ஆடி க்யூ8 ஸ்போர்ட்பேக் இ-ட்ரான் vs மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிஎல்சி 43
நீங்கள் ஆடி க்யூ8 ஸ்போர்ட்பேக் இ-ட்ரான் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிஎல்சி 43 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஆடி க்யூ8 ஸ்போர்ட்பேக் இ-ட்ரான் விலை 50 குவாட்ரோ (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 1.19 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிஎல்சி 43 விலை பொறுத்தவரையில் 4மேடிக் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 99.85 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
க்யூ8 ஸ்போர்ட்பேக் இ-ட்ரான் Vs ஏஎம்ஜி ஜிஎல்சி 43
| கி highlights | ஆடி க்யூ8 ஸ்போர்ட்பேக் இ-ட்ரான் | மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிஎல்சி 43 |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.1,38,12,784* | Rs.1,14,97,618* |
| ரேஞ்ச் (km) | 600 | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 114 | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 6-12 மணி | - |
ஆடி க்யூ8 ஸ்போர்ட்பேக் இ-ட்ரான் vs மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிஎல்சி 43 ஒப்பீடு



×Ad
பி என்டபில்யூ எக்ஸ்3Rs74.50 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.1,38,12,784* | rs.1,14,97,618* | rs.85,86,013* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.2,62,917/month | Rs.2,18,839/month | Rs.1,63,417/month |
| காப்பீடு | Rs.5,18,154 | Rs.4,14,268 | Rs.3,16,513 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான2 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹1.90/km | - | - |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | 2.0l inline m139 4-cylinder | 2-litre turbo-petrol |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 1991 | 1998 |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 114 | Not applicable | Not applicable |
காண்க மேலும் | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 200 | 250 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension | டபுள் விஷ்போன் suspension | - |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension | டபுள் விஷ்போன் suspension | - |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic | - |
காண்க மேலும் | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4915 | 4749 | 4755 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1976 | 2096 | 1920 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1632 | 1585 | 1660 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 201 | - |
காண்க மேலும் | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 4 ஜோன் | Yes | 3 zone |
| air quality control | Yes | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - | - |
காண்க மேலும் | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Rear Right Side | |||
| Headlight | |||
| Front Left Side | |||
| available நிறங்கள் | பர்ப்பிள் வெல்வெட் ப ேர்ல் எஃபெக்ட்சோனெய்ரா ரெட் மெட்டாலிக்சுசுகா கிரே மெட்டாலிக்காரட் பெய்ஜ் மெட்டாலிக்மித்தோஸ் பிளாக் மெட்டாலிக் | ||