Nissan Magnite Facelift ആദ്യമായി സ്പൈ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്തി!
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മാഗ്നൈറ്റ് 2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മാഗ്നൈറ്റ് 2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
-
2020 അവസാനത്തോടെ നിസ്സാൻ ഇന്ത്യയിൽ ‘മാഗ്നൈറ്റ്’ നെയിംപ്ലേറ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു.
-
ഫേസ്ലിഫ്റ്റഡ് എസ്യുവിക്ക് പുതുക്കിയ അലോയ് വീൽ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ കാണിക്കുന്നു.
-
ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പറുകളും പുതുക്കിയ ലൈറ്റിംഗും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
-
ക്യാബിൻ ഇതുവരെ ചാരവൃത്തി നടത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും അതിന് പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ലഭിക്കും.
-
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ അധിക ഫീച്ചറുകളിൽ സൺറൂഫും വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും ഉൾപ്പെടാം.
-
നിലവിലെ മോഡലിൻ്റെ N/A, ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ സമാന ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റിന് ഈ വർഷം ആദ്യത്തെ ശരിയായ മിഡ്ലൈഫ് പുതുക്കൽ ലഭിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു, കാരണം മറച്ചുവെച്ച ടെസ്റ്റ് കോവർകഴുതയുടെ ആദ്യ സെറ്റ് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. 2024 ഡിസംബറോടെ മാഗ്നൈറ്റ് ഇന്ത്യയിൽ നാല് വർഷം പൂർത്തിയാക്കാൻ പോകുന്നതിനാൽ, അപ്ഡേറ്റ് എസ്യുവിയുടെ പ്രായോഗിക സമയക്രമം പിന്തുടരുന്നതായി തോന്നുന്നു.
സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ എന്താണ് കാണിക്കുന്നത്?
വളരെയധികം മറച്ചുവെച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, എസ്യുവിയുടെ ആകൃതി നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റായി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത എസ്യുവിയുടെ സ്പൈ ഇമേജുകളുടെ ആദ്യ സെറ്റ് എസ്യുവിക്ക് മൊത്തത്തിൽ ഒരേ സിൽഹൗറ്റ് ഉണ്ടെന്ന് കാണിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല നമുക്ക് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ കാണാൻ കഴിയും. പുതുക്കിയ ഫാസിയ, പുതുക്കിയ ലൈറ്റിംഗ്, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മറ്റ് ചില നിപ്സും ടക്കുകളും നിസ്സാൻ നൽകിയേക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ക്യാബിനും ഫീച്ചർ അപ്ഡേറ്റുകളും
സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത മാഗ്നൈറ്റിൻ്റെ ക്യാബിനിലേക്ക് ഒരു രൂപവും നൽകുന്നില്ലെങ്കിലും, സബ്-4m എസ്യുവി സെഗ്മെൻ്റ് മത്സരം നിലനിർത്താൻ ഇതിന് പുതിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ചില അധിക ഉപകരണങ്ങളും ലഭിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം. ഇതിൽ ഒരു സൺറൂഫ്, ഒരു ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IRVM, ഒപ്പം വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും ഉൾപ്പെടാം. 8-ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, 7-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓപ്ഷണൽ വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾക്കൊപ്പം ഇത് തുടരാം. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം 2024 മാഗ്നൈറ്റിൻ്റെ സുരക്ഷാ വല ആറ് എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാം.
ഇതും വായിക്കുക: ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണമുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന 10 കാറുകൾ ഇവയാണ്
എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല
മാഗ്നൈറ്റിൻ്റെ എഞ്ചിൻ-ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ നിസ്സാൻ എന്തെങ്കിലും മാറ്റമുണ്ടാക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. സബ്-4m എസ്യുവി നിലവിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ചോയ്സുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
1-ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ |
1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
| ശക്തി |
72 പിഎസ് |
100 പിഎസ് |
| ടോർക്ക് |
96 എൻഎം |
160 എൻഎം, 152 എൻഎം |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | 5-സ്പീഡ് MT, 5-സ്പീഡ് AMT |
5-സ്പീഡ് MT, CVT |
2023 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ മാഗ്നൈറ്റിന് 5-സ്പീഡ് എഎംടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷൻ നൽകി, അതിൻ്റെ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മറുവശത്ത്, എസ്യുവി വൈകി പുറത്തിറക്കിയതിനാൽ സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക്കിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ലഭിക്കുന്നു. 2020.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ചും വിലയും
6 ലക്ഷം മുതൽ 11.27 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ) വിലയുള്ള നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ നേരിയ പ്രീമിയത്തിൽ 2024 അവസാന പാദത്തിൽ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, റെനോ കിഗർ, ടാറ്റ നെക്സോൺ, മാരുതി ബ്രെസ്സ, കിയ സോനെറ്റ്, മഹീന്ദ്ര XUV300, വരാനിരിക്കുന്ന സ്കോഡ സബ്-4m എസ്യുവി എന്നിവയെ ഇത് തുടർന്നും ഏറ്റെടുക്കും. മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് സബ്-4 മീറ്റർ ക്രോസ്ഓവറിന് ബദലായി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റഡ് മാഗ്നൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: മാഗ്നൈറ്റ് എഎംടി
