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ' റേഞ്ച് റോവർ എസ്‌യുവികൾ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് മാത്രം നിറവേറ്റും, അതേസമയം ആഗോള ആവശ്യം യുകെ പ്ലാൻ്റ് നിറവേറ്റുന്നത് തുടരും.

വൻ വിലക്കുറവ്

റേഞ്ച് റോവറിൻ്റെയും റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ടിൻ്റെയും ചില വകഭേദങ്ങൾ മാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്യുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിലേക്കുള്ള ഈ ചുവടുവെയ്പ്പിലൂടെ, ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ ആഡംബര എസ്‌യുവികളുടെ വാങ്ങൽ വിലയിൽ കാര്യമായ ലാഭം ആസ്വദിക്കാനാകും, താഴെ വിശദമായി:

ഏറ്റവും വലിയ സമ്പാദ്യം മിഡ്-സ്പെക്ക് പെട്രോൾ-പവർ റേഞ്ച് റോവർ LWB വാങ്ങുന്നവർക്കാണ്, അതേസമയം എൻട്രി ലെവൽ റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട് വേരിയൻ്റുകൾക്ക് മാത്രമേ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിൻ്റെ പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നുള്ളൂ.

പവർട്രെയിനുകൾ

റേഞ്ച് റോവറിൻ്റെയും റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ടിൻ്റെയും പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച വകഭേദങ്ങൾ ഒരേ 3-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, അവയുടെ സവിശേഷതകൾ ചുവടെ വിശദമാക്കിയിരിക്കുന്നു:

ഈ എഞ്ചിനുകൾ 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോട് കൂടിയ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. ഈ റേഞ്ച് റോവർ എസ്‌യുവികളുടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത വകഭേദങ്ങൾക്കുള്ള മറ്റൊരു എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ 4.4 ലിറ്റർ V8 ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റാണ്, ഇത് ഇന്ത്യയിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെടാൻ പോകുന്നില്ല.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡർ സെഡോണ പതിപ്പ് വെളിപ്പെടുത്തി, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനും ലഭിക്കുന്നു

• ഇന്ത്യയിലെ ലാൻഡ് റോവർ എസ്‌യുവികൾ

• വിദഗ്ദ്ധ കാർ അവലോകനങ്ങൾ

ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ്

നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, റേഞ്ച് റോവർ എസ്‌യുവികളുടെ ആവശ്യം 160 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, ഇതാണ് ഈ തന്ത്രപരമായ നീക്കത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന്. 2011 മുതൽ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സുമായി സഹകരിച്ച് ജെഎൽആർ ഇന്ത്യയിൽ ചില വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ഇന്നുവരെ, റേഞ്ച് റോവർ വെലാർ, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 10 ജെഎൽആർ കാറുകൾ പൂനെയിലെ ചക്കൻ പ്ലാൻ്റിൽ അസംബിൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ നടപടി ഈ എസ്‌യുവികളെ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കി മാറ്റുക മാത്രമല്ല, കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്ത റേഞ്ച് റോവറിൻ്റെ ഡെലിവറി ഇന്ന് മുതൽ ആരംഭിക്കും, റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ടിനുള്ളവ 2024 ഓഗസ്റ്റ് 16 മുതൽ ആരംഭിക്കും.

വരാനിരിക്കുന്ന എസ്‌യുവികൾ

നിലവിൽ, റേഞ്ച് റോവർ, റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട്, റേഞ്ച് റോവർ വെലാർ, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ഇന്ത്യയിലെ ലാൻഡ് റോവർ റേഞ്ച് റോവറിൻ്റെ ലൈനപ്പ്. കൂടാതെ, റേഞ്ച് റോവർ, 2024 അവസാനത്തോടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുന്ന ഒരു സമ്പൂർണ വൈദ്യുത എസ്‌യുവി വികസിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രക്രിയയിലാണ്, 2025-ൽ സമ്പൂർണ്ണ ഇലക്‌ട്രിക് റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട് പുറത്തിറക്കും, ഇത് യുകെ പ്ലാൻ്റിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കപ്പെടും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: റേഞ്ച് റോവർ ഓട്ടോമാറ്റിക്