- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
മേർസിഡസ് എഎംജി സി43
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മേർസിഡസ് എഎംജി സി43
| എഞ്ചിൻ | 1991 സിസി |
| പവർ | 402.3 ബിഎച്ച്പി |
| ടോർക്ക് | 500 എൻഎം |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
| ഫയൽ | പെടോള് |
AMG C 43-ന് 1 വേരിയന്റ് മാത്രം, 4MATIC (₹94.05L), AMG-യുടെ F1-derived party piece ധരിച്ച C-Class: ലോകത്തിലെ ആദ്യ series-production ഇലക്ട്രിക് exhaust-gas turbocharger, 2.0L four-ൽ നിന്ന് lag പുറത്താക്കുന്നു (421 hp / 500 Nm), AMG SPEEDSHIFT 9G-യും 4MATIC-ഉം വഴി 0-100 km/h 4.6 സെക്കൻഡിൽ. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി കിട്ടും rear-axle steering (2.5°), AMG RIDE CONTROL adaptive damping, wireless CarPlay-യും AR navigation-ഉം ഉള്ള 11.9-inch portrait MBUX, 12.3-inch cluster, Burmester 3D (15 സ്പീക്കർ / 710W), DIGITAL LIGHT, red stitching-ഉം red belts-ഉം ഉള്ള AMG സീറ്റ്സ്, ഹീറ്റഡ് memory front സീറ്റ്സ്, panoramic സൺറൂഫ്, 360° ക്യാമറ, AMG Real Performance Sound, പിന്നെ Track Pace-ഉം. തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ trim ഒന്നുമില്ല: ₹94.05L-ന് ഇത് ഏറ്റവും usable ആയ ദിവസേന ഓടിക്കാവുന്ന AMG ആണ്, ശരിക്കുള്ള e-turbo response ഉള്ള സെഡാൻ practicality.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് എഎംജി സി43 4മാറ്റിക്1991 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 10 കെഎംപിഎൽ | ₹94.05 ലക്ഷം* |
മേർസിഡസ് എഎംജി സി43 അവലോകനം
അവലോകനം
മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് 2023 C43 AMG 98 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് (എക്സ്-ഷോറൂം) പുറത്തിറക്കി. ബിഎംഡബ്ല്യു എം340ഐ, ഓഡി എസ്5 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് എന്നിവയെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഈ സി-ക്ലാസ് അധിഷ്ഠിത സെഡാൻ. പുതിയ C43-ന്റെ എഞ്ചിന് 2 സിലിണ്ടറുകളും കുറച്ച് സ്ഥാനചലനവും നഷ്ടപ്പെട്ടു, എന്നാൽ മുൻ തലമുറ മോഡലിന്റെ ആറ് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റിനേക്കാൾ ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട് അഭിമാനിക്കുന്നു. ഒരു കോടിയിലധികം വരുന്ന വിലയുണ്ടോ? ഡ്ര ൈവ് ചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെയുണ്ട്? നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ ഇത് ഫീച്ചർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ? നമുക്ക് കണ്ടുപിടിക്കാം.
പുറം
സാധാരണ സി-ക്ലാസിൽ നിന്ന് C43 AMG-യെ വേർതിരിക്കുന്നത് പുതിയ പാനമേരിക്കാന ഗ്രില്ലാണ്, അത് കാറിന് ഉഗ്രമായ രൂപം നൽകുന്നു. ഓരോ വശത്തും, എതിർവശത്തുള്ള ഡ്രൈവർമാരെ അന്ധമാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ബീം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന സുഗമമായ അഡാപ്റ്റീവ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കാർ സ്റ്റാർട്ട് അപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ അവർ ഒരു ചെറിയ നൃത്തം പോലും ചെയ്യുന്നു.
C43 AMG സ്റ്റാൻഡേർഡ് C-ക്ലാസിനേക്കാൾ അൽപ്പം താഴെയാണ് ഇരിക്കുന്നത്. ഇത് 19-ഇഞ്ച് മൾട്ടി-സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകളിൽ ഓടുന്നു, കൂടാതെ സ്പോർട്ടി ബ്ലാക്ക് സൈഡ് സിൽസ് ഉണ്ട്, ഇതിന് അടിപൊളി സ്റ്റാൻസ് നൽകുന്നു. ഈ പാറ്റഗോണിയ റെഡ് ബ്രൈറ്റ് ഉൾപ്പെടെ 10 വ്യത്യസ്ത പെയിന്റ് നിറങ്ങളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ കാർ ലോക്കുചെയ്യുമ്പോഴോ അൺലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ പ്രകാശിക്കുന്ന വിശദമായ ചിഹ്നമുള്ള സ്പ്ലിറ്റ്-എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് വളരെ തണുത്തതായി തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയിൽ. ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ, ബമ്പറിൽ നാല് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകളും ഡിഫ്യൂസർ പോലുള്ള ഘടകവുമുണ്ട്, ഇത് സ്പോർട്ടിവും അത്ലറ്റിക് ലുക്കും നൽകുന്നു.
ഉൾഭാഗം
അകത്ത്, പുതിയ 2023 C43 AMG-യ്ക്ക് സാധാരണ C-ക്ലാസിന്റെ അതേ അടിസ്ഥാന ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ആധുനികവും ആഡംബരപൂർണ്ണവുമാണ്. വലിയ 11.9-ഇഞ്ച് MBUX ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഡ്രൈവർക്കുള്ള 12.3-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേയും സമാനമായി അതിശയിപ്പിക്കുന്നതും വ്യക്തമായ ഗ്രാഫിക്സുള്ളതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
ഇത് ഒരു AMG ആയതിനാൽ, രണ്ട് പ്രത്യേക അപ്ഗ്രേഡുകൾ ഉണ്ട്. ആദ്യം, ആവേശകരമായ ഡ്രൈവിംഗിനായി കട്ടിയുള്ള സൈഡ് ബോൾസ്റ്ററിംഗുള്ള സ്പോർട്ടി ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ടച്ച്സ്ക്രീനിനും ഡ്രൈവർ എംഐഡിക്കും എഎംജി-നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രാഫിക്സ് ഉണ്ട്, അവ മികച്ചതാണ്. ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി കാർ ഫീച്ചറുകൾ നിയന്ത്രിക്കാനാകും, കൂടാതെ ഒരു റേസ് ട്രാക്കിൽ ലാപ് സമയം അളക്കാൻ F1 സ്പോൺസർ ബ്രാൻഡഡ് ഡിജിറ്റൽ സ്റ്റോപ്പ് വാച്ച് പോലുമുണ്ട്; ഒരു ചെറിയ ഗിമ്മിക്കി, എന്നാൽ തണുത്ത.
സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കായി രണ്ട് സ്പോക്കുകളുള്ള അതുല്യമായ എഎംജി സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉണ്ട്. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിന്റെ ഡ്രൈവ് മോഡ് ക്രമീകരണം മാറ്റാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന രണ്ട് ഡയലുകളും ഇതിലുണ്ട്. ആക്രമണാത്മക തീമിലേക്ക് ചേർക്കുന്നതിന്, ഡാഷ്ബോർഡിലും സെന്റർ കൺസോളിലും ചുവന്ന സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും ചുവന്ന തുന്നലും തണുത്ത കാർബൺ ഫൈബർ പോലുള്ള ഇൻസേർട്ടുകളും ഉണ്ട്. ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണം ഒരു പ്രത്യേക പരാമർശം അർഹിക്കുന്നു. സംഗീതം പ്ലേ ചെയ്യുമ്പോഴോ താപനില ക്രമീകരിക്കുമ്പോഴോ ഇത് നിറങ്ങൾ മാറ്റുന്നു (ചൂടുള്ളതിന് ചുവപ്പും തണുപ്പിന് നീലയും). നിങ്ങൾക്ക് 64 ഒറ്റ നിറങ്ങളിൽ നിന്നോ മുൻകൂട്ടി നിർവചിച്ച ഡ്യുവൽ ടോൺ നിറങ്ങളിൽ നിന്നോ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, മുകളിലെ ഭാഗങ്ങളിൽ സോഫ്റ്റ് ടച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ താഴത്തെ ഭാഗങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും നല്ല നിലവാരമുള്ള ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തണ്ടുകളും സ്വിച്ചുകളും പോലും ഉപയോഗിക്കാൻ സുഖകരമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ക്യാബിൻ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, മികച്ചതാകാൻ കഴിയുന്ന ചില മേഖലകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് പിൻഭാഗത്തെ എസി വെന്റുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ളവ.
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യമെടുത്താൽ, C43 AMG-ന് ധാരാളം ഓഫറുകൾ ഉണ്ട്. വയർലെസ് Apple CarPlay, Android Auto, ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മികച്ച ശബ്ദമുള്ള 15-സ്പീക്കർ ബർമെസ്റ്റർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, മെമ്മറിയും ഹീറ്റിംഗും ഉള്ള പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 64-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ഒരു പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ്.
C43 AMG-യിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതും പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതും അൽപ്പം തന്ത്രപരമായിരിക്കാം, കാരണം അത് കുറവാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ അകത്ത് കടന്നാൽ അത് വളരെ സുഖകരമാണ്. വിശാലമായ ഫ്രെയിമുകളുള്ള ആളുകൾക്ക് സ്പോർട്ടി ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ നല്ലതാണ്, ഇത് തുടയുടെ അടിഭാഗവും സൈഡ് സപ്പോർട്ടും നൽകുന്നു. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിങ്ങും സീറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും. പുറകിൽ, രണ്ട് മുതിർന്നവർക്കും നടുവിൽ ഒരു ചെറിയ കുട്ടിക്കും മതിയായ ഇടമുണ്ട്. 5’10” ആയാലും ഡ്രൈവർ സീറ്റിനു പിന്നിൽ എനിക്ക് നീണ്ടു നിവർന്നുനിൽക്കാൻ ധാരാളം സ്ഥലമുണ്ടായിരുന്നു. പിൻഭാഗത്തുള്ള തുടയുടെ അടിഭാഗവും സൈഡ് സപ്പോർട്ടും പര്യാപ്തമാണ്, പക്ഷേ ഉദാരമല്ല, സീറ്റിന്റെ പിൻഭാഗം വളരെ നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു. പിന്നിൽ എസി വെന്റുകൾ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള ഒരു സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്, കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി പിൻ സൺഷേഡുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.
മുൻവാതിൽ പോക്കറ്റുകൾക്ക് 1 ലിറ്റർ കുപ്പിയും മറ്റ് ചെറിയ വസ്തുക്കളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ പാനീയങ്ങൾക്കും വാലറ്റിനും സെന്റർ കൺസോളിൽ സ്റ്റോറേജ് ഉണ്ട്, ഗ്ലൗ ബോക്സിന് മാന്യമായ വലുപ്പമുണ്ട്. മെലിഞ്ഞ പിൻ ഡോർ പോക്കറ്റുകൾക്ക് അധികം പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ് ഏക പോരായ്മ.
സുരക്ഷ
സുരക്ഷയ്ക്കായി, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ മുന്നറിയിപ്പ്, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 360-ഡിഗ്രി പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുണ്ട്. എന്നാൽ വില കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വായുസഞ്ചാരമുള്ള മുൻ സീറ്റുകളും (പ്രത്യേകിച്ച് നമ്മുടെ കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗപ്രദമായത്) ADAS ഫീച്ചറുകളുടെ പൂർണ്ണമായ സെറ്റും പോലുള്ള കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ കൂടി ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ബൂട്ട് സ്പേസ്
സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങളുടെ യാത്രയിൽ നല്ലൊരു സ്ഥലം ലഗേജിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഈ വാഹനത്തിൽ ഉണ്ട് എന്നിരുന്നാലും, സ്പേസ് സേവറിന് തറയ്ക്ക് താഴെ ഒരു പ്രത്യേക കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇല്ല.
പ്രകടനം
ഇനി, എഞ്ചിനിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം, എഎംജി കാറുകൾ അറിയപ്പെടുന്നത് ഇതാണ്. പഴയ 3 ലിറ്റർ ആറ് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റിന് പകരം ചെറിയ 2 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ C43 AMG-യിൽ ഉള്ളത്. ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടർബോചാർജറാണ് പുതിയ എഞ്ചിനിലുള്ളത്, A45 S AMG-യിൽ നിങ്ങൾ കാണുന്ന അതേ പവർപ്ലാന്റാണിത്. ഈ നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന് മിനുസമാർന്ന പുൾ ഉണ്ട്, നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ കംഫർട്ട് മോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് ഗിയറുകളിലൂടെ സുഗമമായി മാറുകയും ഒരു സാധാരണ സി-ക്ലാസ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റ് കാറുകൾ കടന്നുപോകുന്നത് ഒരു കാറ്റ് ആണ് - ഗ്യാസിൽ കാലുകുത്തുക, ഗിയർബോക്സ് താഴേക്ക് മാറുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പവർ നൽകുന്നു.
വെറും 4.7 സെക്കൻഡ് കൊണ്ട് 0-100kmph സമയം ക്ലെയിം ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇത് വളരെ പെട്ടെന്നുള്ളതാണ്, എന്നാൽ ഈ പ്രകടനമെല്ലാം മുകളിലാണ്. ഇതിനർത്ഥം എഞ്ചിൻ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഗിയറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെറിയ എഞ്ചിന്റെ പാർശ്വഫലമായ മോട്ടോർ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും വേണം. ഇത് തീർച്ചയായും ആവേശകരമാണ്, പക്ഷേ ആ ആവേശത്തിനായി ഇത് നിങ്ങളെ അൽപ്പം കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ട് സ്റ്റോക്ക് കാറിനേക്കാൾ ഉച്ചത്തിലുള്ളതാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കാൻ മതിയാകും, അത് ഒരിക്കലും ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതല്ല. ഒരു ഉച്ചത്തിലുള്ള ബട്ടണും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇതുപയോഗിച്ച് പോലും അത് ഒരിക്കലും ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ശബ്ദമാകില്ല.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപറുകൾ, ഗ്രിപ്പി മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്പോർട് 4 ടയറുകൾ, റിയർ ആക്സിൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് സി-ക്ലാസിനേക്കാൾ വലിയ ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയാണ് C43 AMG-യുടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. സ്പോർട്ടിയർ സസ്പെൻഷനും ലോ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, C43 AMG യുടെ യാത്ര കംഫർട്ട് മോഡിൽ ഇപ്പോഴും സുഖകരമാണ്. എന്നാൽ ഇത് മിനുസമാർന്ന റോഡുകളിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, കംഫർട്ട് മോഡ് അൽപ്പം മൃദുവായതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം അന്യൂലേഷനുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ചലനമുണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. സ്പോർട്സിലേക്ക് മാറുന്നത് ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ കൂടുതൽ അനുഭവപ്പെടും. മൊത്തത്തിൽ ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു സ്പോർട്ടി സെഡാൻ പോലെ അനുഭവപ്പെടുന്നു, അത് ചില സമയങ്ങളിൽ അൽപ്പം സുഖകരമായിരിക്കും.
C43 വളരെ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ രസകരമാണ്. റിയർ ആക്സിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഇതൊരു നീണ്ട സെഡാനാണെങ്കിലും ഇത് വളരെ കുത്തനെ തിരിയുന്നു എന്നാണ്. ടാപ്പിലെ പ്രകടനത്തിന്റെ അളവ് കൊണ്ട് സ്പോർട്ടി ഡ്രൈവിംഗ് പ്രതിഫലദായകവും രസകരവുമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ തോന്നുമ്പോൾ, C43 അത് ചെയ്യുന്നതിൽ സന്തോഷമുണ്ട്.
വേർഡിക്ട്
C43 AMG തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം BMW M340i, Audi S5 പോലെയുള്ള കാറുകൾ സമാനമായ പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞ വിലയിലും ചെയ്യുന്നു. ബോണറ്റിൽ അതേ ബാഡ്ജുള്ള A45 S AMG പോലും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ആവേശകരമാണ്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ C43 പൂർണ്ണമായും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിലും, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സെഡാൻ എന്തായിരിക്കണമെന്ന് അത് നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു: ആവേശം, പ്രത്യേകത, ആഡംബര ഇന്റീരിയറുകൾ, ന്യായമായ അളവിലുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ. അതിനാൽ, ഉയർന്ന പ്രകടനവും മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിന്റെ എഎംജി ആഡംബരത്തിന്റെ അന്തസ്സും ലഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ ദൃഢനിശ്ചയം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒപ്പം മികച്ച സെഡാൻ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും വേണം എങ്കിൽ, മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി സി43 തീർച്ചയായും പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും മേർസിഡസ് എഎംജി സി43
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ചെറിയ എഞ്ചിൻ ആണെങ്കിലും മികച്ച പ്രകടനം
- ക്യാബിനിലെ എഎംജി സ്പർശനങ്ങൾ അകത്തളങ്ങളെ പ്രത്യേക അനുഭവമാക്കുന്നു
- ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് മികച്ചതായി തോന്നുന്നു
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- സാധാരണ സി-ക്ലാസ് പോലെ സുഖകരമല്ല റൈഡ്
- എഞ്ചിൻ മികച്ചതാക്കാൻ കൂടുതൽ പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്
- സമാന കായിക എതിരാളികളേക്കാൾ ചെലവേറിയത്
മേർസിഡസ് എഎംജി സി43 comparison with similar cars
 Rs.94.05 ലക്ഷം* | Rs.99.85 ലക്ഷം* | Rs.96.90 ലക്ഷം - 1.12 സിആർ* | Rs.97.80 ലക്ഷം* | Rs.1.13 സിആർ* | Rs.87.17 - 96.15 ലക്ഷം* | Rs.90.50 - 95.20 ലക്ഷം* | Rs.87 - 94.80 ലക്ഷം* |
| ratingUser Review (7) | ratingUser Review (9) | ratingUser Review (57) | ratingUser Review (11) | ratingUser Review (7) | ratingUser Review (10) | ratingUser Review (123) | ratingUser Review (9) |
| ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് |
| ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് |
| എഞ്ചിൻ1991 സിസി | എഞ്ചിൻ1991 സിസി | എഞ്ചിൻ2993 സിസി - 2998 സിസി | എഞ്ചിൻ1969 സിസി | എഞ്ചിൻ2995 സിസി | എഞ്ചിൻ2995 സിസി | എഞ്ചിൻ2998 സിസി | എഞ്ചിൻ1991 സിസി |
| പവർ402.3 ബിഎച്ച്പി | പവർ416 ബിഎച്ച്പി | പവർ281.68 - 375.48 ബിഎച്ച്പി | പവർ247 ബിഎച്ച്പി | പവർ335 ബിഎച്ച്പി | പവർ335 ബിഎച്ച്പി | പവർ335 ബിഎച്ച്പി | പവർ415.71 ബിഎച്ച്പി |
| ബൂട്ട് സ്പേസ്435 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്- | ബൂട്ട് സ്പേസ്645 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്680 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്605 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്- | ബൂട്ട് സ്പേസ്281 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്370 ലിറ്റർ |
| currently viewing | എഎംജി സി43 വിഎസ് എഎംജി ജിഎൽസി 43 | എഎംജി സി43 വിഎസ് എക്സ്5 | എഎംജി സി43 വിഎസ് എക്സ്സി90 | എഎംജി സി43 വിഎസ് യു8 | എഎംജി സി43 വിഎസ് ക്യു7 | എഎംജി സി43 വിഎസ് ഇസഡ്4 | എഎംജി സി43 വിഎസ് എഎംജി എ 45 എസ് |
മേർസിഡസ് എഎംജി സി43 കാർ വാർത്തകളും അപ്ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
മേർസിഡസ് എഎംജി സി43 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (7)
- നോക്കുന്നു (1)
- കംഫർട്ട് (3)
- മൈലേജ് (1)
- എഞ്ചിൻ (2)
- ഉൾഭാഗം (2)
- space (1)
- പവർ (4)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Mercedes-Benz AMG C43 Where Power Meets EleganceDriving a mercedes benz AMG C43 was an unforgettable experience the moment I set inside the blend of luxury and sportiness evident from the premium leather interiors to the specific AMG design detail as soon as I start the engine the powerful roar of the twin turbocharge V6 immediately set the tone for what I was to comeകൂടുതല് വായിക്കുക
- A Beast Of Both WorldsA good car or the ones who wanna have luxury with speed and power together with some good tech so if u wanna have something which u wanna drive with your family the milage on this car is pretty bad but who is here for milage its all about the fun and the experience and also the after saes on this car is prety decent just like some other random mercedesകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Mercedes C 43 Looks Attract Me When I See This CarIt's looks great 👍 from cost and not enough features from cost and car design internal and external is very good and safety features properly working and interior design like a wowകൂടുതല് വായിക്കുക
- Just A Little Bit Of Review From My Personal ExperIt gives a smooth and steady driving experience Luxurious feeling Comfortable ride But maintenance is a bit expensive Decent milage Perfect for a small family of 4 Great music experience Good air cooling system Automatic gear shift... But would be more good if it would have manual mode too Headlights are bright.. Nice suspension Decent space between floor and road.കൂടുതല് വായിക്കുക
- My Best Choice CarYes,it having good comfort but at some time it's lagging in mileage but on an average it's a best car.I personally suggest this car for all people s and I like to joined Mercedes family.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം എഎംജി സി43 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മേർസിഡസ് കാറുകൾ
- മേർസിഡസ് ഇ-ക്ലാസ്Rs.80 - 93.50 ലക്ഷം*
- മേർസിഡസ് സി-ക്ലാസ്Rs.59.90 - 65.60 ലക്ഷം*
- മേർസിഡസ് ജിഎൽസിRs.77 ലക്ഷം*
- മേർസിഡസ് ജിഎൽഇRs.1 - 1.17 സിആർ*
- മേർസിഡസ് എഎംജി ജിഎൽസി 43Rs.99.85 ലക്ഷം*
ജനപ്രിയമായത് ലക്ഷ്വറി കാറുകൾ
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ബെന്റ്ലി ഫ്ലയിംഗ് സ്പർRs.5.25 - 7.60 സിആർ*
- റൊൾസ്റോയ്സ് ഫാന്റംRs.8.99 - 10.48 സിആർ*
- ഡിഫന്റർRs.1.07 - 2.62 സിആർ*
- റേഞ്ച് റോവർRs.2.40 - 3.83 സിആർ*
- പോർഷെ 911Rs.2 - 3.80 സിആർ*
- ലെക്സസ് ഇഎസ് 350hRs.66.10 - 71.80 ലക്ഷം*
- മേർസിഡസ് എസ്-ക്ലാസ്Rs.2.20 - 2.38 സിആർ*
- ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ഡിബിഎക്സ്Rs.4.15 സിആർ*
- മേർസിഡസ് ജിഎൽഇRs.1 - 1.17 സിആർ*
- റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ്Rs.1.43 - 2.35 സിആർ*
ജനപ്രിയ
- മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരRs.15.99 - 20.01 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച് ഇവിRs.9.69 - 12.79 ലക്ഷം*
- ടാടാ ടിയാഗോ ഇവിRs.6.99 - 9.99 ലക്ഷം*
- കിയ സൈറസ് ഇ.വിRs.13.50 - 20 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6Rs.18.90 - 28.49 ലക്ഷം*
എഎംജി സി43 പുത്തൻ വാർത്തകൾ
Mercedes-Benz AMG C43 കാറിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്: Mercedes-AMG C43 ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.
വില: മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിൻ്റെ 4-ഡോർ പെർഫോമൻസ് സെഡാൻ്റെ വില 98 ലക്ഷം രൂപയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം).
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: ഇതിന് 2-ലിറ്റർ, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (408PS/500Nm) ലഭിക്കുന്നു, 9-സ്പീഡ് മൾട്ടി-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. Mercedes-AMG C43 ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവിലും (AWD) ലഭ്യമാണ്. കേവലം 4.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഇതിന് പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത 250 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജറിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഫോർമുല 1-ൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഈ എഞ്ചിനുണ്ട്. ഈ ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, ത്രോട്ടിൽ ഇൻപുട്ടുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്വയമേവയുള്ള പ്രതികരണം നൽകുന്നതിന് 48V ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഫീച്ചറുകൾ: 11.9 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, 710W 15-സ്പീക്കർ ബർമെസ്റ്റർ 3D സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് C43-ൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എതിരാളികൾ: C43 പെർഫോമൻസ് സെഡാൻ, ഔഡി S5 സ്പോർട്ബാക്ക്, ബിഎംഡബ്ല്യു 3 സീരീസ് M340i സ്പോർട്ടി സെഡാനുകൾക്ക് അൽപ്പം കൂടുതൽ ശക്തവും ആഡംബരപൂർണവുമായ ബദലാണ്.