- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക്
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക്
| എഞ്ചിൻ | 1984 സിസി |
| പവർ | 187.74 ബിഎച്ച്പി |
| ടോർക്ക് | 320 എൻഎം |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
| മൈലേജ് | 10.14 കെഎംപിഎൽ |
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് ക്യു3 സ്പോർട്ബാക്ക് 40ടിഎഫ്എസ്ഐ ക്വാട്രോ1984 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 10.14 കെഎംപിഎൽ | ₹53.71 ലക്ഷം* |
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് അവലോകനം
അവലോകനം
മികച്ചതും കൂടുതൽ സ്പോർടിയായി കാണപ്പെടുന്നതുമായ Q3 മതിയാകുമോ? നമുക്ക് കണ്ടുപിടിക്കാം!
കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഒരു പുതിയ തലമുറ അവതാറിൽ പ്രിയപ്പെട്ട ഔഡി Q3 തിരിച്ചുവരവ് നടത്തി. മാസങ്ങൾ പിന്നിട്ട്, അതിന്റെ സ്പോർട്ട്ബാക്ക് സഹോദരൻ ഇവിടെയുണ്ട്. ഓഡി ക്യു 3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് പ്രധാനമായും ക്യൂ 3 ആണ്, എന്നാൽ ചില പ്രത്യേക ഹൈലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, പ്രധാനമായും ബാഹ്യ രൂപത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സ്പോർട്ബാക്ക് ഒരു ചെറിയ പ്രീമിയത്തിൽ അർത്ഥമുള്ളതാണോ അതോ നിങ്ങൾ അതിന്റെ എസ്യുവി പതിപ്പിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കണോ?
പുറം
Q3 സ്പോർട്ബാക്ക് അതിന്റെ SUV സഹോദരങ്ങളെ പോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്, മാത്രമല്ല പിന്നിലെ കൂപ്പെ-പ്രചോദിത സ്റ്റൈലിങ്ങിന്റെ രൂപത്തിലാണ് ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം വരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് നന്ദി, സ്പോർട്ബാക്ക് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ലുക്കും ഫ്ലാഷിയർ വൈബും നൽകുന്നു. ഓഡി ക്യു8യുമായോ ലംബോർഗിനി ഉറുസുമായോ നിങ്ങൾക്ക് സാമ്യം തോന്നിയേക്കാം, ഡെറിയറിന് നന്ദി. മൊത്തത്തിൽ, Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഒതുക്കമുള്ളതും മനോഹരവുമാണ്. മൂർച്ചയുള്ള ക്രീസുകളും ശക്തമായ ഷോൾഡർ ലൈനുകളും അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുകയും അതിന് ഒരു ബോൾഡ് ലുക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. 18 ഇഞ്ച് അലോയ്കൾ Q3-നേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ വിദേശ മോഡലിലെ 19 ഇഞ്ചുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവ ഇപ്പോഴും അൽപ്പം നിഷ്കളങ്കമാണ്. ഓഡിക്ക് നന്ദി, സ്പോർട്ബാക്കിന് മാത്രമായി എസ് ലൈൻ പാക്കേജ് ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്, അത് സ്പോർട്ടിവും ആക്രമണാത്മകവുമാക്കുന്നു.
സ്പോർട്ബാക്ക് ഒരു ഹെഡ്-ടേണറാണ്, എന്നാൽ മിക്കവരും ഇത് Q3-യുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കിയേക്കാം. എന്നാൽ അടുത്ത് നിന്ന് നോക്കിയാൽ, അതിന്റെ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഡിസൈൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരെണ്ണം ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സ്മർഫ്-പ്രചോദിത നീല നിറം നോക്കൂ, അത് രസകരവും ആകർഷകവുമാണ്.
ഉൾഭാഗം
Q3 സ്പോർട്ബാക്കിൽ സമ്പന്നവും മികച്ചതുമായ ക്യാബിൻ ഉണ്ട്, അതിൽ ഇരിക്കുന്നത് നല്ലതായിരിക്കും. സംശയമില്ല, ഒരു Q8-ഡെറിവേഷൻ പോലെയാണ് ലേഔട്ട്, പരിചിതരായ ആളുകൾക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല സ്പർശനമായി വർത്തിക്കും. ആദ്യമായി അകത്ത് ഇരിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അത് തികച്ചും ആഡംബരവും ആഡംബരവും ആയിരിക്കും.
സോഫ്റ്റ് ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ച മൂന്ന്-ലേയേർഡ് ഡാഷ്ബോർഡ് മികച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് എലമെന്റും ബ്ലാക്ക്-പശ്ചാത്തല ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റവും മനോഹരമായി ജെൽ ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്. 30-നിറമുള്ള ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് നിങ്ങൾക്ക് ക്യാബിനിൽ ലഭിക്കുന്ന മറ്റൊരു രസകരമായ ഘടകമാണ്, രാത്രിയിൽ ഡാഷ്ബോർഡിലെ 'ക്വാട്രോ' ബാഡ്ജിംഗ് പ്രകാശിക്കുമ്പോൾ, അത് വളരെ ആകർഷകമായി തോന്നുന്നു.
12.3 ഇഞ്ച് വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ്, 10 സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റമുള്ള 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം, 30-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ചാർജർ, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഫ്രെയിംലെസ് ഐആർവിഎം എന്നിവ ഇതിൽ ഏറെ നല്ലതാണ്. ഓഡി ഓഫറുകൾ. Q3-ൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത് തന്നെയാണ് ലിസ്റ്റ്. കറുത്ത പശ്ചാത്തലമുള്ള ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം വളരെ മികച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഇന്റർഫേസ് വളരെ ചടുലവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവും സുഗമവുമാണ്. അക്കാര്യത്തിൽ പരാതികളൊന്നുമില്ല. വിർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ് പ്ലസ് ആണ് മറ്റൊരു "തണുത്ത" കാര്യം, VAG പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്കായി സംസാരിക്കുന്നു, ഇത് വിവരങ്ങളുടെ ഒരു നിര കാണിക്കുന്നു. നിരവധി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ മാപ്പുകൾ, പഴയ-സ്കൂൾ ടാക്കോമീറ്ററുകൾ, പൂർണ്ണ അക്കങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ മാറാനാകും.
സ്പോർട്ബാക്കിന്റെ കാബിൻ, അതിന്റെ എസ്യുവി കൗണ്ടർപാർട്ട് പോലെ, മനോഹരമായി ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. പക്ഷേ, ഈ വിലനിലവാരത്തിന്, വെന്റിലേഷൻ സീറ്റുകൾ, മുൻ സീറ്റുകൾക്കുള്ള മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ തുടങ്ങിയ ചില കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കും. ഈ ഫീച്ചറുകൾ ഇപ്പോൾ 15-20 ലക്ഷം രൂപയുടെ കാറിൽ ലഭ്യമാണ്.
ബൂട്ട് സ്പേസ്
Q3 എസ്യുവിയുമായി (പേപ്പറിൽ) താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബൂട്ടിന്റെ ആകൃതി 530 ലിറ്റർ ശേഷിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഇതിന് രണ്ട് സ്യൂട്ട്കേസുകളും കുറച്ച് ഡഫൽ ബാഗുകളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, വാരാന്ത്യ യാത്രയ്ക്ക് മതിയാകും. കൂടുതൽ ലഗേജുകൾക്കായി, കൂടുതൽ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഇടം നൽകുന്ന ബൂട്ട് കവർ നിങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യും. പിൻ സീറ്റുകൾക്കുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ധാരാളം സ്ഥലം സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, Q3 യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്പോർട്ട്ബാക്കിന്റെ ബൂട്ടിന്റെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഇടം കുറവാണ്.
പ്രകടനം
പ്രായോഗികതയും സവിശേഷതകളും രൂപവും മതി. Q3 സ്പോർട്ബാക്ക് നിങ്ങൾ ഒരുപാട് ആസ്വദിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലമാണ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്. 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ TSI 190PS വികസിപ്പിക്കുകയും ഏഴ് സ്പീഡ് DSG-യുമായി ഇണചേരുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പവർട്രെയിനിനെ ഒരു വരിയിൽ വിവരിക്കാം - ഓടിക്കാൻ ഒരു ഹൂട്ട്! Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക്, അതിന്റെ എസ്യുവി സഹോദരനെപ്പോലെ, രസകരവും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ആകർഷകവുമാണ്. ഒരു സെക്കന്റിന്റെ സ്വിച്ചിൽ സുഗമവും എളുപ്പവുമായതിൽ നിന്ന് പോക്കറ്റ്-റോക്കറ്റിലേക്ക് മാറാനുള്ള ഈ കാറിന്റെ കഴിവ് നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടും. നഗരത്തിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും, ഗതാഗതക്കുരുക്കിലും വാഹനമോടിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഹൈവേകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വളരെ വേഗത്തിൽ ഉയർന്ന വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
ഏഴ് സ്പീഡ് DSG എഞ്ചിനുമായി നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ കാൽവിരലുകളിൽ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷിഫ്റ്റുകൾ സുഗമമാണ്, നിങ്ങൾ വേഗത കൂട്ടാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ ഏതാണ്ട് തൽക്ഷണ പ്രതികരണം നൽകുന്നു. ആക്സിലറേറ്ററിന്റെ ടാപ്പിൽ കാർ മുന്നോട്ട് കുതിക്കുകയും ആ സ്പ്രിന്റിൽ DSG നിങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ പെട്ടെന്നുള്ള സ്പ്രിന്റുകൾ ഇവിടെ വളരെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ക്യു 3 സ്പോർട്ട്ബാക്കിന്റെ എഞ്ചിന്റെ ഹൈലൈറ്റ്, ക്യു3യിലേത് പോലെ, ഇത് ഒരു സിറ്റി കമ്മ്യൂട്ടറിന്റെയും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മൈൽ മഞ്ചറിന്റെയും ജോലി മികച്ച ബാലൻസോടെ ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. BMW X1, Mercedes-Benz GLA തുടങ്ങിയ എതിരാളികളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു ഡീസൽ മോട്ടോർ ഓപ്ഷൻ ഇപ്പോഴും കാണാനില്ല. ഈ എഞ്ചിന് ആ അധിക ടോർക്ക് സ്വഭാവം വേണമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല, എന്നാൽ ഡീസൽ ഓഫറിൽ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
Q3 സ്പോർട്ബാക്കിന്റെ റൈഡ് നിലവാരം വളരെ സുഖകരമാണ്, കൂടാതെ മിക്ക കുഴികളും അകറ്റി നിർത്താൻ കാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഉപരിതലത്തിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും അനുഭവപ്പെടില്ല, മോശം റോഡുകൾ പോലും ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ചെറുതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. ജർമ്മൻ നിലവാരം ഏറ്റവും മികച്ചത്! അതിന്റെ ഒതുക്കമുള്ള അളവുകൾ കാരണം, ഒരു നഗരത്തിലെ ഇടുങ്ങിയതും ട്രാഫിക്കുള്ളതുമായ റോഡുകൾക്കുള്ളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഹൈവേയിലേക്ക് നീങ്ങുക, കൂപ്പെ-എസ്യുവി മികവ് പുലർത്തുന്ന ഒരു വശമാണ് അതിവേഗ സ്ഥിരതയും എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉടനടി തോന്നും. ക്യാബിനിൽ നല്ല ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ ഉണ്ട്, ഇത് മിക്ക റോഡിലെ ശബ്ദങ്ങളെയും ഉള്ളിൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു.
കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കാര്യത്തിൽ, അത് ചടുലവും രചിച്ചതുമാണ്. ഒരു എസ്യുവി ആണെങ്കിലും, ഓടിക്കാൻ ഇത് ഒരു ചൂടുള്ള ഹാച്ച് പോലെയാണ്. മൂലകളിലൂടെ തള്ളുന്നത് വളരെ രസകരവും സ്പോർട്ടിയുമാണ്. കംഫർട്ടും സ്പോർട്ടി ഡ്രൈവും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയാണ് ഡ്രൈവുകളെ സജീവമാക്കുന്നതും അഡ്രിനാലിൻ തിരക്കിൽ നിറയുന്നതും.
വേർഡിക്ട്
ഇപ്പോൾ, Q3 ന്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടെക്നോളജി വേരിയന്റ് 50.39 ലക്ഷം രൂപയിൽ എത്തി. സ്പോർട്ബാക്ക് നിങ്ങളോട് ഒരു ലക്ഷം രൂപ അധികം ചോദിക്കുന്നു, ഇതിന് 51.43 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ് ഷോറൂം വിലകൾ) ലഭിക്കും. ആ പ്രീമിയത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എസ്യുവി-കൂപ്പ് ലഭിക്കുന്നു, അത് കാണാൻ കൂടുതൽ മനോഹരവും കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയുമാണ്. വിട്ടുവീഴ്ച വളരെ കുറവാണ്, അത് ഹെഡ്സ്പെയ്സിലേക്കും ബൂട്ട് സ്പെയ്സിലേക്കും മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പ്രായോഗികതയെക്കാൾ കാഴ്ചയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതെങ്കിൽ, സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. അതിലുപരിയായി, ഇതുപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ആകർഷകമായ ഒരു കാർ ലഭിക്കുന്നു, അത് ഒരു പോഷ് ക്യാബിൻ ഉണ്ട്, ഒപ്പം ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ആകർഷകവും രസകരവുമാണ്.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക്
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- കൂപ്പെ-എസ്യുവി സ്റ്റൈലിംഗിന് നന്ദി, Q3-നേക്കാൾ സ്പോർട്ടിയർ സ്റ്റൈലിംഗ്
- ഫ്ലാറ്റ്-ഫോൾഡിംഗ് പിൻ സീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന വലിയ ബൂട്ട് സ്പേസ്
- സുഖപ്രദമായ റൈഡ് നിലവാരം
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- തെളിച്ചമുള്ള വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകളും ഫ്ലാഷിയർ വീലുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇതിലും മികച്ചതായി കാണാമായിരുന്നു
- മെമ്മറി ഫം ഗ്ഷനുള്ള വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ ഇപ്പോഴും കാണാനില്ല
- എതിരാളികളെപ്പോലെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓഫറില്ല
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് comparison with similar cars
Rs.53.71 ലക്ഷം* | Rs.49.99 ലക്ഷം* | Rs.44.45 - 58.90 ലക്ഷം* | Rs.49.40 - 54.90 ലക്ഷം* | Rs.49 ലക്ഷം* | Rs.42.92 - 48.29 ലക്ഷം* | Rs.48.20 ലക്ഷം* | Rs.51.40 ലക്ഷം* |
| ratingUser Review (46) | ratingUser Review (7) | ratingUser Review (7) | ratingUser Review (10) | ratingUser Review (53) | ratingUser Review (236) | ratingUser Review (18) | ratingUser Review (25) |
| ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് |
| എഞ്ചിൻ1984 സിസി | എഞ്ചിൻ1984 സിസി | എഞ്ചിൻ1998 സിസി | എഞ്ചിൻnot applicable | എഞ്ചിൻnot applicable | എഞ്ചിൻ2755 സിസി | എഞ്ചിൻ1498 സിസി | എഞ്ചിൻnot applicable |
| ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് |
| പവർ187.74 ബിഎച്ച്പി | പവർ261.49 ബിഎച്ച്പി | പവർ201 ബിഎച ്ച്പി | പവർ308 - 523 ബിഎച്ച്പി | പവർ237.99 ബിഎച്ച്പി | പവർ201.15 ബിഎച്ച്പി | പവർ161 ബിഎച്ച്പി | പവർ204 ബിഎച്ച്പി |
| മൈലേജ്10.14 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്- | മൈലേജ്15 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്- | മൈലേജ്- | മൈലേജ്10.52 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്10 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്- |
| ബൂട്ട് സ്പേസ്380 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്600 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്210 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്500 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്414 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്- | ബൂട്ട് സ്പേസ്177 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്- |
| എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്10 | എയർബാഗ്സ്2 | എയർബാഗ്സ്11 | എയർബാഗ്സ്7 | എയർബാഗ്സ്7 | എയർബാഗ്സ്7 | എയർബാഗ്സ്8 |
| currently viewing | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് ഒക്റ്റാവിയ ആർഎസ് | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് കൂപ്പർ എസ് | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് സീലിയൻ 7 | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് ഇഎക്സ്40 | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് ഫോർച്യൂണർ ഇതിഹാസം | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് എക്സ്-ട്രെയിൽ | ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വിഎസ് ഐഎക്സ്1 |
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് കാർ വാർത്തകളും അപ്ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (46)
- നോക്കുന്നു (21)
- കംഫർട്ട് (28)
- മൈലേജ് (5)
- എഞ്ചിൻ (20)
- ഉൾഭാഗം (12)
- space (16)
- വില (7)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായക മാണ്
- Great Car!A fun to drive car the handling is great it's great at turns and the features in the car are top notch totally love it. If any one is looking to get a car thats reliable and has all the features and luxury they must try it once in their life. Overall a great experience with this car no major issues.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Loved The DriveI went on test drive just to check the vehicle mileage & its worth? but i just really loved the car? i booked with immediate effect? cant wait to drive it?കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Sporty Design Meets UtilityThe Q3 Sportback combines the practicality of Audi Q3 with sporty looks. The coupe design makes it stand out of the crowd, the 2 litre engine gives a lively driving experience. The interiors are of good quality with supportive seats and comfortable spacing. The rear headroom is reduced a little because of the sloping roof but the the boot is spacious. It is an excellent sporty looking SUV for daily use.കൂടുതല് വായിക്കുക
- In Love With The Q3 SportbackI have fallen in love with the Audi Q3 Sportback. The design is sporty and stylish making every drive feel special. The interiors are good and comfortable. The handling is great. The engine is powerful. It is a great compact SUV for city driving and weekend getaway.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Sporty Q3 SportbackWith the 10 years rule in NCR, we finalised the Audi Q3 Sportback. It looks gorgeous, the sloping roof gives it a sporty look. The Turbo petrol engine is quick and powerful coupled with 7 speed DSG gearbox.The suspension setup is the best in the segment. Fit and finish are top notch. The quarttro AWD helps get out of tricky situations. But it misses out on Blind Spot assist and 360 degree cameraകൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് നിറങ്ങൾ
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഇന്ത്യയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. CarDekho-യിൽ വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളുള്ള എല്ലാ കാർ ചിത്രങ്ങളും കാണുക.
- പ്രോഗ്രസീവ്-റെഡ്-മെറ്റാലിക്
- മൈതോസ് ബ്ലാക്ക് മെറ്റാലിക്
- ഗ്ലേസിയർ വൈറ്റ് മെറ്റാലിക്
- നവാര ബ്ലൂ മെറ്റാലിക്
ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ചിത്രങ്ങൾ
52 ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്, ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ന്റെ ചിത്ര ഗാലറി കാണുക, അതിൽ ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയർ & 360° വ്യൂവും എസ്യുവി ഉൾപ്പെടുന്നു.
-90.jpg?tr=h-194 "ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് side കാണുക (left) image")
-38.jpg?tr=h-194 "ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് side കാണുക (right) image")
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓഡി ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) The Audi Q3 Sportback is equipped with Audi's Quattro All-Wheel-Drive system...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The Audi Q3 Sportback features a more coupe like design with a sloping roofline,...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The Audi Q3 Sportback comes under the category of Sport Utility Vehicle (SUV) bo...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The fuel type of Audi Q3 sportback is petrol.
A ) The Audi Q3 Sportback has ground clearance of 170mm.
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഓഡി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
Popular എസ്യുവി cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ടൊയോറ്റ ഫോർച്യൂണർRs.34.76 - 50.46 ലക്ഷം*
- ബിഎംഡബ്യു എക്സ്1Rs.50.90 - 52.20 ലക്ഷം*
- ടൊയോറ്റ ഫോർച്യൂണർ ഇതിഹാസംRs.42.92 - 48.29 ലക്ഷം*
- സ്കോഡ കോഡിയാക്Rs.36.99 - 46.99 ലക്ഷം*
- ജീപ്പ് വഞ്ചകൻRs.64.58 - 70.31 ലക്ഷം*
- എംജി മജിസ്റ്റർRs.40.99 - 44.99 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്മിനി കൂപ്പർ എസ്Rs.44.45 - 58.90 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ഇയോണിക് 5Rs.55.70 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ടെസ്ല മോഡൽ വൈRs.50.89 - 61.99 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ബിവൈഡി സീലിയൻ 7Rs.49.40 - 54.90 ലക്ഷം*
ജനപ്രിയ
- ടാടാ ടിയാഗോ ഇവിRs.6.99 - 9.99 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരRs.15.99 - 20.01 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച് ഇവിRs.9.69 - 12.59 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6Rs.18.90 - 28.49 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇRs.21.90 - 31.25 ലക്ഷം*
ക്യു3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് പുത്തൻ വാർത്തകൾ
Audi Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് കാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്: ഔഡി സ്പോർട്ടിയറായി കാണപ്പെടുന്ന Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.
വില: 51.43 ലക്ഷം രൂപയാണ് ഇതിൻ്റെ വില (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ).
വകഭേദങ്ങൾ: പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്ത ഒരു സാങ്കേതിക വേരിയൻ്റിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്.
നിറങ്ങൾ: ഗ്ലേസിയർ വൈറ്റ്, നവര ബ്ലൂ, ടർബോ ബ്ലൂ, ക്രോനോസ് ഗ്രേ, മൈത്തോസ് ബ്ലാക്ക് എന്നീ അഞ്ച് എക്സ്റ്റീരിയർ ഷേഡുകളിലാണ് Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വരുന്നത്.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: ക്വാട്രോ (ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ്) ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുമായി ജോടിയാക്കിയ 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായാണ് (190PS/320Nm) ഇത് വരുന്നത്. യൂണിറ്റ് ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 7.3 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
സവിശേഷതകൾ: എസ്യുവി-കൂപ്പിൽ 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്, 10.25 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ (12.3 ഇഞ്ച് ഓപ്ഷണൽ) ഉണ്ട്. 30-കളർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ്, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, 180W 10-സ്പീക്കർ ഔഡി സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
സുരക്ഷ: ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ പാക്കേജിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, ടിപിഎംഎസ് (ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം), റിയർ വ്യൂ ക്യാമറയുള്ള ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എതിരാളികൾ: ഔഡി Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്കിന് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളില്ലെങ്കിലും, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് GLA, BMW X1, Volvo XC40 എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഇപ്പോഴും സ്പോർട്ടിയായി കാണപ്പെടുന്ന ഒരു ബദലാണ്.