- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ vs എംജി സൈബർസ്റ്റർ
റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ അല്ലെങ്കിൽ എംജി സൈബർസ്റ്റർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ വില 87.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 2.0 എൽ ഡീസൽ ആത്മകഥ (ഡീസൽ) കൂടാതെ എംജി സൈബർസ്റ്റർ വില 82.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ജിടി (ഡീസൽ)
റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ Vs സൈബർസ്റ്റർ
| കീ highlights | റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ | എംജി സൈബർസ്റ്റർ |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.1,02,97,894* | Rs.86,66,329* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 580 |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 77 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 40min-144 kw-(10-80%) |
റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ vs എംജി സൈബർസ്റ്റർ താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.1,02,97,894* | rs.86,66,329* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.2,02,979/month | Rs.1,64,946/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.3,66,644 | Rs.3,34,031 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി138 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി51 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | - | ₹1.33/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | td4 എഞ്ചിൻ | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1997 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | Not applicable | 40min-144 kw-(10-80%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 77 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 150bhp@ 3 750-4 000rpm | 503bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 430nm@1750-2500rpm | 725nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| super charger | No | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 580 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | lithium-ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 40min-144 kw-(10-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Not applicable | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 8-Speed AT | Sin ജിഎൽഇ വേഗത | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി | ||
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ ഒപ്പം സൈബർസ്റ്റർ
റേഞ്ച് റോവർ വേലാർ comparison with similar cars
എംജി സൈബർസ്റ്റർ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എസ്യുവി
- കൺവേർട്ടബിൾ
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience