ஆடி இ-ட்ரான் ஜிடி vs பிஎன்டபில்யூ ஐ7
நீங்கள் ஆடி இ-ட்ரான் ஜிடி வாங்க வேண்டுமா அல்லது பிஎன்டபில்யூ ஐ7 வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் ஆடி இ-ட்ரான் ஜிடி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 1.72 சிஆர் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் பிஎன்டபில்யூ ஐ7 விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 2.05 சிஆர் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
இ-ட்ரான் ஜிடி Vs ஐ7
| கி highlights | ஆடி இ-ட்ரான் ஜிடி | பிஎன்டபில்யூ ஐ7 |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.1,79,96,399* | Rs.2,70,49,726* |
| ரேஞ்ச் (km) | 388-500 | 560 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 93 | 101.7 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9 மணி 30 min -ac - 11 kw (5-80%) | - |
ஆடி இ-ட்ரான் ஜிடி vs பிஎன்டபில்யூ ஐ7 ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.1,79,96,399* | rs.2,70,49,726* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.3,42,534/month | Rs.5,16,384/month |
| காப்பீடு | Rs.6,67,829 | Rs.9,91,726 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான47 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான103 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | ||
| running cost | ₹2.09/km | ₹1.82/km |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9 மணி 30 min -ac - 11 kw (5-80%) | - |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 93 | 101.7 |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 522.99bhp | 650.39bhp |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்த ிறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 250 | 250 |
| drag coefficient | 0.24 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension | - |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension | - |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | tilt,telescopic |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4989 | 5391 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1964 | 1950 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1418 | 1544 |
| வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ)) | 2923 | 3019 |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | 4 ஜோன் |
| air quality control | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Rear Right Side | ||
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available நிறங்கள் | சுசுகா கிரே மெட்டாலிக்டேங்கோ சிவப்பு உலோகம்டேடோனா சாம்பல் முத்து விளைவுகெமோரா கிரே மெட்டாலிக்மித்தோஸ் பிளாக் மெட்டாலிக்+4 Moreஇ-ட்ரான் ஜிடி நிறங்கள் | ஆல்பைன் வெள்ளைஇன்டிவிஜுவல் டான்சனைட் ப்ளூமினரல் வொயிட் மெட்டாலிக்ஆக்ஸைடு கிரே மெட்டாலிக்ப ுரூக்லின் கிரே+4 Moreஐ7 நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | Yes |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes |
| வேகம் assist system | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | Yes |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| mirrorlink | - | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
Research more on இ-ட்ரான் ஜிடி மற்றும் ஐ7
Videos of ஆடி இ-ட்ரான் ஜிடி மற்றும் பிஎன்டபில்யூ ஐ7
14:04Audi e-tron GT vs Audi RS5 | Back To The Future!4 years ago3.7K வின்ஃபாஸ்ட்

