• English
    • ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
    discontinued
    • ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಮುಂಭಾಗ left side image
    1/1
    discontinued on dec, 2014

    ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ eV2 Xeta

    be the ಪ್ರಥಮ ವನ್rate & win ₹1000
    Rs. 2.71 ಲಕ್ಷ - 3.67 ಲಕ್ಷ*
    last recorded ಬೆಲೆ/ದಾರ in 2014
    buy ಬಳಸಿದ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು

    Tata Indica eV2 Xeta ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

    ಇಂಜಿನ್1193 ಸಿಸಿ - 1396 ಸಿಸಿ
    ಟಾರ್ಕ್‌12.4@2,600 (kgm@rpm) - 10.2@2,600 (kgm@rpm)
    ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
    ಮೈಲೇಜ್15.3 ಗೆ 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
    ಫ್ಯುಯೆಲ್ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಎಲ್ಪಿಜಿ / ಡೀಸಲ್
    ಉದ್ದ3675 mm

    ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)

    following details are the last recorded, ಮತ್ತು the prices ಮೇ vary depending on the car's condition.

    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.71 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜವಿ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.71 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿವಿಇ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.71 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿವಿಜಿ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.71 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜೀವಿಎಸ್ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.71 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.79 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ 1.2 ಜಿಎಲ್ಇ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.99 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಗ್ಲೆ1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್2.99 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್ಇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.01 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಜಿಎಲ್‌1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.13 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಎಲ್ಪಿಜಿ, 15.3 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ3.13 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ 2 ಕ್ಸೆಟಾ 1.4 ಜಿಎಲ್ಎಸ್ ಬಿಎಸ್ಐಐಐ1396 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.13 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.13 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌ ಸ್ಪೋರ್ಟ್1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.13 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್ಜಿ1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.17 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಬಿಎಸ್ III(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.21 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಜಿಎಲ್ಇ1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಎಲ್ಪಿಜಿ, 15.3 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ3.21 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ 1.2 ಜಿಎಲ್ಜಿ ಬಿಎಸ್‌iii1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.27 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್ಇ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಬಿಎಸ್ III(ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌)1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.38 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್ಇ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಬಿಎಸ್‌ಐವಿ1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಎಲ್ಪಿಜಿ, 15.3 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ3.38 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಬಿಎಸ್‌ಐವಿ(ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌)1193 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಎಲ್ಪಿಜಿ, 15.3 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ3.38 ಲಕ್ಷ* 
    ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಬಿಎಸ್‌iii(ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌)1396 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್3.67 ಲಕ್ಷ* 
    ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

    ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 ಕ್ಸೆಟಾ car news

    • Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
      Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್

      ಟಾಟಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಗ್ಲಿಚ್‌ಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

      anshon ಡಿಸೆಂಬರ್ 18, 2024
    • Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?
      Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?

      ಪಂಚ್ ಇವಿಯು ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಚ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

      ujjawallon ಆಗಸ್ಟ್‌ 29, 2024
    • Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ
      Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ

      ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಇವಿಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ

      arunon ಆಗಸ್ಟ್‌ 26, 2024
    • Tata Curvv EV ರಿ�ವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?
      Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?

      ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇದೆಯೇ ?

      tdkon ಆಗಸ್ಟ್‌ 20, 2024
    • Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!
      Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!

      ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌​​ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.

      nabeelon ಜೂನ್ 17, 2024

    ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು

    • ಪಾಪ್ಯುಲರ್
    • ಉಪಕಮಿಂಗ್
    ನೋಡಿ ಜುಲೈ offer
    *ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
    ×
    we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience