• English
    • ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್

    2018 ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್: ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ

    ಅಮೇಜ್ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಈಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಲ್ ಗೈಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

    dhruv attri
    dhruv attri
    Published On ಮಾರ್ಚ್‌ 22, 2019 12:28 ist
    info icon
    published onMar 22, 2019 12:28 IST
    last updated onMar 22, 2019 12:28 IST
    26 Views
    • ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ

    ಹೋಂಡಾಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಅಮೇಜ್ 2018 ಅನ್ನು 5.60 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ 8.99 ಲಕ್ಷ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇವುಗಳ ಪರಿಚಯದ ಬೆಲೆಗಳು ಮೊದಲ 20,000 ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಾಗಿ, ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಆಯ್ಕೆಗಳು: ಇ, ಎಸ್, ವಿ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಹೊರಹೋಗುವ ಅಮೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಹೊಂದುತ್ತವೆ ? ನಾವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ.

    ರೂಪಾಂತರಗಳು

    ಪೆಟ್ರೋಲ್

    ಡೀಸೆಲ್

    5.59 ಲಕ್ಷ

    6.69 ಲಕ್ಷ

    ಎಸ್ (ಸಿವಿಟಿ)

    6.49 ಲಕ್ಷ (7.39 ಲಕ್ಷ)

     

    7.59 ಲಕ್ಷ (8.39 ಲಕ್ಷ)

    ವಿ (ಸಿವಿಟಿ)

    7.09 ಲಕ್ಷ (7.99 ಲಕ್ಷ)

    8.19 ಲಕ್ಷ (8.99 ಲಕ್ಷ

    VX

    7.57 ಲಕ್ಷ

    8.67 ಲಕ್ಷ

    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಇ – ಮೂಲಭೂತ

    • ಡ್ಯುಯಲ್ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು

    • ISOFIX ANCHORAGES

    • ಎಬಿಎಸ್ ಇಬಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ

    • ದಿನ / ರಾತ್ರಿ IRVM

    • ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕ

    • ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಟಲ್ ಹೊಂದಿರುವವರು

    • ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಒನ್-ಟಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಡೋಗಳು

    ಮೂಲಭೂತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ

    • ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ORVM ಗಳು

    • ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್

    • ವ್ಹೀಲ್ ಕವರ್

    • ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್

    • ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ORVM ಗಳು

    • ಹಿಂದಿನ ಡೆಮೊಗ್ಗರ್

    ಇದು ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ  ಭಾಸವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. E ರೂಪಾಂತರವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕನಿಷ್ಟಪಕ್ಷ ಕನಿಷ್ಠವಾದುದು. ದಿನ / ರಾತ್ರಿ ಐಆರ್ವಿಎಂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಆದರೆ ನಾವು ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಕನಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಬಲ್ಲ ORVM ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಕವೆಂದು ನೋಡಲು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೂರತೆ: ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದರ್ಥ. ಆದರೆ ನಂತರ ಖರೀದಿದಾರರು ನಂತರದ ಅವಧಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಹೊರಗ್ರಾಹಕ ಮಳಿಗೆಗಳಿಗೆ  ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಅಮೇಜ್ ಈ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಹೋಗಬೇಕು.

    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ - ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಗಬೇಕಾದ ರೂಪಾಂತರ

     

     

    ಪೆಟ್ರೋಲ್

    ಡೀಸೆಲ್

    ಇ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತ

    90,000

    90,000

    ಸಿವಿಟಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತ

    90,000

    80,000

    • ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಬ್ಲಿಂಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿವರ್ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿಗಳ ಹೊರಗೆ ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಡಿಸುವ

    • ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ORVM ಗಳು

    • ಚಕ್ರ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು

    • ಗೇರ್ ಸೂಚಕ (ಸಿವಿಟಿ ಮಾತ್ರ) 

    • ಒಳಗೆ ಪಿಯಾನೋ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿ ಫಿನಿಶ್

    • AUX, ಬ್ಲೂಟೂತ್, USB ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ 2-DIN ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್

    • ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು

    • ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು

    • ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸಹಾಯಕ ಸಾಕೆಟ್

    • ಟಿಲ್ಟ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್

    • ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಾಲಕ ಸೀಟು

    • ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳು 

    • ಕಪ್ಹೋಲ್ಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ತೋಳು

    ಮೂಲಭೂತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ

    • ಹಿಂದಿನ ಡೆಮೊಗ್ಗರ್

     

    ಎಸ್ ರೂಪಾಂತರವು ನಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತುಂಡು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಕಾಲೀನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಟ್ರಿಮ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪಿಯಾನೋ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಒಳಾಂಗಣವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ ಓದಿ: 2018 ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸು

    ಇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ರೂ. 90,000 ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯದ ನಂತರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರುವವರು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಈ ಭಿನ್ನತೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ನಾವು ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ 90,000 ರೂ. ಸಿ.ಜಿ.ಟಿ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ಗೆ 80,000 ರೂ. ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಎಸ್ ವೇರಿಯಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ಬೆಲೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

     2018 Honda Amaze: First Drive Reviewಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿ - ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಅಮೇಜ್ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ

     


     

    ಪೆಟ್ರೋಲ್

    ಡೀಸೆಲ್

    ಎಸ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತ

    60,000

    60,000

    ಸಿವಿಟಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತ

    90,000

    80,000

    • ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು

    • 15 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು

    • ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು

    • ಹೋಂಡಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ

    • ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ / ನಿಲ್ಲಿಸಿ

    • ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ 

    • ದೊಡ್ಡ MID ವಾದ್ಯ ಕನ್ಸೋಲ್

    • ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಡಿಫೊಗ್ಗರ್

    • ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ (ಸಿವಿಟಿ)

    • ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಡಗಡಿ

    V ರೂಪಾಂತರದ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗುಡ್ಡಿಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಹೊಂಡಾ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ / ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಮುಂತಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಕನಿಷ್ಟ ಸಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ) ಹೊಂದಿರುವ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೀ ಮತ್ತು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ಹೋಂಡಾದಿಂದ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. . ಅಮೇಜ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅನಂತರದ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ನೀವು ಹೊರಗ್ರಾಹಕ ಮಳಿಗೆ ಯಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು  ನಾವು ದುಃಖದಿಂದ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಅದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪಾಂತರವಿದೆ.

    2018 Honda Amaze: First Drive Reviewಹೊಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್

     



     

    ಪೆಟ್ರೋಲ್

    ಡೀಸೆಲ್

    ವಿ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತ

    48,000

    48,000

    • ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೆ, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟ, ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ (ಡಿಜಿಪಿಡ್ 2.0)

    • ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

    • ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮರಾ

    • ಒಂದು ಟಚ್ ಅಪ್ / ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಪಿಂಚ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ವಿಂಡೋ

    • ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ

    ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಅಮೇಜ್ VX ಯು ವಿ.ಎಂ.ಟಿಗಿಂತಲೂ ರೂ. 48,000 ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಲೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧನಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಡ್ರಾವು ಬಹು ಸಂಪರ್ಕದ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದ ಡಿಜಿಪಿಡ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನಿಂದ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅದು ಪಡೆಯುವಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಅಮೇಜ್ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ, ವಿ ಬದಲಿಗೆ VX ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ: ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ 2018 vs ಫೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪೈಯರ್ vs ಟಾಟಾ ಟೈಗರ್ vs ವಿಡಬ್ಲೂ ಅಮಿಯೋ: ಸ್ಪೆಕ್ ಹೋಲಿಕೆ

    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು

     

     

    ಪೆಟ್ರೋಲ್

    ಡೀಸೆಲ್

    ಎಂಜಿನ್

    1.2-ಲೀಟರ್ ಐ-ವಿಟಿಇಸಿ

    1.5-ಲೀಟರ್ ಐ- ಡಿಟಿಇಸಿ

    ಪ್ರಸರಣ

    5-ವೇಗದ MT / CVT (ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ಸ್)

    5-ವೇಗದ MT / CVT

    ಪವರ್

    90 ಸೆ.ಪಿ.

    100PS / 80PS

    ಭ್ರಾಮಕ

    110 ಎನ್ಎಮ್

     

    200 ಎನ್ಎಂ / 160 ಎನ್ಎಂ

    ದಕ್ಷತೆ

    19.5 ಕಿಮೀ / 19 ಕಿಲೋಮೀಟರ್

    27.4 ಕಿಮೀ / 23.8 ಕಿ.ಮೀ.

    ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಡೀಸೆಲ್

    was this article helpful ?

    dhruv attri
    <p><span>Nobody knows whether he&rsquo;s a car guy or a bike bloke. A consumer of petrol and diesel, electricity sometimes, eater of food and lover of nature in no particular order. Holds a PG Diploma from IIMC Delhi and runs a 2004 Alto, 2009 Hyundai i20, 2014 KTM RC390 and 2017 Ford Figo Aspire with hopes of restoring his father&rsquo;s 1972 Bajaj 150 scooter.</span></p>ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    Write your Comment on Honda ಅಮೇಜ್‌ 2016-2021

    ಕಾರು ಸುದ್ದಿ

    • ಇತ್ತಿಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿ

    ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಸೆಡಾನ್‌ ಕಾರುಗಳು

    • ಉಪಕಮಿಂಗ್
    • ಪಾಪ್ಯುಲರ್
    *ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
    ×
    we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience