• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
    ஃபியட் புண்டோ இவோ இன் விவரக்குறிப்புகள்

    ஃபியட் புண்டோ இவோ இன் விவரக்குறிப்புகள்

    இந்த ஃபியட் புண்டோ இவோ லில் 1 டீசல் என்ஜின் மற்றும் 1 பெட்ரோல் இன்ஜின் சலுகை கிடைக்கிறது. டீசல் என்ஜின் 1248 சிசி while பெட்ரோல் இன்ஜின் 1172 சிசி இது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது.இந்த ஆனது புண்டோ இவோ என்பது 5 இருக்கை கொண்ட 4 சிலிண்டர் கார் மற்றும் நீளம் 3989mm, அகலம் 1687mm மற்றும் வீல்பேஸ் 2510mm ஆகும்.

    மேலும் படிக்க
    Shortlist
    Rs.4.92 - 7.48 லட்சம்*
    this மாடல் has been discontinued
    *last recorded விலை

    ஃபியட் புண்டோ இவோ இன் முக்கிய குறிப்புகள்

    அராய் மைலேஜ்20.5 கேஎம்பிஎல்
    ஃபியூல் வகைடீசல்
    இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட்1248 சிசி
    no. of cylinders4
    அதிகபட்ச பவர்91.7bhp@4000rpm
    மேக்ஸ் டார்க்209nm@2000rpm
    சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
    ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
    ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி45 லிட்டர்ஸ்
    உடல் அமைப்புஹேட்ச்பேக்
    தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது195 (மிமீ)

    ஃபியட் புண்டோ இவோ விவரக்குறிப்புகள்

    இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

    இயந்திர வகை
    multijet இன்ஜின்
    டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்
    1248 சிசி
    அதிகபட்ச பவர்
    91.7bhp@4000rpm
    மேக்ஸ் டார்க்
    209nm@2000rpm
    no. of cylinders
    4
    சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
    4
    வால்வு அமைப்பு
    டிஓஹெச்சி
    ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
    டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்
    டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
    ஆம்
    சுப்பீரியர்
    no
    ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
    gearbox
    5 வேகம்
    டிரைவ் டைப்
    ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

    ஃபியூல் வகைடீசல்
    டீசல் மைலேஜ் அராய்20.5 கேஎம்பிஎல்
    டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி
    45 லிட்டர்ஸ்
    உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
    bs iv
    டாப் வேகம்
    165 கிமீ/மணி
    ஆக்ஸிலரேஷன்
    13.6 விநாடிகள்
    0-100 கிமீ/மணி
    13.6 விநாடிகள்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

    முன்புற சஸ்பென்ஷன்
    மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
    பின்புற சஸ்பென்ஷன்
    டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ்
    ஸ்டீயரிங் type
    பவர்
    ஸ்டீயரிங் காலம்
    டில்ட்
    ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
    ரேக் & பினியன்
    turnin g radius
    5 மீட்டர்
    முன்பக்க பிரேக் வகை
    வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
    பின்புற பிரேக் வகை
    டிரம்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    அளவுகள் மற்றும் திறன்

    நீளம்
    3989 (மிமீ)
    அகலம்
    1687 (மிமீ)
    உயரம்
    1525 (மிமீ)
    சீட்டிங் கெபாசிட்டி
    5
    தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
    195 (மிமீ)
    வ்ஹீல் பேஸ்
    2510 (மிமீ)
    கிரீப் எடை
    1198 kg
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    ஆறுதல் & வசதி

    பவர் ஸ்டீயரிங்
    ஆம்
    ஏர் கன்டிஷனர்
    ஆம்
    ஹீட்டர்
    ஆம்
    அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
    ஆம்
    ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
    ஆம்
    வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
    no
    எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
    no
    ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
    ஆம்
    காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
    not available
    ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
    not available
    குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
    ஆம்
    ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
    ஆம்
    பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
    ஆம்
    ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
    not available
    ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
    ஆம்
    பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
    ஆம்
    lumbar support
    not available
    க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
    not available
    பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
    not available
    நேவிகேஷன் system
    ஆம்
    ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
    60:40 ஸ்பிளிட்
    கீலெஸ் என்ட்ரி
    ஆம்
    இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
    not available
    voice commands
    not available
    paddle shifters
    not available
    யூஎஸ்பி சார்ஜர்
    not available
    சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
    not available
    கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
    not available
    டிரைவ் மோட்ஸ்
    0
    ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
    ஆம்
    கூடுதல் வசதிகள்
    ரியர் பார்சல் ஷெஃல்ப்
    delay auto down function
    front பவர் விண்டோஸ் that roll அப் even after இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் switch off ignition(smart பவர் windows)
    dead padel க்கு rest your left foot(clutch foot rest)
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    உள்ளமைப்பு

    எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
    ஆம்
    லெதர் சீட்ஸ்
    not available
    பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
    ஆம்
    leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர
    ஆம்
    glove box
    ஆம்
    டிஜிட்டல் கடிகாரம்
    ஆம்
    வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
    ஆம்
    டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ
    not available
    ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
    not available
    கூடுதல் வசதிகள்
    soft touch முன் குழு
    ambient lighting on dashboard
    fabric insert on டோர் டிரிம் மற்றும் டோர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
    foot level air circulation
    leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர மற்றும் gear shift knob
    distance க்கு empty indicator
    adjustable இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் light
    real time மைலேஜ் indicator
    trip கால்குலேட்டர் range/mileage/avg speed/duration
    solid பின்புறம் இருக்கைகள் க்கு ensure பாதுகாப்பு மற்றும் longevity (rear இருக்கைகள் fortified by metal back)
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    வெளி அமைப்பு

    அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps
    ஆம்
    ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்
    ஆம்
    ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்
    ஆம்
    மழை உணரும் வைப்பர்
    not available
    ரியர் விண்டோ வைப்பர்
    ஆம்
    ரியர் விண்டோ வாஷர்
    ஆம்
    ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
    ஆம்
    வீல்கள்
    not available
    அலாய் வீல்கள்
    ஆம்
    பவர் ஆன்ட்டெனா
    ஆம்
    டின்டேடு கிளாஸ்
    not available
    பின்புற ஸ்பாய்லர்
    not available
    பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
    not available
    அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
    ஆம்
    ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
    ஆம்
    roof rails
    not available
    ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
    not available
    டிரங்க் ஓப்பனர்
    லிவர்
    சன் ரூப்
    not available
    அலாய் வீல் அளவு
    15 இன்ச்
    டயர் அளவு
    195/60 ஆர்15
    டயர் வகை
    radial, டியூப்லெஸ்
    கூடுதல் வசதிகள்
    reindeer headlamps
    body coloured bumpers
    body coloured orvm
    chrome plated டோர் ஹேண்டில்ஸ்
    delayed extra wipe க்கு ensure clean மற்றும் dry முன்பக்க விண்ட்ஷீல்ட் (flat blade முன்புறம் wipers)
    rear wiper that understands the requirement(smart பின்புறம் wiper gets activated when இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் reverse)
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    பாதுகாப்பு

    ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
    ஆம்
    பிரேக் அசிஸ்ட்
    not available
    central locking
    ஆம்
    பவர் டோர் லாக்ஸ்
    ஆம்
    சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
    ஆம்
    ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
    not available
    no. of ஏர்பேக்குகள்
    2
    டிரைவர் ஏர்பேக்
    ஆம்
    பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
    ஆம்
    side airbag
    not available
    சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்
    not available
    டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
    not available
    பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
    ஆம்
    ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
    ஆம்
    சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
    ஆம்
    ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
    ஆம்
    டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
    not available
    அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
    ஆம்
    டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
    not available
    வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
    not available
    இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
    ஆம்
    க்ராஷ் சென்ஸர்
    ஆம்
    சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
    ஆம்
    இன்ஜின் செக் வார்னிங்
    ஆம்
    கிளெச் லாக்
    not available
    இபிடி
    ஆம்
    பின்பக்க கேமரா
    not available
    ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்
    ஆம்
    ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
    not available
    heads- அப் display (hud)
    not available
    மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
    not available
    மலை இறக்க உதவி
    not available
    360 டிகிரி வியூ கேமரா
    not available
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

    வானொலி
    ஆம்
    ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
    not available
    யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
    ஆம்
    ப்ளூடூத் இணைப்பு
    ஆம்
    touchscreen
    ஆம்
    no. of speakers
    4
    பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
    not available
    கூடுதல் வசதிகள்
    ஸ்மார்ட் tech avn with 12.7cm(5) display
    touch screen infotainment that makes drive enjoyable(smart tech avn ), புளூடூத் ஆடியோ streaming, bluetooth telephony
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    ஏடிஏஸ் வசதிகள்

    பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
    not available
    Autonomous Parking
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      ஃபியட் புண்டோ இவோ -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்

      • டீசல்
      • currently viewing
        Rs.4,92,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.10,395
        15.8 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
      • currently viewing
        Rs.5,35,562*இ‌எம்‌ஐ: Rs.11,303
        15.8 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
      • currently viewing
        Rs.6,81,116*இ‌எம்‌ஐ: Rs.14,900
        20.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
      • currently viewing
        Rs.6,92,655*இ‌எம்‌ஐ: Rs.15,132
        20.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
      • currently viewing
        Rs.7,47,773*இ‌எம்‌ஐ: Rs.16,316
        20.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்

      ஃபியட் புண்டோ இவோ பயனர் மதிப்புரைகள்

      4.5/5
      அடிப்படையிலான57 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
      பிரபலமானவை mentions
      • அனைத்தும் (57)
      • கம்பர்ட் (22)
      • மைலேஜ் (27)
      • இன்ஜின் (20)
      • space (6)
      • பவர் (9)
      • செயல்பாடு (10)
      • seat (15)
      • மேலும்...
      • நவீனமானது
      • பயனுள்ளது
      • a
        anant aggarwal on மார்ச் 20, 2020
        4.2
        Economy Car
        Best hatchback car totally Satisfied.Low maintenance cost. Comfortable for a long and short trip.All features
        மேலும் படிக்க
        2
      • s
        shusanta kalas on மார்ச் 20, 2020
        4.2
        Excellent Millege: Fiat Punto EVO
        Excellent road handling. Good fuel average. Elegant look. Zero maintenance cost and superb comfort with the powerful engine.
        மேலும் படிக்க
        3
      • p
        pramod on நவ 13, 2019
        5
        Best Hatchback
        Bought this beauty in 2017 and after 2 years of usage, it still feels like new (Petrol). Though a lot of new cars have come into the market in these two years I still get people to turn their heads with this car. Pros: 1. Refined Engine that gives excellent performance in this category. 2. Stability on high speed where all of its competitors scores big zero. 3. Comfortable seating arrangements, even if you drive for 10-12 hrs continuously, you will not hurt your back. 4. Best looking car in this category. 5. The thump you get when you close the door gives you a clear idea about the durability and quality of the build. Cons: Haven't found it yet, I heard a lot of people claiming it gives lower mileage but they need to consider the weight of this car is much higher than its competitors.
        மேலும் படிக்க
        12 1
      • k
        ks mods on ஏப்ரல் 28, 2019
        4
        Hottest Hatchback In India
        Pros- luxury interiors, good build quality, comfortable seats, long service interval(15000km) Cons- expensive spare parts °expensive service.
        மேலும் படிக்க
        4
      • p
        paulraj on மார்ச் 06, 2019
        5
        Performance and stability
        Fiat Punto EVO has good driving comfort and stability. Fell like an aristocratic family.
        2
      • b
        bibhuti pandey on மார்ச் 05, 2019
        4
        Best and Underrated Car
        Good driving comfort, road presence. But the service is the worst.
        1
      • g
        geetendra on ஜனவரி 31, 2019
        5
        Punto for Lifetime of memories
        My first car happened by accident, though it was a second hand Santro Zipdrive, I just loved the way I could learn and abuse it without bothering about dents and repairs. After 2 years I gave the 14 year old away to a friend who was a starter and liked my vehicle. By now i had realized that i don't want a city car and my most drives were long drives out of the city, so comfort, safety and sturdiness took the president, With it, most of the Maruti cars were ruled out. For the same reason, diesel was preferred over petrol. As Maruti & Tata were using the same diesel engine and with 4 star safety rating, I chose the Fiat Grand Punto and loved the test drive too. Though the buying experience was not all that great, the vehicle hasn't asked for anything more. Periodic service was more of voluntary from my side. Car Manual itself recommends oil change once in a year or 10k on mileage. It has being absolute joy till now with all the out of city drives, in fact Punto has allowed my family to push ourselves to go far places in car, sometimes 750 km drives at a stretch without a fuss and with comfort level a notch higher compared to other cars, we could cover some of the off beat places as well. All i have bothered till now in my 60 Km run is brake pads and all tyres once. Overall very much satisfied with the choice made and all the good memories my family could garner all along. Thank you Fiat Punto.
        மேலும் படிக்க
        10 1
      • t
        tamil on ஜனவரி 26, 2019
        5
        If you wish to own a
        Well, like our own Indian men, I was in the phase of changing my car, visited 3/4 showrooms, first went to my then home showroom Hyundai, (Initially I had Hyundai Eon, it is also a good car on the 4 lakh price bracket) and checked out I20, amazed by the style and feature loaded car and come to an conclusion of buying it and took all the brochures to discuss with my family. Then, on the way back home, just out of interest I went to VW showroom to check out the Polo, man what a comfortable cabin and I refused to came out of the car by asking the sales executive to describe feature by having him in the cockpit itself, after a long 1 Hr, by seeing my dilemma about which one to decide, he suggests me, since u have ridden a Korean make, it's time for u try out a European car, so if not Polo, u can also check Punto, then immediately went to Fiat showroom, what a reception I had, no one is ready to narrate me about Punto as everyone is so busy about capturing people for their new profitable Compass business, u have to believe that, they don't have a hardcopy brochure for Punto and there was no test drive car even, all they had was a single piece of Xerox copy of Punto price list. What I could get was only just a sit in a Punto urban cross for about 2 mins and been given a send-off. Fast forwarding so many things including seeing reviews and videos about Punto and all the Medicare treatment of showroom guys, I got my black beast in the name of Punto EVO. Yes, that's the magnetic power of the car to buy it. I have not even test driven that car before, first time I drove a Punto it's my Punto I took it from the showroom under the dull light of 7 o clock evening, the way it stands, wow it's so majestic, it invites me, comes and enjoy all-condition roads with me. The study weight, the ease of nullifying all the pits and bumps, the turning radius, the rigidness on the curves, the hydraulic steering on 150 km/h speeds, couch-like seats, rock bank like music system, the king like road view, what not asleep wife in the left of the cockpit (what else u could ask more). After all these, I realized the sayings of my grandpa when I was so young when I didn't even an idea of what is a car about. "A man who driven Fiat once will not even touch a Rolls Royce also" 100% true words. So forget other showrooms on the way to Fiat showroom and surely you will forget other cars in the market of 10 lakhs budget and u will wear a pride in our year when you see others stare at ur Punto and u will say from eye to them it's Punto, Fiat Punto.
        மேலும் படிக்க
        12
      • அனைத்து புண்டோ இவோ கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
      did இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் find this information helpful?
      *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
      ×
      we need your சிட்டி க்கு customize your experience