ಹ್ಯುಂಡೈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ನ ಹಾಟ್-ಹ್ಯಾಚ್ ರೂಪಾಂತರವು ಆಗಮಿಸಿದೆ!
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಭಾರತದ ಹಾಟ್-ಹ್ಯಾಚ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
-
ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
-
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್).
-
ಔರಾದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಅದೇ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
-
ಟರ್ಬೊ-ಎಂಜಿನ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತದೆ.
-
ಇದರ ಬೆಲೆ 7.68 ಲಕ್ಷದಿಂದ 7.73 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಇಂಡಿಯಾ).
ಹ್ಯುಂಡೈ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ . ಇದನ್ನು ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್) ಕ್ರಮವಾಗಿ 7.68 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಮತ್ತು 7.73 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಇಂಡಿಯಾ) ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮೇಕರ್ ಮೊದಲು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರು.
ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರದ ಬೆಲೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ರೂಪಾಂತರ |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಟಿ) ಬೆಲೆ |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಟರ್ಬೊ ಬೆಲೆ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
| ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ |
6.43 ಲಕ್ಷ ರೂ |
7.68 ಲಕ್ಷ ರೂ |
1.25 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ |
6.73 ಲಕ್ಷ ರೂ |
7.73 ಲಕ್ಷ ರೂ |
1 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ10 ನಿಯೋಸ್ ನ ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದೇ ಬಿಎಸ್6 ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅದರ ಸೆಡಾನ್ ಸಹೋದರ ನೋಡಿದಂತೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಔರಾ . ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು (100 ಪಿಎಸ್ / 172 ಎನ್ಎಂ) 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ನ 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಮತ್ತು ಎಎಮ್ಟಿ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿವೆ. ವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಈ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಟರ್ಬೊ ಎಲ್ಲಾ ಕಪ್ಪು ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಕೆಂಪು ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಾದ್ಯಂತ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ರೂಪಾಂತರದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಟೋ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, 8 ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಟರ್ಬೊನ ಏಕೈಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಔರಾನಂತಹ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ 'ಟರ್ಬೊ' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್.
ಈ ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ ಹ್ಯುಂಡೈ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಾಟ್-ಹ್ಯಾಚ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ , ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೊ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೈಕ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಲೇ ಇದೆ . ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಜಿಟಿ ಟಿಎಸ್ಐ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಾಲೆನೊ ಆರ್ಎಸ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಚೌಕಾಶಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ಬಿಎಸ್ 6 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಾಲೆನೊ ಆರ್ಎಸ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೊಲೊ ಜಿಟಿ ಟಿಎಸ್ಐ ಅದೇ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಲಿದೆ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐ 10 ನಿಯೋಸ್ ಎಎಂಟಿ
