ഓട്ടോ എക്സ്പോയിലെ പ്രഥമ അരേങ്ങറ്റത്തിന്‌ മുൻപായി ഫിയറ്റ് മൂന്ന്-ഡോർ പുന്റോ ടീസ് ചെയ്തു

ഫിയറ്റ് പറയുന്നു “ ഞങ്ങളോട് പറയുക ഏത് ഫിയറ്റാണ്‌ നിങ്ങൾ കാണാനിഷ്ടപ്പെടുന്നതെന്ന്?” ഞങ്ങൾക്ക് തീർച്ചയായും ഉത്തരമുണ്ട്. നിങ്ങൾക്കുണ്ടോ?

ഇന്ത്യയിൽ മൂന്ന് ഡോർ ഫോക്സ് വാഗൺ പോളോ ഗി റ്റി ഐ അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു എന്ന വാർത്തയ്ക്കു ശേഷം ഉടനെയാണ്‌ ഈ ടീസ് പുറത്ത് വന്നത്. ഈ കോൺഫിഗ്രേഷനിൽ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്ത അവസാന കാർ സെൻ സ്റ്റീലും, കാർബണുമാണ്‌. 2003 ൽ അവതരിപ്പിച്ച ജനപ്രിയ സെൻ ഹച്ച് ബാക്കിന്റെ ഈ വേർഷനുകൾക്ക് പ്രയോഗികതയുടെ കുറവ് മൂലം വേണ്ടത്ര ജനപ്രിയത നേടാൻ കഴിഞ്ഞില്ലാ.

ഈ കാർ വരുന്നത് ഒരു സ്പോർട്ടി ആകർഷികതയോടെയാണ്‌. വെറുതെ കാറിലേയ്ക്ക് നോക്കിയാൽ തന്നെ, ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പെർഫോം ചെയ്യാനാണെന്ന് അറിയാൻ സാധിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ മൂന്ന്-ഡോർ ഹച്ച് അതിന്റെ അഞ്ച്-ഡോർ സഹോദരനുമായി ഇതിന്റെ മിൽ പങ്കുവയ്ക്കുമെന്നാണ്‌ തോന്നുന്നത്. ഇപ്പോൾ, അവിടെ 3 എഞ്ചിനുകളിൽ ഓപ്ഷനുണ്ട്, 197 എൻ എം ടോർക്കും, 75 ബി എച്ച് പി പവറും നല്കുന്ന 1.3 ലിറ്റർ മൾട്ടി ജെറ്റ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, യഥാക്രമം 96 എൻ എം ടോർക്കും, 68 ബി എച്ച് പിയും , 90 ബി എച്ച് പിയും 115 എൻ എം പരമാവധി ടോർക്കും നല്കുന്ന പെട്രോൾ 1.2 ലിറ്റർ, 1.4 ലിറ്റർ ഫയർ എന്നിവയാണവ. മൂന്ന് ഡോർ പിന്റോ അബാരതിന്റെ പാത്രത്തിൽ മുക്കിയാണ്‌ നല്കുന്നതെങ്കിൽ നമുക്ക് കൂടുതൽ ഇഷ്ടമാകും. ഇത് കാറിന്‌ 145 ബി എച്ച് പി കഴിവുള്ള 1.4 -ലിറ്റർ റ്റി-ജെറ്റ് നല്കും.