ఆస్ట్రేలియాలో ఆగిపోయిన Suzuki Jimny 5-door అమ్మకాలు! మేడ్-ఇన్-ఇండియా జిమ్నీలో సాంకేతిక సమస్య రిపోర్ట్ చేయబడిందా?

ప్రపంచవ్యాప్తంగా జిమ్నీ XL మరియు జిమ్నీ నోమేడ్ అని పిలువబడే 5-డోర్ల జిమ్నీ భారతదేశంలోని కార్ల తయారీదారు గుర్గావ్ ప్లాంట్‌లో తయారు చేయబడింది

స్టాక్‌యార్డ్ యూనిట్లలో పేర్కొనబడని సమస్య కారణంగా 5-డోర్ల మారుతి సుజుకి జిమ్నీ డెలివరీలు ఆస్ట్రేలియాలో తాత్కాలికంగా నిలిపివేయబడ్డాయి. ఆస్ట్రేలియాలో జిమ్నీ XL అని పిలువబడే 5-డోర్ల జిమ్నీ భారతదేశంలో తయారు చేయబడిన SUV, ఇది ఆస్ట్రేలియాకు మాత్రమే కాకుండా, జపాన్, దక్షిణాఫ్రికా మరియు లాటిన్ అమెరికాలోని కొన్ని ప్రాంతాలకు కూడా ఎగుమతి చేయబడుతుంది. సమస్య తెలియకపోయినా, "తగిన చోట" కస్టమర్ల నుండి తీసుకున్న బుకింగ్‌లు మరియు ఇతర మొత్తాలను తిరిగి చెల్లించమని సుజుకి ఆస్ట్రేలియా మాత్రమే తన అధీకృత డీలర్‌షిప్‌లకు చెప్పింది.

ముఖ్యంగా, జిమ్నీ XL అమ్మకాలు గత నెలలో ఆస్ట్రేలియాలో పాజ్ చేయబడ్డాయి. అయితే, సమస్య యొక్క ఖచ్చితమైన స్వభావం ఇంకా వెల్లడి కాలేదు మరియు అమ్మకాలు ఎప్పుడు తిరిగి ప్రారంభమవుతాయో ఇంకా ఎటువంటి కాలక్రమం లేదు. అయితే, 5-డోర్ల జిమ్నీ కారు యజమానులకు ఈ సమస్య భద్రతకు సంబంధించిన సమస్య కాదని, వారు ఎటువంటి ఆందోళన లేకుండా 5-డోర్ల ఆఫ్-రోడర్‌ను నడపడం కొనసాగించవచ్చని సుజుకి ఉన్నతాధికారి ఒకరు తెలిపారు.

మారుతి సుజుకి జిమ్నీ 5-డోర్: ఒక అవలోకనం

ఇండియా-స్పెక్ జిమ్నీ 5-డోర్ మరియు ఆస్ట్రేలియా-స్పెక్ జిమ్నీ XL రెండింటి బాహ్య డిజైన్ ఒకేలా ఉంటుంది. రెండు SUVలు రౌండ్ హెడ్‌లైట్‌లు, ఫ్లాట్ బానెట్, నిటారుగా ఉండే స్తంభాలు మరియు ఫ్లేర్డ్ వీల్ ఆర్చ్‌లతో క్లాసిక్ బాక్సీ సిల్హౌట్‌ను ముందుకు తీసుకువెళతాయి. ఒకే తేడా ఏమిటంటే, రెండు మోడళ్లు కొద్దిగా భిన్నమైన రంగుల పాలెట్‌లో అందించబడతాయి.

లోపల కూడా, మొత్తం లేఅవుట్ రెండు వెర్షన్‌లలో ఒకేలా ఉంటుంది, సరళమైన, కఠినమైన డాష్‌బోర్డ్ డిజైన్, పెద్ద రోటరీ నియంత్రణలు మరియు మధ్యలో టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో అందించబడుతుంది. అయితే, ఆస్ట్రేలియా-స్పెక్ మోడల్ లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీ మరియు మరిన్ని ప్రీమియం టచ్‌లతో పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన ఒకే ఒక వేరియంట్ లో అమ్ముడవుతోంది, అయితే ఇండియా-స్పెక్ జిమ్నీ మీరు జీటా లేదా ఆల్ఫా వేరియంట్‌ను ఎంచుకున్నారా అనే దానిపై ఆధారపడి సరళమైన క్యాబిన్‌ను అందిస్తుంది.

లక్షణాల విషయానికి వస్తే, రెండింటి మధ్య పెద్ద తేడా లేదు. రెండు మార్కెట్లలో అందుబాటులో ఉన్న మోడళ్లలో 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే (MID)తో కూడిన అనలాగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, ఆటో AC, కీలెస్ ఎంట్రీ, పవర్ విండోస్ మరియు హెడ్‌ల్యాంప్ వాషర్లు ఉన్నాయి.

అయితే, భద్రతా సూట్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఆస్ట్రేలియాలోని జిమ్నీ XL అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు హై-బీమ్ అసిస్ట్‌తో సహా పూర్తి ADAS ఫంక్షన్‌లతో వస్తుంది. మరోవైపు, ఇండియా-స్పెక్ జిమ్నీ ఈ డ్రైవర్-అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్‌లను అందించదు, బదులుగా ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు (ప్రామాణికంగా), ESP, హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకరేజ్‌లపై ఆధారపడుతుంది.

ఇంకా చదవండి: మారుతి ఇ విటారా ఉత్పత్తి గుజరాత్ ప్లాంట్‌లో ప్రారంభమవుతుంది, మొదటి యూనిట్‌ను ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ ప్రారంభించారు

పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు

ఇండియా-స్పెక్ మరియు ఆస్ట్రేలియా-స్పెక్ మోడల్‌లు రెండూ ఒకే రకమైన 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను పొందుతాయి, కానీ ఆస్ట్రేలియా-స్పెక్ మోడల్‌లో పనితీరు గణాంకాలు కొంచెం తక్కువగా ఉన్నాయి. వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

భారతదేశంలో ధర మరియు ప్రత్యర్థులు

ఇండిస్-స్పెక్ మారుతి జిమ్నీ 5-డోర్ల ధరలు 12.76 లక్షల నుండి రూ. 14.96 లక్షల మధ్య (ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా) ఉంటాయి. దీనిని మహీంద్రా థార్, మహీంద్రా థార్ రాక్స్, ఫోర్స్ గూర్ఖా 3-డోర్ మరియు ఫోర్స్ గూర్ఖా 5-డోర్ లకు ఎంపికగా పరిగణించవచ్చు.

ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.