- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஹோண்டா எலிவேட் vs டாடா நெக்ஸன் இவி
நீங்கள் ஹோண்டா எலிவேட் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஹோண்டா எலிவேட் விலை எஸ்வி (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.60 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை பொறுத்தவரையில் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எம்ஆர் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
எலிவேட் Vs நெக்ஸன் இவி
| கி highlights | ஹோண்டா எலிவேட் | டாடா நெக்ஸன் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.19,24,246* | Rs.18,46,950* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 489 |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 45 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | 60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins |
ஹோண்டா எலிவேட் vs டாடா நெக்ஸன் இவி ஒப்பீடு
×Adஎம்ஜி விண்ட்சர் இவிRs17.38 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.19,24,246* | rs.18,46,950* | rs.18,28,317* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.36,635/month | Rs.35,148/month | Rs.35,905/month |
| காப்பீடு | Rs.74,097 | Rs.73,460 | Rs.73,038 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான494 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான236 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான115 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹0.92/km | ₹1.18/km |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | i-vtec | Not applicable | Not applicable |
| displacement (சிசி) | 1498 | Not applicable | Not applicable |
| no. of cylinders | Not applicable | Not applicable | |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Not applicable | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | telescopic ஹைட்ராலிக் nitrogen gas-filled | - | - |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
காண்க மேலும் | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4312 | 3995 | 4295 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1790 | 1802 | 2126 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1650 | 1625 | 1677 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 190 | 186 |
காண்க மேலும் | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes | No |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Front Air Vents | | | |
| Steering Wheel | | | |
| DashBoard | | | |
| Instrument Cluster | | | |
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - | - |
காண்க மேலும் | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Headlight | | | |
| Taillight | | | |
| Front Left Side | | | |
| available நிறங்கள் | பிளாட்டினம் வெள்ளை முத்துலூனார் சில்வர் மெட்டாலிக்பிளாட்டினம் வொயிட் பேர்ல் வித் கிரிஸ்டல் பிளாக் பேர்ல்விண்கல் சாம்பல் உலோகம்ரேடியன்ட் ரெட் மெட்டாலிக் வித் கிரிஸ்டல் பிளாக் பேர்ல்+4 Moreஎலிவேட் நிறங்கள் | பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன்பெருங்கடல் நீலம் dtஇருண்ட பதிப்பு+2 Moreநெக்ஸன் இவி நிறங்கள் | முத்து வெள்ளைஸ்டாரி பிளாக்டார்க்கியூஸ் கிரீன்அரோரா வெள்ளிமெருகூட்டல் சிவப்பு+1 Moreஎம்ஜி விண்ட்சர் இவி நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ ்டம் (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| adas | |||
|---|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | Yes | - |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes | - |
| traffic sign recognition | - | Yes | - |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | - | Yes | - |
காண்க மேலும் | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | - | - | Yes |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | - | Yes |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | - | Yes |
| digital கார் கி | - | - | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
| wifi connectivity | - | No | Yes |
காண்க மேலும் | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on எலிவேட் மற்றும் நெக்ஸன் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of ஹோண்டா எலிவேட் மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி
- shorts
- full வீடியோஸ்
பாதுகாப்பு
Design
Miscellaneous
பூட் ஸ்பேஸ்
Highlights
Honda Elevate vs Seltos vs Hyryder vs Taigun: மதிப்பீடு
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
Honda Elevate SUV Variants Explained: SV vs V vs VX vs ZX | इस VARIANT को SKIP मत करना!
2025 Honda எலிவேட் Review: Bus Ek Kami
Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
Honda Elevate: Missed Opportunity Or Misunderstood?
Seatin g Tall People
எலிவேட் comparison with similar cars
நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience