- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 23ಚಿತ್ರಗಳು- + 19ಬಣ್ಣಗಳು
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 Quattro
42 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.1.15 ಸಿಆರ್*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ has been discontinued.
ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ರೇಂಜ್ | 491 km |
| ಪವರ್ | 335.25 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 95 kwh |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಡಿಸಿ | 30min |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಎಸಿ | 6-12 ಗಂಟೆಗಳು |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 200 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ levels | 3 |
- 360 degree camera
- ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್
- wireless ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ/ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ
- advanced internet ಫೆಅತುರ್ಸ್
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,14,73,000 |
| ಇತರೆ | Rs.1,14,730 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,15,87,730 |
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು : Rs.2,20,555/ತಿಂಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಅವಳಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ motor |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 95 kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 335.25 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 335.25bhp |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 664nm |
| ರೇಂಜ್ | 491 km |
| ಬ್ಯಾಟರಿ type | ಲಿಥಿಯಂ ion |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (a.c) | 6-12 ಗಂಟೆಗಳು |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (d.c) | 30min |
| regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ levels | 3 |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | ccs-i |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| gearbox | 1-speed |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್ಇವಿ |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 200 ಪ್ರತ ಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ಎಕ್ಸಿಲರೇಷನ್ 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 6 ಎಸ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿ ಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | air suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | air suspension |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ & ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವ ರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4915 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1976 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1646 (ಎಂಎಂ) |
| ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 505 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2540 (ಎಂಎಂ) |
| ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರೇಆಡ್ | 1520 (ಎಂಎಂ) |
| reported ground clearance (unladen) | 252 (ಎಂಎಂ) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಹೌದು |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭ ಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| lumbar support | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಹೌದು |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | soft door closing, both sides ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ರಾಪ್ ಗೇರ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | ಆಡಿ virtual cockpit ಪ್ಲಸ್ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ size | 12.3 |
| ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | leather |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಆಂಟೆನಾ | ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ |
| ಬೂಟ್ ಓಪನಿಂಗ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | ಹೌದು |
| led headlamps | ಹೌದು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| central locking | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 8 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (ebd) | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಹೌದು |
| ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (esc) | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | without guidedlines |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಹೌದು |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| ವೈ-ಫೈ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | ಹೌದು |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| no. of speakers | 16 |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | ಹೌದು |
| ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು | -1 |
| ಸಬ್ ವೂಫರ್ | -1 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | bang 7 olufsen ಪ್ರೀಮಿಯಂ 3d sound system |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಲೈವ್ location | ಹೌದು |
| hinglish voice commands | ಹೌದು |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ with ಲೈವ್ traffic | ಹೌದು |
| ಲೈವ್ ಹವಾಮಾನ | ಹೌದು |
| ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ರಸಾರದ ಮೂಲಕ (ಒಟಿಎ) ನವೀಕರಣಗಳು | ಹೌದು |
| save route/place | ಹೌದು |
| ಎಸ್ಒಎಸ್ ಬಟನ್ | ಹೌದು |
| ಆರ್ಎಸ್ಎ | ಹೌದು |
| over speedin g alert | ಹೌದು |
| smartwatch app | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಎಸಿ ಆನ್/ಆಫ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ boot open | ಹೌದು |
| ಜಿಯೋ-ಬೇಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ
currently viewingRs.1,14,73,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.2,20,555
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಕ್ವಾಟ್ರೋcurrently viewingRs.1,27,13,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.2,44,398ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು
ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಚಿತ್ರಗಳು
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 5:56Upcoming Cars In India | July 2023 | Kia Seltos Facelift, Maruti Invicto, Hyundai Exter And More!2 years ago198.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (42)
- space (8)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (18)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (13)
- ಲುಕ್ಸ್ (13)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (20)
- ಮೈಲೇಜ್ (4)
- ಇಂಜಿನ್ (4)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Electric SUV Of The Modern EraWe got home the Audi Q8 e-tron, it is a wonderful electric SUV. The dual motors provides instant acceleration and quiet drives. The range is pretty impressive at about 375 km and the fast charging is a bonus when travelling on highways. The cabin is futuristic, comfortable and elegant. It has ample for space for passengers and luggage, making it a perfect SUV. It comes with a big price tag but then it is luxurious with the latest tech and great performance.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Review To Read Before Buying AUDI Cars.I am driving this car since last 6 months and as per my experience with this car I am fully satisfied with the performance comfort luxury of this car and i am also satisfied by the mileage.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Q8 E-tron Is A Great ChoiceThe Audi Q8 e-tron is an electric SUV that feels luxurious, futuristic and cutting- edge. I love the sleek design and quiet rides. The charging is convenient, but i wish it could have been faster. I am happy with my choice, an eco friendly vehicle that does not cut down on luxury.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Love The Audi Q8 E-tronThe Audi Q8 e-tron is futuristic, bold EV. It has clean and straightforward styling keeping the essence of Audi with practicality of an EV. The interiors are premium with max comfort. But the I found the full digital controls to be a bit distracting. The 11kW charger takes about 9 hrs to fully charge the car, while give a driving range of 450+ km, it toally depends on the driving style. But overall, Q8 e-tron is a great car, I have even completed trips to Jaipur with ease.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- EV Masterpiece From AudiThe Audi Q8 e-tron is a masterpiece in true sense. It is sophisticated and tech loaded EV, while retaining the stylish and comtemporary design. Incredible performance, ride quality and handling. Air suspension offer a smooth ride while giving you an option to switch between sporty dynamics. The rear seat lacks thigh support due to the raised flooring when compared to the ICE version.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8 ಈ-ಟ್ರಾನ್ news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಆಡಿ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience