- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7
| എഞ്ചിൻ | 2993 സിസി - 2998 സിസി |
| പവർ | 335.25 - 375.48 ബിഎച്ച്പി |
| ടോർക്ക് | 520 എൻഎം - 700 എൻഎം |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ടോപ്പ് വേഗത | 245 കെഎംപിഎച്ച് |
| ഡ്രൈവ് തരം | 4ഡ്ബ്ല് യുഡി |
- heads മുകളിലേക്ക് display
- 360 degree camera
- memory function for സീറ്റുകൾ
- ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
| എക്സ്7 എക്സ് ഡ്രൈവ് കയ്യൊപ്പ്(ബേസ് മോഡൽ)2998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11.29 കെഎംപിഎൽ | ₹1.26 സിആർ* | ||
| എക്സ്7 xdrive40d design പ്യുവർ excellence2993 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 14.31 കെഎംപിഎൽ | ₹1.28 സിആർ* | ||
| എക്സ്7 എക്സ് ഡ്രൈവ്2998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11.29 കെഎംപിഎൽ | ₹1.28 സിആർ* | ||
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് എക്സ്7 എക്സ് ഡ്രൈവ് 40d എം സ്പോർട്ട്(മുൻനിര മോഡൽ)2993 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 14.31 കെഎംപിഎൽ | ₹1.32 സിആർ* |
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 അവലോകനം
അവലോകനം
Mercedes-Benz GLS, Audi Q7 എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം 6/7 സീറ്റുള്ള ലക്ഷ്വറി എസ്യുവിയാണ് BMW X7. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, എയർ-സസ്പെൻഷൻ, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം X7 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പുറം
ബിഎംഡബ്ല്യു X7 ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു എസ്യുവിയാണ്, അതിൻ്റെ വലുപ്പം മാത്രമല്ല, എല്ലാ ബോഡി പാനലുകളുടെയും മസ്കുലർ വിശദാംശങ്ങളും ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെയും ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെയും മിനുസമാർന്ന രൂപകൽപ്പനയും അതിനെ തികച്ചും സ്പോർട്ടിയായി തോന്നിപ്പിക്കുന്നതാണ്. അതിൻ്റെ വലുപ്പം, റോഡിൽ അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നതാണെങ്കിലും, ഇത് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് GLS-നേക്കാൾ മെലിഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു.
21 ഇഞ്ച് വീൽ ഡിസൈനിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും സ്പോർട്ടി ആണ്, കൂടാതെ X7 ൻ്റെ സ്റ്റൈലിംഗിന് അത്ലറ്റിസിസത്തിൻ്റെ ശക്തമായ സ്പർശം നൽകാൻ ബിഎംഡബ്ല്യുവിന് കഴിഞ്ഞു, ഇത് ഇപ്പോഴും 5.2 മീറ്റർ നീളവും 2 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരു എസ്യുവിയാണെന്ന് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ചെറുതല്ല!
ഉൾഭാഗം
വലിയ ആഡംബര എസ്യുവികൾക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് പലപ്പോഴും നിരവധി ബട്ടണുകളോ സ്വിച്ചുകളോ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ X7-നെ കുറിച്ച് നിങ്ങളെ ആദ്യം ആകർഷിക്കുന്നത് ഡിസൈൻ എത്ര വൃത്തിയായി കാണപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്! ഫ്ലാഷിൻ്റെ ചില ഘടകങ്ങളുള്ള നിങ്ങളുടെ ആഡംബര എസ്യുവികൾ നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് GLS-ൽ നിങ്ങൾ കാണുന്നതിനേക്കാൾ അടിവരയിടാത്ത ലേഔട്ട് കൂടിയാണിത്.
കാബിൻ നോക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ, എല്ലായിടത്തും ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകളുടെ സമ്പന്നമായ ഗുണനിലവാരത്താൽ ഇത് മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ബിഎംഡബ്ല്യു X1 പോലുള്ള ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ ചെറിയ എസ്യുവികളിലേക്ക് ഇത് എത്രത്തോളം ഒഴുകുന്നുവെന്ന് കാണുന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. മൂന്നാം നിരയിൽ തന്നെയുള്ള ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ ഉപയോഗവും സൺറൂഫും രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ X7-ന് ഉള്ളിൽ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു വ്യക്തിത്വം നൽകുന്നു. ഐവറി വൈറ്റ്, ഓൾ-ബ്ലാക്ക് ഇൻ്റീരിയർ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണെങ്കിലും ടാൻ "ടാർട്ടുഫോ", ബ്ലാക്ക് ഇൻ്റീരിയർ കോമ്പിനേഷൻ ക്യാബിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയെ മികച്ചതാക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കുന്നതുപോലെ, ലഭ്യമായ ക്യാബിൻ ഇടം ഉദാരതയ്ക്ക് അപ്പുറമാണ്. എം സ്പോർട് ഗ്രേഡുകൾ മധ്യനിരയിലെ ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകളുള്ള 6-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം ഡിസൈൻ പ്യുവർ എക്സലൻസ് വേരിയൻ്റിന് അതിൻ്റെ ബെഞ്ച്-ടൈപ്പ് മിഡിൽ-വരി സീറ്റിനൊപ്പം 7 പേർക്ക് ഇരിക്കാനാകും. ഇരിപ്പിടങ്ങളിൽ ദീർഘനേരം പോലും തളർച്ചയില്ലാതെ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്ന കുഷ്യനിംഗിനൊപ്പം നല്ല ഓൾ റൗണ്ട് പിന്തുണയും സൗകര്യവും സീറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും സീറ്റുകൾക്ക് അൽപ്പം ചെറിയ സീറ്റ് ബേസ് ഉണ്ട്, ഇത് ഉയരമുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യമായതിനേക്കാൾ താഴെയുള്ള പിന്തുണ നൽകുന്നു. സ്വമേധയാ സംയോജിപ്പിച്ചാലും ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വിപുലീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് പിന്തുണയുടെ ഓപ്ഷനാണ് വിചിത്രമായ മിസ്.
യാത്രക്കാർക്ക് മസാജ് ചെയ്ത സീറ്റുകളുടെ ഓപ്ഷനും നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു, മുൻവശത്തുള്ള രണ്ട് യാത്രക്കാർക്കും X1-നൊപ്പം ബിഎംഡബ്ല്യു വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു സവിശേഷത! ഈ ഫീച്ചർ Mercedes-Benz GLS-ലും നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ദീർഘനേരം പൂർണ്ണമായും വെറുതെ ഇരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഉപയോക്താക്കൾക്കായി ചെറിയ ചലനങ്ങളോടെ സീറ്റുകൾ സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുന്ന 'സീറ്റ് കൈനറ്റിക്സ്' പ്രോഗ്രാം മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചൂടാക്കിയതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ സീറ്റുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മുൻവശത്തുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രം.
ഓരോ സീറ്റിനും ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവർക്ക് രണ്ടാം നിര സീറ്റുകളും കോ-ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. കോ-ഡ്രൈവറിന് പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന് മുൻ സീറ്റ് സ്വയം ക്രമീകരിക്കാനുള്ള “ബോസ് മോഡ്” എന്ന ഓപ്ഷനാണ് നഷ്ടമായത്. പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് ഒന്നിലധികം യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ, വ്യക്തിഗത ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സോണുകൾ, സൺഷേഡുകൾ (വ്യക്തിഗതമായി), പനോരമിക് സൺറൂഫ് സൺഷെയ്ഡ്, മൂന്നാം നിര സൺഷെയ്ഡ് എന്നിവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് 12V സോക്കറ്റ്, ഡോർ-മൌണ്ട് ബട്ടണുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കും.
അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, പിൻസീറ്റ് എൻ്റർടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്ക്രീനൊന്നുമില്ല (അതിന് യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജറിനൊപ്പം ഒരു വ്യവസ്ഥയുണ്ട്) കൂടാതെ ജിഎൽഎസിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മീഡിയ അല്ലെങ്കിൽ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് പോലുള്ള വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ടാബ്ലെറ്റും ഇല്ല. ഈ മാറ്റങ്ങളിൽ ചിലത് വരുത്താൻ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
മൂന്നാം നിര മുതിർന്നവർക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാണ്, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ മുട്ടുകുത്തി നിൽക്കുന്ന നിലയിൽ ഇരിക്കുന്ന കുട്ടികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. മൂന്നാം നിര ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്രത്യേക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ മേഖലയുള്ള എസി വെൻ്റുകളും സൺഷെയ്ഡുള്ള സവിശേഷമായ മൂന്നാം നിര സൺറൂഫും ലഭിക്കും.
ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകൾ
| പനോരമിക് സൺറൂഫ് | മൂന്നാം നിര സൺറൂഫ് |
| 5-സോൺ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം | പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് മെമ്മറി | പവർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ്-അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
| ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ | വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ |
| കിക്ക് സെൻസറുള്ള പവർഡ് സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽഗേറ്റ് | ജസ്റ്റർ കൺട്രോൾ |
| ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ: എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, സസ്പെൻഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി വ്യക്തികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള കംഫർട്ട്, സ്പോർട്ട്, ഇക്കോ, ഇക്കോ പ്രോ | വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും ചൂടാക്കിയതുമായ മുൻ സീറ്റുകൾ |
| സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
14.9-ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്ക്രീൻ: ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്ക്രീനിൻ്റെ ലേഔട്ട് ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദമാണ്, കൂടാതെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിരവധി മെനു ഓപ്ഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും ഉണ്ടെങ്കിലും സ്ക്രീൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. റോട്ടറി ഡയൽ കൺട്രോൾ വ്യത്യസ്ത ഓപ്ഷനുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനുള്ള മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്, കാരണം ഉയരമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് എത്താൻ സ്ക്രീൻ തന്നെ അൽപ്പം നീട്ടിയേക്കാം. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. X7-ൻ്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗും ഈ സ്ക്രീനിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, ബ്ലോവർ വേഗതയ്ക്കോ താപനില നിയന്ത്രണത്തിനോ ഉള്ള ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളൊന്നുമില്ല, നിങ്ങൾക്ക് അവ പിന്നിൽ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും.
12.3-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ: ഇവിടെ ലിങ്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഓൺ-ബോർഡ് നാവിഗേഷനോടുകൂടിയ ഒന്നിലധികം സ്ക്രീൻ ലേഔട്ടുകളുടെ വഴക്കം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടച്ച്സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻബിൽറ്റ് ഓഗ്മെൻ്റഡ് റിയാലിറ്റി (AR) നാവിഗേഷൻ X7-ന് ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഗൂഗിൾ മാപ്സിനോ ആപ്പിൾ മാപ്സിനോ അവരുടെ ഫീഡ് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ഇത് മാസ്-മാർക്കറ്റ് കാറുകളിൽ ഒരു ഓപ്ഷനായി മാറുന്നു.
16-സ്പീക്കർ ഹർമൻ കാർഡൺ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം: മികച്ച ശബ്ദ നിലവാരം, ഫുൾ സ്ഫോടനത്തിൽ സംഗീതം ആസ്വദിക്കുന്നവർ ഉയർന്ന ശബ്ദത്തിൽ അൽപ്പം കുറവ് വക്രീകരണം ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം.
സുരക്ഷ
8 എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവ ബിഎംഡബ്ല്യു X7-ലെ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു അപകടം സംഭവിക്കുമ്പോൾ യാത്രകൾ റെക്കോർഡ് ചെയ്യുന്നതിനോ വീഡിയോകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനോ ഒരു ഡാഷ്ക്യാം പോലെ ക്യാമറ തന്നെ ഉപയോഗിക്കാം. ക്യാമറ റെസല്യൂഷൻ ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്, ഇത് രാത്രിയിൽ പോലും ഈ സവിശേഷത ഉപയോഗപ്രദമാക്കുന്നു. അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) സ്യൂട്ട് ചെറുതാണ്, ഓട്ടോ-എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ്, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ മിസ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ബൂട്ട് സ്പേസ്
എല്ലാ സീറ്റ് വരികളും കൈവശമുള്ളതിനാൽ, രണ്ട് ചെറിയ ട്രോളി ബാഗുകൾ ബൂട്ടിലേക്ക് ഘടിപ്പിക്കാൻ മതിയായ ഇടമുണ്ട്. സീറ്റുകളുടെ അവസാന നിര താഴേക്ക് ഇറക്കുക, ഒന്നിലധികം വലിയ സ്യൂട്ട്കേസുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന 750 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ബാഗുകൾ ഒന്നിനു മുകളിൽ ഒന്നായി അടുക്കി വയ്ക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് വല ഉപയോഗിച്ച് താഴേക്ക് പിടിക്കാൻ ലഗേജ് ഹുക്കുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ടെയിൽ ഗേറ്റ് തന്നെ പിളർന്നിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ചെരിവിൽ ലഗേജ് ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ/അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗപ്രദമാകും അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഒരു മിനി-ടേബിളായി ഇത് ഇരട്ടിയാക്കാം.
പ്രകടനം
പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും സഹായിക്കുന്നതിന് 48 V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഉള്ള ഇൻ-ലൈൻ 6-സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം BMW X7 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പെട്രോളിൻ്റെ അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത ലിറ്ററിന് 11.29 കിലോമീറ്ററാണ്, ഡീസൽ 14.31 കിലോമീറ്ററാണ് അവകാശപ്പെടുന്നത്. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുകയും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
340 PS ഉം 700 Nm ഉം നൽകുന്ന ഡീസൽ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു. ഈ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ആദ്യം അഭിനന്ദിക്കുന്ന കാര്യം അത് എത്രത്തോളം ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ക്യാബിൻ എത്ര നന്നായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. X7 പോലെ വലുതും ഭാരമേറിയതുമാണ്, ഈ എഞ്ചിൻ ഈ എസ്യുവിയെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന ആകാംക്ഷയോടെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു! നഗരത്തിന് ചുറ്റും വാഹനമോടിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ ഇക്കോ മോഡിൽ പോലും 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഏറ്റവും സൗമ്യമായ ത്രോട്ടിൽ ഇൻപുട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈവേ വേഗതയിലെത്താൻ ഇത് ലഘുവായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
അതുപോലെ, ഓവർടേക്കുകൾ വേഗത്തിലാണ്, മലയോര റോഡുകളിൽ ട്രക്കുകളിലൂടെയോ കാറുകളിലൂടെയോ സിപ്പ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്. അതെ, നിങ്ങൾക്ക് X7-ൻ്റെ വലിയ വലിപ്പത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാം, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രതികരണശേഷി ഈ മാമോത്തിനെ വഞ്ചനാപരമായ ചടുലനാക്കുന്നു. X7, ഡ്രൈവർ ഓടിക്കുന്ന ഉടമകളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ സ്വയം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ആസ്വദിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് ഒരു മികച്ച കാറായി മാറും. X7 GLS-നെ മറികടക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന മേഖലയാണിത്.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
BMW X7-ൻ്റെ രണ്ട് ആക്സിൽ എയർ-സസ്പെൻഷൻ വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളിൽ വഴക്കം നൽകാൻ നല്ലതാണ്. മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ്വേ പോലുള്ള കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ കോൺക്രീറ്റ് റോഡുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, അടൽ സേതു അല്ലെങ്കിൽ ബാന്ദ്ര-വർളി സീ ലിങ്ക് പോലെയുള്ള മിനുസമാർന്ന ടാർ റോഡുകളിൽ സസ്പെൻഷൻ അസമമായ പ്രതലത്തെ അയയ്ക്കുന്നതിനാൽ കംഫർട്ടിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. സസ്പെൻഷൻ സ്പോർട് മോഡിലേക്ക് സജ്ജീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം സവാരി കൂടുതൽ സെഡാൻ പോലെ അനുഭവപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് കംഫർട്ട് മോഡിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന നേരിയ കുതിച്ചുചാട്ടം ഒഴിവാക്കാം.
ഒരു ഡ്രൈവറുടെ കാർ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെയും ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ലോണാവാലയിൽ നിന്ന് ആംബി വാലി സിറ്റിയിലേക്കുള്ള വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, കോണുകളിലേക്ക് മൂർച്ചയുള്ള ബ്രേക്കിംഗും അവയിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്നുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സമയത്ത്, X7 കൃത്യവും നട്ടുവളർത്തുന്നതുമായി തോന്നി.
വേർഡിക്ട്
BMW X7 ഒരു നല്ല വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആഡംബര 6-/7-സീറ്റർ എസ്യുവി പാക്കേജിംഗിനായി വിശാലവും സമ്പന്നവും സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞതുമായ ഇൻ്റീരിയർ നൽകുന്നു, അത് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും നിങ്ങളെ പുഞ്ചിരിപ്പിക്കും. നിലവിലുള്ളതുപോലെ, X7 ഒരു ആഡംബര എസ്യുവിയാണ്, അത് അവഗണിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ ബിഎംഡബ്ല്യു അതിനുള്ള ചില മിസ്സുകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്താൽ (മത്സരത്തിനെതിരായി, പിൻസീറ്റ് സൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ), അവഗണിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- വലിയ വലിപ്പവും സ്പോർട്ടി സ്റ്റൈലിംഗും കാരണം ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യം
- ഉദാരമായ ക്യാബിൻ ഇടം ഡ്രൈവർ ഓടിക്കുന്ന ഉടമകൾക്ക് മികച്ചതാക്കുന്നു
- സമ്പന്നമായ ഇൻ്റീരിയർ ക്വാളിറ്റിയും ആഡംബര കാബിൻ ഡിസൈനും
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- പിൻസീറ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ നഷ്ടമായി: പിന്നിലെ വിനോദ സ്ക്രീനില്ല, പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ടാബ്ലെറ്റോ റിമോട്ട് കൺട്രോളറോ ഇല്ല, മസാജ് സീറ്റുകളോ ഇല്ല
- ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് സീറ്റുകൾ ശരാശരി താഴെ യുള്ള പിന്തുണ നൽകുന്നു
- അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഇല്ല
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 comparison with similar cars
Rs.1.26 - 1.32 സിആർ* | Sponsored Rs.2.31 - 3.83 സിആർ* | Rs.89.65 ലക്ഷം* | Rs.1.03 - 2.62 സിആർ* | Rs.1.32 - 1.34 സിആർ* | Rs.1.38 - 2.35 സിആർ* | Rs.97.80 ലക്ഷം* | Rs.1.13 സിആർ* |
| ratingUser Review (115) | ratingUser Review (180) | ratingUser Review (22) | ratingUser Review (340) | ratingUser Review (36) | ratingUser Review (80) | ratingUser Review (11) | ratingUser Review (7) |
| ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് |
| ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടേ ാമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് |
| എഞ്ചിൻ2993 സിസി - 2998 സിസി | എഞ്ചിൻ2996 സിസി - 4395 സിസി | എഞ്ചിൻ1984 സിസി | എഞ്ചിൻ1997 സിസി - 5000 സിസി | എഞ്ചിൻ2925 സിസി - 2999 സിസി | എഞ്ചിൻ2997 സിസി - 4395 സിസി | എഞ്ചിൻ1969 സിസി | എഞ്ചിൻ2995 സിസി |
| പവർ335.25 - 375.48 ബിഎച്ച്പി | പവർ346 - 606 ബിഎച്ച്പി | പവർ261.49 ബിഎച്ച്പി | പവർ296.3 - 626 ബിഎച്ച്പി | പവർ362.07 - 375.48 ബിഎച്ച്പി | പവർ345.98 - 626.25 ബിഎച്ച്പി | പവർ247 ബിഎച്ച്പി | പവർ335 ബിഎച്ച്പി |
| ഉയർന്ന വേഗത245 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത225 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത232 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത240 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത250 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത234 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത180 കെഎംപിഎച്ച് | ഉയർന്ന വേഗത250 കെഎംപിഎച്ച് |
| gncap സുരക്ഷ ratings5 Star | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings5 Star | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings5 Star |
| currently viewing | കാണു ഓഫറുകൾ | എക്സ്7 വിഎസ് മക്കൻ | എക്സ്7 വിഎസ് ഡിഫന്റർ | എക്സ്7 വിഎസ് ജിഎൽഎസ് | എക്സ്7 വിഎസ് റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ് | എക്സ്7 വിഎസ് എക്സ്സി90 | എക്സ്7 വിഎസ് യു8 |
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 കാർ വാർത്തകളും അപ്ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (115)
- നോക്കുന്നു (22)
- കംഫർട്ട് (58)
- മൈലേജ് (14)
- എഞ്ചിൻ (38)
- ഉൾഭാഗം (35)
- space (26)
- വില (16)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- critical
- Beast Car Of SegmentIt is a beast. Whenever you drive X7, it feels like a king. You will get comfort also. It is totally luxurious car and no doubt on its performace because it is bmw. Pros: 1. best in segment 2. excellent in performace. Cons: 1. some maintenance issue but it is negligible 2. In new model, the headlight design is not too good but the old model have great headlight.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Once Come &Car is specious in that top model is next level road clearance, safety, bootspace top notch, mileage is good in petrol variant. Must take test drive Sports steering comparing to others in XUV is this the best car I have seen many XUV car but this one is different from other my dream car for others just take a drive u will love it.കൂടുതല് വായിക്കുക
- All RounderBest luxurious car ever I have seen in my life. I love the design, style, performance, power. The look is killer and the engine's of BMW are just fabulous and powerful. The best comfortable and luxurious seats and interior. The color are very good.We can call it All Rounder and every thing is just outstanding.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- BMW X7 ReviewFirst of all I'll talk about its look, I must say BMW has made a best luxury type SUV with extra features also primarily BMW focus on performance and it's all about the driver only but now it's totally different now the comfort is on the next level. Tell me which is the feature that isn't available in it..കൂടുതല് വായിക്കുക
- BMW X7 Full ReviewThis car is mostly preferred for families with 5 or 6 members.The comfort is amazing top noch,the feel of the car is luxurious and at the same time sporty also. The BMW engine performance and quality is very good. The best car for those who are seeking to buy a car with a budget for 2Cr. The comfor is 10/10,Performance 10/10,mileage 9/10.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം എക്സ്7 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 മൈലേജ്
ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: . ഡീസൽ മോഡലിന് 14.31 കെഎംപിഎൽ മൈലേജ് ഉണ്ട്. പെടോള് മോഡലിന് 11.29 കെഎംപിഎൽ മൈലേജ് ഉണ്ട്.
| ഇന്ധന തരം | ട്രാൻസ്മിഷൻ | എആർഎഐ മൈലേജ് |
|---|---|---|
| ഡീസൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 14.31 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 11.29 കെഎംപിഎൽ |
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 വീഡിയോകൾ
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 Highlights and വില
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 നിറങ്ങൾ
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 ഇന്ത്യയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. CarDekho-യിൽ വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളുള്ള എല്ലാ കാർ ചിത്രങ്ങളും കാണുക.
- മിനറൽ വൈറ്റ് മെറ്റാലിക്
- ടാൻസാനൈറ്റ് ബ്ലൂ മെറ്റാലിക്
- മിനറൽ വൈറ്റ്
- കാർബൺ ബ്ലാക്ക് മെറ്റാലിക്
- ദ്രാവിറ്റ് ഗ്രേ മെറ്റാലിക്
- തിളങ്ങുന്ന കോപ്പർ ഗ്രേ മെറ്റാലിക്
- ഡ്രാവൈറ്റ് ഗ്രേ മെറ്റാലിക്
- കറുത്ത നീലക്കല്ല്
ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 ചിത്രങ്ങൾ
42 ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 ന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്, എക്സ്7 ന്റെ ചിത്ര ഗാലറി കാണുക, അതിൽ ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയർ & 360° വ്യൂവും എസ്യുവി ഉൾപ്പെടുന്നു.
-90.jpg?tr=h-194 "ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 side കാണുക (left) image")
-38.jpg?tr=h-194 "ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 side കാണുക (right) image")
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച ബിഎംഡബ്യു എക്സ്7 കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) The BMW X7 is powered by a 3.0 L 6-cylinder engine, available in petrol and dies...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The BMW X7 has seating capacity of 7 passengers.
A ) BMW X7 is available in 7 different colours - Mineral White Metallic, Tanzanite B...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The BMW X7 has max torque of 700Nm@1750-2250rpm.
A ) The BMW X7 has 1 Diesel Engine and 1 Petrol Engine on offer. The Diesel engine i...കൂടുതല് വായിക്കുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ബിഎംഡബ്യു കാറുകൾ
- ബിഎംഡബ്യു എക്സ്5Rs.93.70 ലക്ഷം - 1.05 സിആർ*
- ബിഎംഡബ്യു m440iRs.1.09 സിആർ*
- ബിഎംഡബ്യു ഇസഡ്4Rs.90.50 - 95.20 ലക്ഷം*
- ബിഎംഡബ്യു എം2Rs.1.02 - 1.66 സിആർ*
- ബിഎംഡബ്യു m4 മത്സരംRs.1.55 സിആർ*
ജനപ്രിയമായത് ലക്ഷ്വറി കാറുകൾ
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ബെന്റ്ലി ബെന്റായ്`കRs.5 - 6.75 സിആർ*
- ഡിഫന്റർRs.1.03 - 2.62 സിആർ*
- പോർഷെ 911Rs.2 - 3.80 സിആർ*
- ടൊയോറ്റ വെൽഫയർRs.1.20 - 1.30 സിആർ*
- റേഞ്ച് റോവർ വേലാർRs.85.90 ലക്ഷം*
- റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ്Rs.1.38 - 2.35 സിആർ*
- മേർസിഡസ് സി-ക്ലാസ്Rs.58.65 - 64.32 ലക്ഷം*
- മേർസിഡസ് എഎംജി എ 45 എസ്Rs.87 - 94.80 ലക്ഷം*
- മേർസിഡസ് എഎംജി ജിഎൽഇ 53Rs.1.52 - 1.88 സിആർ*
- ലെക്സസ് ഇഎസ്Rs.89.99 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്
ജനപ്രിയ
- മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരRs.15.99 - 20.01 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6Rs.18.90 - 28.49 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച് ഇവിRs.9.69 - 12.59 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇRs.21.90 - 31.25 ലക്ഷം*
- എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വിRs.14 - 18.50 ലക്ഷം*
എക്സ്7 പുത്തൻ വാർത്തകൾ
BMW X7 കാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
വില: ബിഎംഡബ്ല്യു X7 ന് 1.24 കോടി മുതൽ 1.26 കോടി വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ) വില.
വേരിയൻ്റുകൾ: ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ മുൻനിര എസ്യുവിക്ക് 2 വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭിക്കും: xDrive40i M Sport, xDrive40d M Sport.
നിറങ്ങൾ: ഇത് 4 ബാഹ്യ നിറങ്ങളിൽ വരുന്നു: മിനറൽ വൈറ്റ്, ബിഎംഡബ്ല്യു വ്യക്തിഗത പെയിൻ്റ് വർക്ക് ദ്രാവിറ്റ് ഗ്രേ, ബിഎംഡബ്ല്യു വ്യക്തിഗത പെയിൻ്റ് വർക്ക് ടാൻസാനൈറ്റ് ബ്ലൂ, കാർബൺ ബ്ലാക്ക്.
സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: ബിഎംഡബ്ല്യു എസ്യുവിയിൽ 7 പേർക്ക് ഇരിക്കാം.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: 3-ലിറ്റർ ഇൻലൈൻ 6 സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമായാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു X7 വരുന്നത്. ആദ്യത്തേത് 381PS/520Nm ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേത് 340PS/700Nm-ന് നല്ലതാണ്. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുമായി (AWD) വരുന്നു, കൂടാതെ 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ഹാർഡ് ആക്സിലറേഷനിൽ 12PS ഉം 200Nm ഉം നൽകുന്നു. 4 ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന 8-സ്പീഡ് AT സഹിതമാണ് BMW എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എസ്യുവി അവകാശപ്പെടുന്ന 0-100 കിലോമീറ്റർ റൺടൈം 5.9 സെക്കൻഡാണ്. ഇതിന് നാല് ഡ്രൈവ് മോഡുകളുണ്ട്: കംഫർട്ട്, എഫിഷ്യൻ്റ്, സ്പോർട്ട്, സ്പോർട്ട് പ്ലസ്.
സവിശേഷതകൾ: ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ മുൻനിര എസ്യുവിക്ക് ഒരു സംയോജിത സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണമുണ്ട് (12.3-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയും 14.9-ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റും മാർക്കിൻ്റെ OS8-ഉം). കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, ഡിജിറ്റൽ കീ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 16 സ്പീക്കർ ഹർമൻ കാർഡൺ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം, 14-കളർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയാണ് എസ്യുവിയിലെ മറ്റ് സവിശേഷതകൾ.
സുരക്ഷ: യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ 7 എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കോർണറിംഗ് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ (സിബിസി), ഡൈനാമിക് സ്റ്റബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ഡിഎസ്സി) എന്നിവയാൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഡ്രൈവർ മയക്കം കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളും (ADAS) ഇതിലുണ്ട്.
എതിരാളികൾ: BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Audi Q7, Volvo XC90 എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളികളാണ്.