- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர்
நீங்கள் ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் விலை டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.27 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் விலை பொறுத்தவரையில் 2டபிள்யூடி non ஏசி (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.85 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குர்கா 5 டோர் -ல் 2596 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பொலேரோ கேம்பர் 2523 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குர்கா 5 டோர் ஆனது 9.5 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் பொலேரோ கேம்பர் மைலேஜ் 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
குர்கா 5 டோர் Vs பொலேரோ கேம்பர்
| கி highlights | ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் | மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.20,55,904* | Rs.12,60,290* |
| மைலேஜ் (city) | 9.5 கேஎம்பிஎல் | - |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| engine(cc) | 2596 | 2523 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.20,55,904* | rs.12,60,290* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,123/month | Rs.23,989/month |
| காப்பீடு | Rs.95,818 | Rs.69,675 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான31 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான179 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | எஃப்எம் 2.6 சிஆர் cd | m2dicr 4 cyl 2.5எல் tb |
| displacement (சிசி) | 2596 | 2523 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 138.08bhp@3200rpm | 80.05bhp@3200rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | லீஃப் spring suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | - |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4390 | 4859 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1865 | 1700 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 2095 | 1855 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்ப டாதது ((மிமீ)) | 233 | 185 |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
| vanity mirror | Yes | - |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| glove box | Yes | Yes |
| கூடுதல் வசதிகள் | stylish மற்றும் advanced டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | - |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | ரெட்வெள்ளைபிளாக்பசுமைகுர்கா 5 டோர் நிறங்கள் | பிரவுன்பொலேரோ கேம்பர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | பிக் அப் டிரக்அனைத்தும் பிக்அப் டிரக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | - |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | - |
| touchscreen | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
Research more on குர்கா 5 டோர் மற்றும் பொலேரோ கேம்பர்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் மற்றும் மஹிந்திரா பொலேரோ கேம்பர்
- full வீடியோஸ்
- shorts
- 14:34Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City1 year ago27.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:10NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift1 year ago42.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:10NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift1 year ago42.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- Force Gurkha - Snorkel feature1 year ago