பிஎன்டபில்யூ 6 சீரிஸ் vs ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ்
6 சீரிஸ் Vs எஃப்-பேஸ்
| கி highlights | பிஎன்டபில்யூ 6 சீரிஸ் | ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.1,43,46,684* | Rs.85,84,493* |
| மைலேஜ் (city) | - | 10.2 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| engine(cc) | 2993 | 1997 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
பிஎன்டபில்யூ 6 சீரிஸ் vs ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.1,43,46,684* | rs.85,84,493* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.1,63,406/month |
| காப்பீடு | Rs.4,99,684 | Rs.3,10,343 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான76 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான95 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | டீசல் என்ஜின் | 2.0l ingenium turbocharged ஐ4 |
| displacement (சிசி) | 2993 | 1997 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 313bhp@4400rpm | 201.15bhp@3750rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | - | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 250 | 210 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டைனமிக் damper control | - |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டைனமிக் damper control | - |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | - |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | - |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5007 | 4747 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 2090 | 2175 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1392 | 1664 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | - | 213 |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | - | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | 4 ஜோன் |
| air quality control | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | Yes |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available நிறங்கள் | - | |

