Mahindra BE 6, XEV 9e ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം ചാർജർ നിർബന്ധമായും വാങ്ങണമെന്നുള്ളത് ഇനി ഒഴിവാക്കാം
മുമ്പ് നിർബന്ധമായിരുന്ന ചില നിബന്ധനകൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപഭോക്താക്കൾ ക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം ചാർജറുകൾ വാങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാമെന്ന് മഹീന്ദ്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
മഹീന്ദ്ര XEV 9e, മഹീന്ദ്ര BE 6 എന്നിവയുടെ ലോഞ്ചിംഗ് വേളയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു ചാർജർ നിർബന്ധമായും വാങ്ങണമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പറഞ്ഞിരുന്നു. എന്നാൽ, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ സ്കീമിൽ നിന്ന് ഒഴിവാകാമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
OEM ചാർജർ വാങ്ങുന്നതിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒഴിവാകാൻ കഴിയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ഇവയാണ്:
നിബന്ധനകൾ
- ഉപഭോക്താവിന്റെ വീട്ടിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ ഒരു സ്വകാര്യ EV ചാർജറിനുള്ള വ്യവസ്ഥ ഇല്ലെങ്കിൽ.
- മഹീന്ദ്ര അംഗീകരിച്ച ചാർജർ ഇതിനകം ഉപഭോക്താവിന് ലഭ്യമാണെങ്കിൽ.
- ഉപഭോക്താവ് ഒന്നിലധികം മഹീന്ദ്ര EV-കൾ വാങ്ങുകയും കുറഞ്ഞത് ഒരു മോഡലിന് ചാർജർ ലഭിക്കുകയും ചെയ്താൽ.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഏതെങ്കിലും നിബന്ധനകൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, EV-യ്ക്കൊപ്പം OEM ചാർജർ വാങ്ങാതിരിക്കാൻ ഉപഭോക്താവിന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഉറപ്പായ സുരക്ഷയ്ക്കും ചാർജിംഗ് വേഗതയ്ക്കും മഹീന്ദ്ര സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കാർ നിർമ്മാതാവ് ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഇനി, മഹീന്ദ്ര BE 6, XEV 9e എന്നിവയിൽ ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ നമുക്ക് നോക്കാം.
ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ
രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും പുറത്തിറക്കിയതിനുശേഷം, യഥാക്രമം 50,000 രൂപയ്ക്കും 75,000 രൂപയ്ക്കും 7.3 kWh AC, 11.2 kWh AC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ മഹീന്ദ്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ ഹാരിയർ EV ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി പ്രദർശിപ്പിച്ചു: നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട 5 കാര്യങ്ങൾ
മഹീന്ദ്ര BE 6 ഉം XEV 9e പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും
മഹീന്ദ്ര BE 6 ഉം XEV 9e ഉം രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളും പിൻ ആക്സിലുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായാണ് വരുന്നത്. വിശദമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇതാ:
| മോഡൽ |
മഹീന്ദ്ര BE 6 |
മഹീന്ദ്ര XEV 9e |
|||
| ബാറ്ററി പായ്ക്ക് |
59 kWh |
79 kWh |
59 kWh |
79 kWh |
|
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ എണ്ണം |
1 | 1 | 1 | 1 | |
| പവർ | 231 PS |
286 PS |
231 PS |
286 PS |
|
| ടോർക്ക് | 380 Nm |
380 Nm |
380 Nm |
380 Nm |
|
| ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി (MIDC ഭാഗം 1+ ഭാഗം 2) |
557 km |
683 km |
542 km |
656 km |
|
| ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ |
RWD* |
RWD |
RWD |
RWD |
|
*RWD = റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ്
രണ്ട് EV-കളുടെയും എല്ലാ വകഭേദങ്ങളിലും 59 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, എന്നാൽ പാക്ക് ത്രീ ട്രിമിന് രണ്ട് കാറുകളിലെയും ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
വിലകളും എതിരാളികളും
മഹീന്ദ്ര BE 6 ന് 18.90 ലക്ഷം മുതൽ 26.90 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില, ഇത് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി, എംജി ഇസഡ്എസ് ഇവി, വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഇ വിറ്റാര എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, മഹീന്ദ്ര XEV 9e യുടെ വില 21.90 ലക്ഷം മുതൽ 30.50 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയുമായി മത്സരിക്കും.
എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ മുഴുവൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ചാർജർ ചെലവ് ഒഴികെ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.
