- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 12ಚಿತ್ರಗಳು- + 4ಬಣ್ಣಗಳು
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 xDrive20d M Sport
73 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.72.50 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ has been discontinued.
ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1995 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 187.74 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Automatic |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 231 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Diesel |
- heads ಅಪ್ display
- 360 degree camera
- memory function for ಸೀಟುಗಳು
- ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ
- ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.72,50,000 |
| rto | Rs.9,10,250 |
| ವಿಮೆ | Rs.3,08,800 |
| ಇತರೆ | Rs.72,500 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.85,41,550 |
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು : Rs.1,62,582/ತಿಂಗಳು
ಡೀಸಲ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | 2.0l 4cylinder ಅವಳಿ ಟರ್ಬೊ |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1995 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 187.74bhp@5200rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 400nm@1750-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಅವಳಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| gearbox | 8-speed |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್ಎಐ | 16.55 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 65 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 231 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 7.9 ಎಸ್ |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 7.9 ಎಸ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಬಹು ಲಿಂಕ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಬಹು ಲಿಂಕ್ suspension |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4708 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 2138 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1676 (ಎಂಎಂ) |
| ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 550 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2845 (ಎಂಎಂ) |
| ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರೇಆಡ್ | 1699 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1865 kg |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಬೂಟ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಹೌದು |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 40:20:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಹೌದು |
| paddle shifters | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 3 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | including ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ hold function, servotronic assistance ಎಟಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪೀಡ್ ranges, ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ with ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ function, ಬಿಎಂಡವೋ driving experience control (modes: ecopro, ಕಂಫರ್ಟ್, sport), ಡೈನಾಮಿಕ್ damper control infinite ಮತ್ತು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ damping, as suspensions automatically adapt ಗೆ ಎಲ್ಲಾ kind of road conditions, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ operation of tail gate, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ air-conditioning 3-zone with digital display, seat adjustment electrical ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ with memory function for driver, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ start/stop function, ಬ್ರೆಕ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಜೆನೆರೇಷನ್, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ control variable ಟಾರ್ಕ್ split ಎಟಿ the ಹಿಂಭಾಗ wheels with ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ differential locks (adb-x) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೌದು |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | gearshift paddles on the ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ wheel, instrument cluster with m-specific display, ಎಂ ರೇಡಿಯೋ ರಿಮೋಟ್ control with clasp in blue, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟ್ with 6 pre-defined selectable light designs in various ಬಣ್ಣಗಳು with contour ಮತ್ತು mood lighting- additionally with ಸ್ವಾಗತ light carpet, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ anti-dazzle function, ನೆಲ ಹಾಸಿಗೆಗಳು in velour, multifunction ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ leather ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ wheel, ಎಂ leather ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ wheel, roller sunblind for rear-side windows, mechanical, galvanic embellish in ಕ್ರೋಮ್ for controls, ವಾದ್ಯ ಫಲಕ in sensatec, storage compartment package ಮತ್ತು storage nets behind the ಮುಂಭಾಗ seat backrests, brushed aluminium fine cutting with highlight trim finisher in ಮುತ್ತು chrome, sensatec perforated cognac, sensatec perforated canberra ಬೀಜ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಹೌದು |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ಲ್ಯ ಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಹೌದು |
| roof rails | ಹೌದು |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 245/50 r19 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless, ರೇಡಿಯಲ್ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | entry sills with ಎಂ ಮಾಡೆಲ್ inscription, m-specific pedals, ಎಂ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ designation on ಮುಂಭಾಗ side panel (left ಮತ್ತು right), tailpipe finishers in gloss chrome, adaptive led headlights(accent lighting with turn indicators, low ಮತ್ತು high-beam in led technology, hexagonally shaped daytime running lights ಮತ್ತು two-part led tail lights, high-beam assist, ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ (intgerated), rain sensor ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ driving lights, ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ mirrors, electrically foldable, panorama glass roof, roof rails ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ lines ಕಪ್ಪು ಹೈ gloss, ಆಕ್ಟಿವ್ air stream kidney grille, 48.26 cm (19 inches) light ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು y-spoke ಸ್ಟೈಲ್ 887 ಎಂ (front/rear:245/50 r19) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| central locking | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಹೌದು |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (esc) | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| heads- ಅಪ್ display (hud) | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಹೌದು |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| touchscreen size | 12.3 |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | ಹೌದು |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೈವ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಪ್ರೊಫೆಷನ ಲ್ 12.3” instrument display, high-resolution 12.3” control display, ಬಿಎಂಡವೋ operating system 7.0 with variable configurable widgets, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ function with 3d maps, touch functionality, idrive touch controller with turn ಮತ್ತು press function, ಬಿಎಂಡವೋ virtual assistant, , wireless smartphone integration, bluetooth with audio streaming, handsfree ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಬಿ connectivity, gesture control |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಡೀಸಲ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewingRs.72,50,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,62,582
16.55 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಲಕ್ಸುರಿ ಎಡಿಷನ್currently viewingRs.67,30,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,50,96616.55 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಕ್ಸ್ಲೈನ್currently viewingRs.68,50,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,53,64816.55 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ shadow ಎಡಿಷನ್currently viewingRs.74,90,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,67,94716.55 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್30ಐ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್currently viewingRs.61,90,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,35,96213.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಎಕ್ಸ3 2022-2025 xdrive30i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್currently viewingRs.68,30,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,49,94313.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್ ಎಂ 40 ಐcurrently viewingRs.87,70,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,92,35116.35 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ನವ ದೆಹಲಿನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರುಗಳು
ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್20ಡಿ ಎಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (73)
- space (14)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (27)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (23)
- ಲುಕ್ಸ್ (22)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (37)
- ಮೈಲೇಜ್ (14)
- ಇಂಜಿನ್ (29)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- ExperienceVery expensiv to you bro I am not able to attend the meeting today at night out of the girls slo mo par kai deje na hoy to call karjeಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Amazing Car X3Its comfortable and the driving experience is amazing ,also the feel of bmw is just wonderful average is decent but the road presence is nice every person looks towards the bmw logo and the car.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Amazing Performance And LuxuriesThe BMW X3 excites me about the opportunities as I intend to buy it. Driven and a fan of sports, the X3's performance and luxury balance appeal. Perfect for weekend trips and city commutes alike, the 2.0 liter TwinPower Turbo inline 4 cylinder engine guarantees strong power and efficiency. Its sporty form guarantees comfort and style together with a soft inside. The iDrive 7.0 system among the numerous tech tools of the X3 guarantees flawless communication. The safety elements, including the Active Driving Assistant, really wow me and make this a wonderful option for extended trips.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Smooth EngineThe driving experience is pleasant and easy, and the cabin is luxurious, but the under-thigh support is not good. The engine is smooth and silent and the high-quality materials used inside give it a luxurious feel. My X3 base model is a luxurious SUV with a really good road presence and i am pleased with my choice. On long trips 300 miles or more we chose the X3 because we can easily carry all of luggage but the ride is not the best.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Amazing Driving Experience But UncomfortableI got 2 litre diesel engine and is a very dynamic car and is very smooth, very refined but the top end is not strong and very noisy. The car is on the stiffer side so feels every bumps so is not a comfort oriented car. BMW X3 is for those who love to drive and the steering is very nice and the interior look really nice and get good amount of space in the rear with getting massive panormic sunroof.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- ಎಲ್ಲಾ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3 2022-2025 news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಬಿಎಂಡವೋ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ4Rs.96.90 ಲಕ್ಷ - 1.12 ಸಿಆರ್*
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ3Rs.69.90 - 76 ಲಕ್ಷ*
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಮ್2Rs.1.06 - 1.66 ಸಿಆರ್*
- ಬಿಎಂಡವೋ Z4Rs.90.50 - 95.20 ಲಕ್ಷ*
- ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿRs.76.60 ಲಕ್ಷ*
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience