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मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्स आई एटी
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी ओवरव्यू
| इंजन | 998 सीसी |
| पावर | 68 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| माइलेज | 24.9 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
| बूट स्पेस | 214 Litres |
- सेंट्रल लॉकिंग
- एयर कंडीशनर
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- पावर विंडो
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी लेटेस्ट अपडेट
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी प्राइस: नई दिल्ली में मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी की कीमत 4.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी माइलेज : इसका माइलेज 24.9 kmpl है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी कलर: यह वेरिएंट 7 कलर: मेटेलिक सिजलिंग रेड, मैतेलिक सिल्की सिल्वर, प्रीमियम अर्थ गोल्ड, सॉलिड व्हाइट, मेटेलिक ग्रेनाइट ग्रे, पर्ल ब्लूइश ब्लैक and मेटेलिक स्पीडी ब्लू में उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी इंजन और गियरबॉक्स: इसमें 998 cc इंजन दिया गया है जो Automatic गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 998 cc इंजन 68bhp@5600rpm की पावर और 89nm@3500rpm का टॉर्क जनरेट करता है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं टाटा टियागो प्योर एएमटी, जिसकी कीमत 6 लाख है। मारुति सुजुकी सेलेरियो वीएक्सआई एएमटी, जिसकी कीमत 5.61 लाख है और मारुति सुजुकी एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल एटी, जिसकी कीमत 4.75 लाख है।
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी फीचर और स्पेसिफिकेशन:मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी एक 5 सीटर पेट्रोल कार है।
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, टचस्क्रीन, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), आगे पावर विंडो, पैसेंजर एयरबैग, ड्राइवर एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनर दिए गए हैं।मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.4,94,900 |
| आर.टी.ओ. | Rs.21,596 |
| इंश्योरेंस | Rs.28,617 |
| अन्य | Rs.6,985 |
| वैकल्पिक | Rs.5,900 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.5,57,998 |
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | k10c |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 68bhp@5600rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 89nm@3500rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल म ाइलेज एआरएआई | 24.9 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 27 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग कॉलम | collapsible |
| टर्निंग रेडियस | 4.5 एम |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3530 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1490 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1520 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 214 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस | 2380 (मिलीमीटर) |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| कीलेस एंट्री | उपलब्ध नहीं है |
| central कंसोल armrest | उपलब्ध नहीं है |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | गियर पोजिशन इंडिकेटर |
| पावर विंडो | फ्रंट only |
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इंटीरियर
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| अपहोल्स्ट्री | फैब्रिक |
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एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| एंटीना | रूफ एंटीना |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम) | मैनुअल |
| टायर साइज | 145/80 r13 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| व्हील साइज | 13 इंच |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एयरबैग की संख्या | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग-रियर | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) | हाँ |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) | हाँ |
| ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग | 2 स्टार |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं है |
| एंड्रॉइड ऑटो | उपलब्ध नहीं है |
| एप्पल कारप्ले | उपलब्ध नहीं है |
| स्पीकर की संख्या | 2 |
| यूएसबी पोर्ट | हाँ |
| स्पीकर | फ्रंट only |
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एडवांस इंटरनेट फीचर
| ई-कॉल और आई-कॉल | उपलब्ध नहीं है |
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