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हुंडई आई30 vs महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
आई30 Vs बोलेरो नियो प्लस
| की highlights | हुंडई आई30 | महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.10,00,000* (Expected Price) | Rs.14,36,910* |
| माइलेज (city) | 16 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 1598 | 2184 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
हुंडई आई30 vs महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,00,000* (expected price) | rs.14,36,910* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | Rs.28,115/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.67,785 | Rs.75,478 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड50 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन | 2.2l mhawk | |
| displacement (सीसी) | 1598 | 2184 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 120bhp | 118.35bhp@4000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 156nm | 280nm@1800-2800rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी | - | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई | - | |
| टर्बो चार्जर | No | हाँ | |
| सुपर चार्जर | No | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 6 Speed | 6-Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनआई30 और बोलेरो नियो प्लस पर अधिक शोध
बोलेरो नियो प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- हैचबैक
- एसयूवी
सवाल और जवाब
Q ) हुंडई आई30 की अनुमानित तारीख क्या है?
A ) हुंडई आई30 की अनुमानित तारीख घोषित किया जाना बाकी है
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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