हुंडई आई30 vs हुंडई वेन्यू ए न लाइन
आई30 Vs वेन्यू एन लाइन
| की highlights | हुंडई आई30 | हुंडई वेन्यू एन लाइन |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.10,00,000* (Expected Price) | Rs.17,92,002* |
| माइलेज (city) | 16 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1598 | 998 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
हुंडई आई30 vs हुंडई वेन्यू एन लाइन कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,00,000* (expected price) | rs.17,92,002* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | Rs.34,963/month |
| इंश्योरेंस | Rs.67,785 | Rs.62,511 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड6 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई |
| displacement (सीसी) | 1598 | 998 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 120bhp | 118.41bhp@6000rpm |
अधिक देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | - | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | - | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | - | रियर ट्विस्ट ब ीम |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | टिल्ट |
अधिक देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | - | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | - | 1800 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | - | 1665 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | - | 2520 |
अधिक देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | - | Yes |
| trunk light | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Steering Wheel | ||
| Front Seats (Passenger View) | ||

