ಟಾಟಾದ ಟಿಯಾಗೊ, ಟೈಗರ್ಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ

• ಟಾಟಾದ ಎಂಟ್ರಿ-ಲೆವೆಲ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಸಬ್ -4 ಮೀಟರ್ ಸೆಡಾನ್ ಈಗ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

• ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಕೆಳಗಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಅನಲಾಗ್ ಡಯಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

• ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ನೂತನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. 

ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಟೈಗರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ . ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಎಎಮ್ಟಿ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ + ಮತ್ತು ಝಡ್ ಎಕ್ಸ್ ಎ +. ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಅನಲಾಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತೇವೆ.

ಹೊಸ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಾಕ್, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಮತ್ತು ಕೀ ರಿಮೈಂಡರ್, ದೂರದಿಂದ ಖಾಲಿ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರೈಬರ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಡ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಾದ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 

ನವೀಕರಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಟೈಗರ್ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ + ರೂಪಾಂತರಗಳು ಆಟೋ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, 15-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಸ್, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋನೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಂತಹ  ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಪೂರ್ಣ ಸಮೃದ್ಧ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಲೇಹ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಟಿಯಾಗೊದ ಮರೆಮಾಚುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮ್ಯೂಲ್, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ನೀಡುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಬಿಎಸ್ 6 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಟಾಟಾ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಹೊಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೊಡಲಿಯ ಪೆಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಟಿಯಾಗೊದ ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆ