ഇസുസു വി-ക്രോസ് vs ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി
ഇസുസു വി-ക്രോസ് അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഇസുസു വി-ക്രോസ് വില 25.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 4x4 z (ഡീസൽ) കൂടാതെ ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി വില 21.79 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അഡ്വഞ്ചർ 65 (ഡീസൽ)
വി-ക്രോസ് Vs ഹാരിയർ ഇവി
| കീ highlights | ഇസുസു വി-ക്രോസ് | ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.35,84,283* | Rs.32,28,459* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 622 |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 75 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 20-80 % : 25 mins |
ഇസുസു വി-ക്രോസ് vs ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.35,84,283* | rs.32,28,459* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.68,232/month | Rs.62,329/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.1,44,896 | Rs.1,39,319 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി45 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി74 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.21/km | |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | 4 സിലിണ്ടർ vgs ടർബോ intercooled ഡീസൽ | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1898 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | Not applicable | 20-80 % : 25 mins | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 75 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | 2 permanent magnet synchronous motors | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | 390bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 360nm@2000-2500rpm | 504nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 622 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | lithium-ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | Not applicable | 10-100 % : 10. 7 hrs | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 20-80 % : 25 mins | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Not applicable | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 6-Speed AT | Automatic 1 Gear | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാർജിംഗ് options | not applicable | 7.2 kW AC Wall Box | |
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
| പുറം | ||
|---|---|---|
| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
| adas | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
Research more on വി-ക്രോസ് ഒപ്പം ഹാരിയർ ഇവി
Videos of ഇസുസു വി-ക്രോസ് ഒപ്പം ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി
12:03Tata Harrier EV Variants Explained: Galat Variant Lene Se Bachiye!1 year ago13.3K കാഴ്ചകൾ
4:17Tata Harrier EV | 400 km RANGE + ADAS and more | Auto Expo 2023 #ExploreExpo3 years ago34.1K കാഴ്ചകൾ
Tata Harrier EV: 8,000 KM Later, Still Impressed?1 month ago5K കാഴ്ചകൾ
12:07Tata’s new Harrier EV is FAST and finally HERE | In-Depth Review | PowerDrift1 year ago5.5K കാഴ്ചകൾ
വി-ക്രോസ് comparison with similar cars
ഹാരിയർ ഇവി comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- പിക്കപ്പ് ട്രക്ക്
- എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience