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हुंडई आई20 एन लाइन vs एमजी बाओजूं 510
आई20 एन लाइन Vs बाओजूं 510
| की highlights | हुंडई आई20 एन लाइन | एमजी बाओजूं 510 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.13,51,844* | Rs.11,00,000* (Expected Price) |
| माइलेज (city) | 11.8 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| engine(cc) | 998 | 1998 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
हुंडई आई20 एन लाइन vs एमजी बाओजूं 510 कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.13,51,844* | rs.11,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.26,071/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.49,037 | Rs.71,641 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड31 रिव्यूज | पर बेस्ड7 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 1.0 एल टर्बो जीडीआई पेट्रोल | - | |
| displacement (सीसी) | 998 | 1998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 118bhp@6000rpm | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 172nm@1500-4000rpm | - | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-Speed DCT | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| advance internet | ||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनआई20 एन लाइन और बाओजूं 510 पर अधिक शोध
आई20 एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- हैचबैक
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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