हुंडई कैस्पर vs मारुति सुज ुकी ऑल्टो टूर एच1
कैस्पर Vs सुजुकी ऑल्टो टूर एच1
| की highlights | हुंडई कैस्पर | मारुति सुजुकी ऑल्टो टूर एच1 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.6,00,000* (Expected Price) | Rs.4,37,808* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 999 | 998 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
हुंडई कैस्पर vs मारुति सुजुकी ऑल्टो टूर एच1 कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.6,00,000* (expected price) | rs.4,37,808* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | Rs.8,699/month |
| इंश्योरेंस | Rs.28,926 | Rs.21,912 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड5 रिव्यूज | पर बेस्ड6 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | - | k10c |
| displacement (सीसी) | 999 | 998 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | - | 67.58bhp@5600rpm |
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| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | - | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | - | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | - | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | - | पावर |
| टर्निंग रेडियस (मीटर) | - | 4.5 |
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| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | - | 3530 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | - | 1490 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | - | 1520 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | - | 2380 |
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| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | - | Yes |
| रियर सीट हेडरेस्ट | - | integrated |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | - | No |
| पार्किंग सेंसर | - | रियर |
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| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| ग्लव बॉक्स | - | Yes |
| अपहोल्स्ट्री | - | फैब्रिक |
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| उपलब्ध कलर | रेडकैस्पर कलर | व्हाइटऑल्टो टूर एच1 कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | - | Yes |
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| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एयरबैग की संख्या | - | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | - | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | - | Yes |
| साइड एयरबैग | - | Yes |
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