ஆடி எஸ்7 vs லேண்டு ரோவர் டிஸ்கவரி ஸ்போர்ட்
எஸ்7 Vs டிஸ்கவரி ஸ்போர்ட்
| கி highlights | ஆடி எஸ்7 | லேண்டு ரோவர் டிஸ்கவரி ஸ்போர்ட் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.80,00,000* (Expected Price) | Rs.73,07,663* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 4998 | 1997 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆடி எஸ்7 vs லேண்டு ரோவர் டிஸ்கவரி ஸ்போர்ட் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.80,00,000* (expected price) | rs.73,07,663* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | - | Rs.1,39,088/month |
| காப்பீடு | Rs.3,37,722 | Rs.2,73,593 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | அடிப்படையிலான65 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | - | 2.0l ingenium turbocharged ஐ4 mhev(mild |
| displacement (சிசி) | 4998 | 1997 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | - | 247bhp@5500rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | - | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | multi-link suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் & telescopic |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | - | 4597 |
| அகலம் ((மிமீ)) | - | 2069 |
| உயரம் ((மிமீ)) | - | 1727 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 167 |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | - | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | 2 zone |
| air quality control | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | - | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
| glove box | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | - | ஃபயர்ன்ஸ் சிவப்பு dtஈகர் கிரே dtபுஜி வெள்ளை dt |

