- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ജാഗ്വർ എഫ്-പേസ് vs എംജി സൈബർസ്റ്റർ
ജാഗ്വർ എഫ്-പേസ് അല്ലെങ്കിൽ എംജി സൈബർസ്റ്റർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ജാഗ്വർ എഫ്-പേസ് വില 72.90 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 2.0 ആർ-ഡൈനാമിക് എസ് (പെടോള്) കൂടാതെ എംജി സൈബർസ്റ്റർ വില 82.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ജിടി (പെടോള്)
എഫ്-പേസ് Vs സൈബർസ്റ്റർ
| കീ highlights | ജാഗ്വർ എഫ്-പേസ് | എംജി സൈബർസ്റ്റർ |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.86,62,193* | Rs.91,93,829* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 580 |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 77 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 40min-144 kw-(10-80%) |
ജാഗ്വർ എഫ്-പേസ് vs എംജി സൈബർസ്റ്റർ താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.86,62,193* | rs.91,93,829* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.1,64,880/month | Rs.1,75,002/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.3,10,343 | Rs.3,52,739 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി95 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി59 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | Brochure not available | ||
running cost | - | ₹1.33/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | 2.0l ingenium turbocharged ഐ4 | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1997 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | Not applicable | 40min-144 kw-(10-80%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 77 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 201.15bhp@3750rpm | 503bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 430nm@1750-2500rpm | 725nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 580 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | lithium-ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 40min-144 kw-(10-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Not applicable | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 8-Speed AT | Single Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി | ||
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on എഫ്-പേസ് ഒപ്പം സൈബർസ്റ്റർ
എഫ്-പേസ് comparison with similar cars
എംജി സൈബർസ്റ്റർ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എസ്യുവി
- കൺവേർട്ടബിൾ
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience