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इसुज़ु डी-मैक्स vs टाटा नेक्सन
क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या टाटा नेक्सन खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। इसुज़ु डी-मैक्स की कीमत 10.19 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सीबीसी एचआर 2.0 (डीजल) के लिए है और टाटा नेक्सन की कीमत 7.37 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है। डी-मैक्स में 2499 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं नेक्सन में 1497 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, डी-मैक्स का माइलेज 14 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और नेक्सन का माइलेज 24.08 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
डी-मैक्स Vs नेक्सन
| की highlights | इसुज़ु डी-मैक्स | टाटा नेक्सन |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.13,06,059* | Rs.16,79,044* |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 2499 | 1497 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
इसुज़ु डी-मैक्स vs टाटा नेक्सन कम्पेरिज़न
- बनाम
Adकिया सिरोसएचटीके ईएक्स डीजलRs10.60 लाख**एक्स-शोरूम कीमतVS- Adमहिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओएमएक्स3 प्रो डीजलRs10.72 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.13,06,059* | rs.16,79,044* | rs.12,54,748* | rs.12,69,512* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.24,851/month | Rs.32,650/month | Rs.25,031/month | Rs.25,525/month |
| इंश्योरेंस | Rs.71,179 | Rs.65,087 | Rs.51,762 | Rs.52,225 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड54 रिव्यूज | पर बेस्ड841 रिव्यूज | पर बेस्ड107 रिव्यूज | पर बेस्ड394 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available | Brochure not available | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | विजीटी intercooled डीजल | 1.5l turbocharged revotorq | 1.5l सीआरडीआई विजीटी | टर्बो with सीआरडीई |
| displacement (सीसी) | 2499 | 1497 | 1493 | 1498 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 113.31bhp@3750rpm | 114bhp@4000rpm | 115.05bhp@3750rpm |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 176nm@1500-2400rpm | 260nm@1500-2750rpm | 250nm@1500-2750rpm | 300nm@1500-2500rpm |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | 4 |
| टर्बो चार्जर | - | हाँ | हाँ | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | ऑटोमेटिक | मैनुअल | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 5-Speed | 6-Speed AMT | 6 Speed | 6-Speed |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||||
|---|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||||
|---|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमत ा | ||||
|---|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमत ा| कम्फर्ट | ||||
|---|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||||
|---|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||||
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सुरक्षा| advance internet | ||||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनडी-मैक्स और नेक्सन पर अधिक शोध
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डी-मैक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
नेक्सन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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