मर्सिडीज ई-क्लास रोड परीक्षण की रिव्यू

3.60 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) कीमत वाली जी63 एएमजी में जी क्लास वाली सभी चीजें मौजूद है और इसके एक्सट्रा कंफर्ट और पावर मिलती है।

मर्सिडीज बेंज ईक्यूए एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो कि मर्सिडीज की सबसे छोटी एसयूवी जीएलए पर बेस्ड है।

भारत के कार बाजार में जब किसी प्रीमियम 3 रो एसयूवी का ख्याल आता है तो मर्सिडीज बेंज जीएलएस अपने एक से एक बढ़कर एक फीचर्स, साइज और कंफर्ट के कारण सबसे पहले ध्यान में आती है। भारत में थर्ड जनरेशन जीएलएस को पेश करने के 4 साल के बाद कंपनी ने अब इसका फेसलिफ्ट मॉडल यहां लॉन्च कर दिया है, जिससे ये अब पह

मर्सिडीज की एंट्री लेवल एसयूवी मर्सिडीज बेंज जीएलए एक कॉम्पैक्ट मगर प्रैक्टिकल कार है। इसका मुकाबला बीएमडब्ल्यू एक्स1 और ऑडी क्यू3 जैसी कारों से है। मर्सिडीज के लाइनअप में इसे जीएलसी, जीएलई और जीएलएस एसयूवी के नीचे रखा गया है।

मर्सिडीज बेंज ने हाल ही में 2023 सी43 एएमजी को 98 लाख रुपये एक्सशोरूम कीमत पर लॉन्च किया है। इस स्पोर्टी सी क्लास बेस्ड सेडान का मुकाबला बीएमडब्ल्यू एमजी340आई और ऑडी एस5 स्पोर्टबैक से है।

मर्सिडीज ईक्यूई लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत 1.4 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। इस प्राइस पॉइन्ट पर ऑडी क्यू8 ई ट्रॉन और बीएमडब्ल्यू आईएक्स भी उपलब्ध है

मर्सिडीज बेंज जीएलसी कार के जीएलसी 300 मॉडल की कीमत 73.5 लाख रुपये और जीएलसी 220डी की कीमत 74.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है जो पिछले जनरेशन मॉडल से ज्यादा है। 

जीएलबी और ईक्यूबी दोनों ​ही कारें जीएलए के पॉकेट फ्रेंडली प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है और इनका साइज भी जीएलसी के आसपास है तो वहीं इनमें जीएलएस की तरह 3 रो सीटिंग अरेंजमेंट भी मिलता है। 

ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा है (1.55 करोड़ रुपये vs 1.60 करोड़ रुपये) और इसकी सर्टिफाइड रेंज को देखते हुए कोई भी एस क्लास खरीदने का इच्छुक कस्टमर नई ईक्यूएस पर भी गौर

इस कार का लेटेस्ट जनरेशन मॉडल काफी बड़ा, ज्यादा एफिशिएंट, लग्जरी और पहले से ज्यादा टेक्नोलॉजिकल तौर पर एडवांस्ड हो गया है।

कहा जा सकता है कि ये कार सोसायटी में ऊंचा स्टेटस रखने वालों के लिए बनी है जो हर समय अपने आप को हर तरीके से नोटिस कराना पसंद करते हैं। 

मर्सिडीज की भारत में बिकने वाली हर तीसरी कार ई क्लास है! और अब बाजार में इसका फेसलिफ्ट मॉडल भी आ चुका है। ऐसे में हमें भी इसे ड्राइव करने का मौका मिला। तो क्या अब भी इस कार में मिलता है उतना ही लग्जरी एक्सपीरियंस ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए।

मर्सिडीज ए-क्लास को कंपनी की नई डिजाइन लेंग्वेज से इंस्पायर ​होकर तैयार किया गया है। हालांकि दिखने में ये उतनी आकर्षक नहीं है कि किसी का भी ध्यान अपनी ओर खींच सके।

भारत में एएमजी कारें पसंद करने वालों के बीच एक बात काफी कॉमन है। इन्हें स्पीड और आवाज करने वाली कारों से काफी प्यार होता है जो काफी प्रेक्टिकल भी होती हैं। अब इस सेगमेंट में बड़े से नाम वाली मर्सिडीज एमजी जीएलई 53 4मैटिक+ कूपे भी शामिल हो गई है।

ईक्यूसी से सितंबर 2018 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पर्दा उठाया गया था। भारत में इसे कोरोना के कारण लॉन्च करने में देरी हो गई। एक इलेक्ट्रिक कार होने के नाते मर्सिडीज-बेंज के लिए ईक्यूसी काफी मायने रखती है। क्योंकि​ 2039 तक कंपनी की योजना अपने पोर्टफोलियों में सभी व्हीकल्स को इलेक्ट्रिफायड