हुंडई वेन्यू vs टाटा पंच ईवी
क्या आपको हुंडई वेन्यू या टाटा पंच ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई वेन्यू की कीमत 8 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एचएक्स 2 (पेट्रोल) के लिए है और टाटा पंच ईवी की कीमत 9.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट 30kwh (electric(battery)) के लिए है।
वेन्यू Vs पंच ईवी
| की highlights | हुंडई वेन्यू | टाटा पंच ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.18,67,366* | Rs.13,27,497* |
| रेंज (किमी) | - | 335-350 |
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 40 |
| चार्जिंग टाइम | - | 26 min ( 10-80%) |
हुंडई वेन्यू vs टाटा पंच ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें




Ad
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओएएक्स7 एल डीजलRs13.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.18,67,366* | rs.13,27,497* | rs.16,42,145* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.36,411/month | Rs.25,262/month | Rs.32,266/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.71,002 | Rs.55,907 | Rs.63,928 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड83 रिव्यूज | पर बेस्ड36 रिव्यूज | पर बेस्ड400 रिव्यूज | |
| brochure | ||||
| running cost | - | ₹1.17/km | - | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | u2 1.5 एल सीआरडीआई | Not applicable | टर्बो with सीआरडीई | |
| displacement (सीसी) | 1493 | Not applicable | 1498 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 26 min ( 10-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 40 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 114bhp@4000rpm | 127bhp | 115.05bhp@3750rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 250nm@1500-2750rpm | 153.8nm | 300nm@1500-2500rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | 4 | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | सीआरडीआई | Not applicable | - | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 335-350 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | 14.8h-10-100% | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 26 min ( 20-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | Not applicable | 4 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 6 -Speed AT | Sin जीएलई स्पीड | 6-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | लागू नहीं | 5. 3 H (10-100%) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग विकल्प | लागू नहीं | 7.2 kW AC | 3.3 KW AC | 65 kW DC | लागू नहीं | |
| चार्जर टाइप | लागू नहीं | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | लागू नहीं | 14.8H (10-100%) | लागू नहीं | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| एक्सटीरियर |
|---|