- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் vs வோல்வோ ex30
நீங்கள் ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்வோ ex30 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் விலை 2.0 ஆர்-டைனமிக் எஸ் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 72.90 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்வோ ex30 விலை பொறுத்தவரையில் ரியர் வீல் டிரைவ் அல்ட்ரா (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 41 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
எஃப்-பேஸ் Vs ex30
| கி highlights | ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் | வோல்வோ ex30 |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.85,84,493* | Rs.43,19,517* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 480 |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 69 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | 26 min 150 kw |
ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் vs வோல்வோ ex30 ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.85,84,493* | rs.43,19,517* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.1,63,406/month | Rs.82,216/month |
| காப்பீடு | Rs.3,10,343 | Rs.1,78,517 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான95 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான4 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | ||
running cost | - | ₹1.44/km |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 2.0l ingenium turbocharged ஐ4 | Not applicable |
| displacement (சிசி) | 1997 | Not applicable |
| no. of cylinders | Not applicable | |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Not applicable | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | - |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 210 | 180 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| ஸ்டீயரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் & telescopic |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | - | rack & pinion |
| turning radius (மீட்டர்) | 6.1 | - |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4747 | 4233 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 2175 | 1838 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1664 | 1550 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | 213 | - |
காண்க மேலும ் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 4 ஜோன் | 2 zone |
| air quality control | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available நிறங்கள் | போர்டிமாவோ ப்ளூஈகர் கிரேசாண்டோரினி பிளாக்புஜி வெள்ளைஎஃப்-பேஸ் நிறங்கள் | சாம்பல்ex30 நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
| lane keep assist | - | Yes |
| டிரைவர் attention warning | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| digital கார் கி | - | Yes |
| நேவிகேஷன் with லிவ் traffic | - | Yes |
| லைவ் வெதர் | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | Yes | - |
| mirrorlink | Yes | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
Videos of ஜாகுவார் எஃப ்-பேஸ் மற்றும் வோல்வோ ex30
- 17:04Volvo’s New EX30 Is Fast… And a Bit Complicated | PowerDrift7 மாதங்கள் ago535 வின்ஃபாஸ்ட்
எஃப்-பேஸ் comparison with similar cars
ஒத்த கார்களுடன் ex30 ஒப்பீடு
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience