ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕೀ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ

• ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ + ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

• ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ರಿಯರ್-ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಒಳಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ದೃಢಪಟ್ಟಿವೆ.

• ಬಿಎಸ್ 6 ಸಂಯೋಜಿಣವಾಗಿದ್ದರೂ ಅದೇ 2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

• ಇದು ಬಿಎಸ್ 4 ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ 30 ಪಿಎಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

• ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕೈಪಿಡಿಗಾದರೂ 1 ಲಕ್ಷ ರೂಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ.

ಒಂದೆರಡು ಪತ್ತೇದಾರಿ ಚಿತ್ರಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅದು ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಟಿಯ ಒಳಾಂಗಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿತು . ಈಗ, ಟಾಟಾ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಹೊಸ ಟೀಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟೀಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಹೊಸ, ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು (ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್ +) ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಹ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಸ್ವಯಂ-ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವ ಐಆರ್ವಿಎಂ (ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಒಳಗೆ) ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಜೊತೆಗೆ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಟೀಸರ್ಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ. 

ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ಕಪ್ಪು ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕೆಂಪು ಬಾಹ್ಯ ನೆರಳು, ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್‌ಗಳು (18-ಇಂಚುಗಳು) ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನೆಕ್ಸನ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರ್ ಟೆಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅದೇ ಮೂರು-ಸ್ಪೀಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್‌, 8.8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬ್ರೌನ್ ಲೆದರ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್-ಟೈಪ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಸಹ ಬರುತ್ತದೆ.

ಟಾಟಾ ಬಿಎಸ್ 6-ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ 2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹ್ಯುಂಡೈನ ಮೂಲದ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಟೀಸರ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 140 ಪಿಎಸ್ ನಿಂದ 170 ಪಿಎಸ್ ವರೆಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ನಂತೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಸ್ಯುವಿ ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ (350 ಎನ್ಎಂ) ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ ಝಡ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಒಂದು ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2020 ರ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಈಗಿರುವ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್, ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್, ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾದ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿ ಹೊಂದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ. ಟಾಟಾ ಮುಂಬರುವ ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ .

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಡೀಸೆಲ್