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टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड
पंच ईवी एम्पावर्ड ओवरव्यू
| रेंज | 315 किमी |
| पावर | 80.46 बीएचपी |
| बैटरी कैपेसिटी | 25 केडब्ल्यूएच |
| चार्जिंग टाइम डीसी | 56 min-50 kw(10-80%) |
| चार्जिंग टाइम एसी | 3.6h 3.3 kw (10-100%) |
| बूट स्पेस | 366 Litres |
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
- रियर कैमरा
- कीलेस एंट्री
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एयर प्योरिफायर
- क्रूज कंट्रोल
- पार्किंग सेंसर
- पावर विंडो
- एडवांस इंटरनेट फीचर
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड लेटेस्ट अपडेट
टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्राइस: नई दिल्ली में टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड की कीमत 12.64 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड कलर: यह वेरिएंट 7 कलर: प्योर ग्रे ब्लैक रूफ, supernova copper with ड्यूल टोन, सीवीड ड्यूल टोन, प्रिस्टाइन व्हाइट ड्यूल टोन, एम्पावर्ड ऑक्साइड ड्यूल टोन, फियरलेस रेड ड्यूल टोन and ब्लैक रूफ के साथ डेटोना ग्रे में उपलब्ध है।
टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं टाटा टियागो ईवी एक्सजेड प्लस टेक लक्स लॉन्ग रेंज, जिसकी कीमत 11.14 लाख है। टाटा नेक्सन ईवी क्रिएटिव प्लस मिड रेंज, जिसकी कीमत 12.49 लाख है और एमजी विंडसर ईवी इंस्पायर एडिशन, जिसकी कीमत 12.65 लाख है।
पंच ईवी एम्पावर्ड फीचर और स्पेसिफिकेशन:टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड एक 5 सीटर electric(battery) कार है।
पंच ईवी एम्पावर्ड में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), अलॉय व्हील्स, पीछे पावर विंडो, आगे पावर विंडो, व्हील कवर दिए गए हैं।टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.12,64,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.7,000 |
| इंश्योरेंस | Rs.45,736 |
| अन्य | Rs.12,640 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.13,29,376 |
पंच ईवी एम्पावर्ड के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| बैटरी कैपेसिटी | 25 kWh |
| मोटर पावर | 60 kw |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
| मैक्सिमम पावर | 80.46bhp |
| अधिकतम टॉर्क | 114nm |
| रेंज | 315 km |
| बैटरी टाइप | lithium-ion |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 3.6h 3. 3 kw (10-100%) |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 56 min-50 kw(10-80%) |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | 4 |
| चार्जिंग port | ccs-ii |
| चार्जिंग विकल्प | 3.3 किलोवाट एसी चार्जर बॉक्स | 7.2 kw एसी fast चार्जर | डीसी fast चार्जर |
| चार्जर टाइप | 3.3 किलोवाट एसी चार्जर बॉक्स |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | 9.4h (10% से 100%) |
| चार्जिंग टाइम (7.2 kw एसी fast charger) | 3.6h (10% से 100%) |
| चार्जिंग टाइम (50 kw डीसी fast charger) | 56 min (10% से 80%) |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | single स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | जेड ईवी |
| एक्सलरेशन 0-100 किमी प्रति घंटे | 13.5 एस रेनफोर्स्ड |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
चार्जिंग
| चार्जिंग टाइम | 56 min-50 kw(10-80%) |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक |
| टर्निंग रेडियस | 4.9 एम |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3857 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1742 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1633 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 366 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 190 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2445 (मिलीमीटर) |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं है |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर रीडिंग लैंप | हाँ |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | हाँ |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| central कंसोल armrest | हाँ |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | उपलब्ध नहीं है |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं है |
| लगेज हूक एंड नेट | उ पलब्ध नहीं है |
| बैटरी सेवर | हाँ |
| ड्राइव मोड | 2 |
| ग्लव बॉक्स light | हाँ |
| रियर विंडो सनब्लाइंड | नहीं |
| रियर windscreen sunblind | नहीं |
| ऑटोमैटिक हेडलैंप | हाँ |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | हाँ |
| वॉयस असिस्टेड सनरूफ | नहीं |
| ड्राइव मोड टाइप | सि टी | स्पोर्ट |
| पावर विंडो | फ्रंट & रियर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| स िगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं है |
| डिजिटल ओडोमीटर | हाँ |
| डिजिटल क्लस्टर | हाँ |
| डिजिटल क्लस्टर size | 7 |
| अपहोल्स्ट्री | फैब्रिक |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| हेड वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो डिफॉगर | हाँ |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| टिंटेड ग्लास | उपलब्ध नहीं है |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं है |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं है |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | हाँ |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं है |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | हाँ |
| कॉर्नरिंग फॉगलैंप | हाँ |
| रूफ रेल्स | हाँ |
| फॉग लाइट | फ्रंट |
| एंटीना | शार्क फिन |
| कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं है |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं है |
| बूट ओपनिंग | इलेक्ट्रोनिक |
| heated outside रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| टायर साइज | 195/60 r16 |
| टायर टाइप | low rollin जी resistance |
| एलईडी डीआरएल | हाँ |
| एलईडी हेडलैंप | हाँ |
| एलईडी टेललाइट | हाँ |
| एलईडी फॉग लैंप | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| एयरबैग की संख्या | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | हाँ |
| कर्टेन एयरबैग | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) | हाँ |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हाँ |
| डोर अजार वार्निंग | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) | हाँ |
| रियर कैमरा | गाइडलाइंस के साथ |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | हाँ |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | हाँ |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | हाँ |
| 360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
| भारत ncap सुरक्षा रेटिंग | 5 स्टार |
| भारत ncap child सुरक्षा रेटिंग | 5 स्टार |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | हाँ |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | उपलब्ध नहीं है |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| टचस्क्रीन | हाँ |
| टचस्क्रीन साइज | 10.25 इंच |
| कनेक्टिविटी | एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले |
| एंड्रॉइड ऑटो | हाँ |
| एप्पल कारप्ले | हाँ |
| स्पीकर की संख्या | 4 |
| यूएसबी पोर्ट | हाँ |
| ट्विटर | 2 |
| अतिरिक्त फीचर्स | hd इंफोटेनमेंट by harman, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले |
| स्पीकर | फ्रंट & रियर |
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एडीएएस फीचर
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | उपलब्ध नहीं है |
| oncomin जी lane mitigation | उपलब्ध नहीं है |
| स्पीड assist system | उपलब्ध नहीं है |
| traffic sign recognition | उपलब्ध नहीं है |
| ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | उपलब्ध नहीं है |
| लेन कीप असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| lane departure prevention assist | उपलब्ध नहीं है |
| रोड departure mitigation system | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइवर अटेंशन वार्निंग | उपलब्ध नहीं है |
| अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| लीडिंग व्हीकल डिपार्चर अलर्ट | उपलब्ध नहीं है |
| अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर क्रॉस ट्रैफिक कोलिजन-अवॉइडेंस असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं है |
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एडवांस इंटरनेट फीचर
| ई-कॉल और आई-कॉल | हाँ |
| गूगल/एलेक्सा कनेक् टिविटी | उपलब्ध नहीं है |
| smartwatch app | हाँ |
| एसओएस/इमरजेंसी असिस्टेंस | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
टाटा पंच ईवी के वेरिएंट कंपेयर करें
- पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज एसी एफसीवर्तमान में देख रहे हैंRs.14,14,000*ईएमआई: Rs.28,548ऑटोमेटिक
- पंच ईवी एम्पावर्ड एस लॉन्ग रेंज एसी एफसीवर्तमान में देख रहे हैंRs.14,14,000*ईएमआई: Rs.28,548ऑटोमेटिक
- पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज एसी एफसीवर्तमान में देख रहे हैंRs.14,44,000*ईएमआई: Rs.29,142ऑटोमेटिक
टाटा पंच ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
Rs.7.99 - 11.14 लाख*
Rs.12.49 - 17.49 लाख*
Rs.12.65 - 18.39 लाख*
Rs.17.49 - 22.24 लाख*
Rs.12.90 - 13.41 लाख*
नई दिल्ली में पुरानी टाटा पंच ईवी कार के विकल्प
पंच ईवी एम्पावर्ड के अन्य विकल ्प
Rs.11.14 लाख*
Rs.12.49 लाख*
Rs.12.65 लाख*
Rs.12.90 लाख*
Rs.10.21 लाख*
Rs.9.56 लाख*
टाटा पंच ईवी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
पंच ईवी एम्पावर्ड फोटो
टाटा पंच ईवी व ीडियो
10:33Tata Punch EV Long-Term Review | 2000km Tested! Is It The Best City Car?2 महीने पहले19.9K व्यूजBy harsh
पंच ईवी एम्पावर्ड यूजर रिव्यू
- सभी (131)
- स्पेस (16)
- इंटीरियर (17)
- परफॉरमेंस (25)
- स्टाइलिंग से जुड़े (34)
- कंफर्ट (37)
- माइलेज (14)
- इंजन (8)
- और...
- नई
- उपयोगी
- critical
- Review Of Tata Pich EvI didn?t want a car. The Tata punch is exactly that, but with a silent electric secret, the best part of my day used to be leaving the traffic. Now it?s sailing through it. The instant pick up from the electric motor is addictive. You just go snappy and suddenly, I feel sorry for all the folks next to me, grinding years in the highऔर देखें
- GOOD THINGS ABOUT EVVERY GOOD , VALUE FOR MONEY, BETTER SAFETY GOOD TO FEEL, VERY ATTRACTIVE AND COMPITITIVE, ONE CAN REALY ON TECHNOLOGY AND PERFORMACE, CAN BE REFER TO FRIENDS AND RELATIVE, FOR THIS MONEY NO BETTER EV CAN BE BROUGHT VERY COMPERT THO HAVE TATA EV, SAFETY IS VERY GOOD WITH BETTER STAR RATING, BETTER STYLE AND RELIABLE. TOTALLY VERY BETTER EXPERIENCE LOVE TO HAVE TATA EV.और देखें
- It's A Complete Small Family CarVery comfortable and also affordable..very smoth and safest car for small family tata is always try to best give to customer and boot space, mileage are so affordable and looks are much better and looking stunning 😍 It's a complete family car for small family and feel luxury when you sit and the interiors and infotainment system too goodऔर देखें1 1
- Overall RatingThe mileage is best in this price and the quality is also good. The charging time is also low and the speed is fast as well as pickup. The design is good. The maintenance cost is low and all the features are good. The comfort is also best and it justify it's rate. The government subsidy provide it for lower price.और देखें1
- Good Vehicle Can Never Lost Your Money....I use tata ev for uber taxi...tata motors can gives a chance to earn profitable money and opportunities to get settle in your goal....thanks to tata motors team??they are build car like a tank...I think tata motors can gives more better features for india....green india, green travel, green nature and green future...thank you??और देखें1
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सवाल और जवाब
A ) The base variant of the Tata Punch EV comes with features like automatic climate...और देखें
A ) The Tata Punch EV has wheelbase of 2445 mm.
A ) Tata Punch EV is available in 5 different colours - Seaweed Dual Tone, Pristine ...और देखें
A ) The Tata Punch EV has driving range of 315 to 421 km on a single charge.
A ) The Punch EV is offered in 20 variants namely Adventure, Adventure LR, Adventure...और देखें


