हुंडई आई30 vs टोयोटा ग्लैंजा
आई30 Vs ग्लैंजा
| की highlights | हुंडई आई30 | टोयोटा ग्लैंजा |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.10,00,000* (Expected Price) | Rs.10,79,712* |
| माइलेज (city) | 16 किमी/लीटर | 16.94 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1598 | 1197 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
हुंडई आई30 vs टोयोटा ग्लैंजा कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,00,000* (expected price) | rs.10,79,712* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | Rs.21,426/month |
| इंश्योरेंस | Rs.67,785 | Rs.48,232 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड283 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,393 |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन | 1.2 एल पेट्रोल इंजन |
| displacement (सीसी) | 1598 | 1197 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 120bhp | 88.50bhp@6000rpm |
अधिक देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | - | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | - | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | - | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | टिल्ट & telescopic |
अध िक देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | - | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | - | 1745 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | - | 1500 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | - | 2520 |
अधिक देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | - | Yes |
| trunk light | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | - | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| ग्लव बॉक्स | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| उपलब्ध कलर | - | एनटाइसिंग सिल्वरइंस्टा ब्लूगेमिंग ग्रे |

