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इसुज़ु वी-क्रॉस vs टाटा ई-विजन इलेक्ट्रिक
वी-क्रॉस Vs ई-विजन इलेक्ट्रिक
| की highlights | इसुज़ु वी-क्रॉस | टाटा ई-विजन इलेक्ट्रिक |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.35,49,487* | Rs.25,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | - | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | - |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
इसुज़ु वी-क्रॉस vs टाटा ई-विजन इलेक्ट्रिक कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.35,49,487* | rs.25,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.67,559/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.1,44,896 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड44 रिव्यूज | पर बेस्ड49 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
running cost | - | ₹1.50/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 4 सिलेंडर vgs टर्बो intercooled डीजल | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1898 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | No | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 360nm@2000-2500rpm | - | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 6-Speed AT | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनवी-क्रॉस और ई-विजन पर अधिक शोध
वी-क्रॉस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सेडान के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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