फोर्स अर्बेनिया vs महिंद्रा एक्सयूवी700

अर्बेनिया Vs एक्सयूवी700

की highlights	फोर्स अर्बेनिया	महिंद्रा एक्सयूवी700
ऑन रोड प्राइस	Rs.37,64,454^*	Rs.31,02,079^*
माइलेज (city)	-	17.19 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	डीजल	डीजल
engine(cc)	2596	2198
ट्रांसमिशन	मैनुअल	ऑटोमेटिक

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फोर्स अर्बेनिया vs महिंद्रा एक्सयूवी700 कम्पेरिज़न

VS
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ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
फोर्स अर्बेनिया
Rs31.83 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट
महिंद्रा एक्सयूवी700
Rs26.18 लाख^*
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वेरिएंट

फोर्स अर्बेनिया
4400डब्ल्यूबी 13 सीटर
31.83 लाख^*
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बनाम
महिंद्रा एक्सयूवी700
एएक्स7 डीजल एटी लग्जरी पैक एडब्ल्यूडी बीएस6
26.18 लाख^*
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बेसिक इन्फॉर्मेशन	4400डब्ल्यूबी 13 सीटर	एएक्स7 डीजल एटी लग्जरी पैक एडब्ल्यूडी बीएस6
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.37,64,454^*	rs.31,02,079^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.71,662/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	No
इंश्योरेंस	Rs.1,51,960	Rs.1,30,195
यूज़र रेटिंग	4.6 पर बेस्ड39 रिव्यूज	4.6 पर बेस्ड1178 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

4400डब्ल्यूबी 13 सीटर

एएक्स7 डीजल एटी लग्जरी पैक एडब्ल्यूडी बीएस6

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.37,64,454^*

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फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.71,662/month

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इंश्योरेंस

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यूज़र रेटिंग

4.6

पर बेस्ड39 रिव्यूज

4.6

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	fm2.6cr ed	2.2 एल टर्बो डीजल
displacement (सीसी)	2596	2198
नंबर. ऑफ cylinders	44 सिलेंडर कारें	44 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	114bhp@2950rpm	182.38bhp@3500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	350nm@1400-2200rpm	450nm@1750-2800rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	-	सीआरडीआई
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	5-Speed	6-Speed
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव	एडब्ल्यूडी
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

fm2.6cr ed

2.2 एल टर्बो डीजल

displacement (सीसी)

2596

2198

नंबर. ऑफ cylinders

44 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

114bhp@2950rpm

182.38bhp@3500rpm

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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	डीजल	डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6	बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	-	162.41

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

डीजल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

बीएस6

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

162.41

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	लीफ spring सस्पेंशन	mcpherson strut इंडिपेंडेंट सस्पेंशन with fsd और stabilizer bar
रियर सस्पेंशन	लीफ spring सस्पेंशन	multi-link इंडिपेंडेंट सस्पेंशन with fsd stabilizer bar
शॉक अब्जोर्बर टाइप	telescopic	-
स्टीयरिंग टाइप	-	पावर
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट & telescopic	टिल्ट & telescopic
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	डिस्क	solid डिस्क
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	162.41
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	-	37.65m
tyre size	235/65 r16	235/60 आर18
टायर टाइप	-	tubeless, रेडियल
अलॉय व्हील साइज	-	18
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड) (सेकंड)	-	9.67
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)	-	16.94s @ 132.59kmph
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	-	5.85
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड)	-	22.19m
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

लीफ spring सस्पेंशन

mcpherson strut इंडिपेंडेंट सस्पेंशन with fsd और stabilizer bar

रियर सस्पेंशन

लीफ spring सस्पेंशन

multi-link इंडिपेंडेंट सस्पेंशन with fsd stabilizer bar

शॉक अब्जोर्बर टाइप

telescopic

स्टीयरिंग टाइप

पावर

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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	7010	4695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	2095	1890
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	2550	1755
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	200	-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	4400	2750
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	1750	-
रियर tread ((मिलीमीटर))	1750	-
kerb weight (kg)	-	1855
grossweight (kg)	4610	-
सीटिंग कैपेसिटी	13	7
दरवाजों की संख्या	3	5
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	-	2 zone
लो फ्यूल वार्निंग लाइट	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
वैनिटी मिरर	-	Yes
रियर रीडिंग लैंप	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	-	Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	-	Yes
रियर एसी वेंट्स	Yes	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
क्रूज कंट्रोल	-	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
नेविगेशन सिस्टम	-	Yes
फोल्डेबल रियर सीट	-	50:50 split
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
bottle holder	-	फ्रंट & पीछे का दरवाजा
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	-	स्टोरेज के साथ
हैंड्स-फ्री टेलगेट	No	-
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	No	-
रियर कर्टन	No	-
लगेज हुक एंड नेट	No	-
अतिरिक्त फीचर्स	-	यूएसबी in 1st और c-type in 2nd row,3rd row ac,2nd row 60:40 one-touch tumble,flexible बूट space(3rd row 50:50 split with recline),6-way पावर सीट with memory और वेलकम retract,steering mounted cluster control with custom key,co-driver ergo lever,adaptive क्रूज कंट्रोल with start और गो
memory function सीटें	-	driver's सीट only
वन touch operating पावर विंडो	-	ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड	-	4
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	-
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	Yes
कीलेस एंट्री	-	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	-	Front
ऑटोमैटिक हेडलैंप	-	Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	-	Yes
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल

2 zone

लो फ्यूल वार्निंग लाइट

एसेसरीज पावर आउटलेट

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इंटीरियर
टैकोमीटर	Yes	Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter	-	Yes
लेदर सीटें	-	Yes
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री	-	No
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
leather wrap गियर shift selector	-	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
डिजिटल घड़ी	-	Yes
digital odometer	-	Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	-	roof lamp for 1st और 2nd row,26.03cm (10.25") digital cluster,2nd row map lamps,vanity mirror illumination, लैदरेट सीट और ip
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इंटीरियर

टैकोमीटर

इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter

लेदर सीटें

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एक्सटीरियर
उपलब्ध कलर	व्हाइटग्रेअर्बेनिया कलर	-
बॉडी टाइप	मिनीवैनसभी मिनीवैन कारें	एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
आगे फॉग लाइट	-	Yes
रेन सेंसिंग वाइपर	-	Yes
व्हील कवर	-	No
अलॉय व्हील्स	-	Yes
रियर स्पॉयइर	-	Yes
सन रूफ	-	Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
हैलोजन हेडलैंप	-	No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स	-	Yes
रूफ रेल्स	-	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
एलईडी हेडलैंप	-	Yes
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	-	इलेक्ट्रिक स्मार्ट डोर handle,arror-head एलईडी tail lamps,air dam,r18 diamond cut alloy,led clear-view headlamps with ऑटो booster,led सीक्वेंशल टर्न इंडिकेटर
tyre size	235/65 R16	235/60 R18
टायर टाइप	-	Tubeless, Radial
अलॉय व्हील साइज (इंच)	-	18
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एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर

व्हाइटग्रेअर्बेनिया कलर

बॉडी टाइप

मिनीवैनसभी मिनीवैन कारें

एसयूवीसभी एसयूवी कारें

एडजस्टेबल हेडलैंप

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सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
पावर डोर लॉक	-	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	Yes
एयरबैग की संख्या	2	7
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	-	Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर	-	Yes
हैलोजन हेडलैंप	-	No
रियर सीट बेल्ट	-	Yes
साइड impact beams	-	Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम	-	Yes
एडजस्टेबल सीटें	-	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	-
क्रैश सेंसर	-	Yes
इंजन चेक वार्निंग	-	Yes
ebd	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
रियर कैमरा	-	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	-	Yes
नी-एयरबैग	-	Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	-	Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	-	Yes
360 व्यू कैमरा	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	-
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सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

सेंट्रल लॉकिंग

पावर डोर लॉक

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो	-	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	-	10.25
connectivity	-	Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	-	12
अतिरिक्त फीचर्स	-	dual hd 26.03cm (10.25") इंफोटेनमेंट system,amazon alexa built-in,adrenox कनेक्ट with 2 years free subscription,intelli control,3d ऑडियो
यूएसबी पोर्ट	Yes	-
स्पीकर	Front & Rear	-
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खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

फोर्स अर्बेनिया
- 9 पैसेंजर्स के लिए काफी स्पेशियस और कंफर्टेबल है ये कार
- हर पैसेंजर के लिए डेडिकेटेड एसी वेंट, यूएसबी चार्जर, आर्मरेस्ट, रीडिंग लाइट और लैप बेल्ट दिए गए हैं इसमें
- ऊंचा केबिन और बड़ी विंडोज होने से केबिन रहता है खुला खुला और हवादार
- काफी पावरफुल है इसका एसी जो केबिन को भरी गर्मी में तुरंत कर देता है ठंडा
- एसयूवी जैसी ड्राइवेबिलिटी
- कस्टमाइजेशन के दिए गए हैं ऑप्शंस
महिंद्रा एक्सयूवी700
- कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
- काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
- डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें
- राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल
- यूजर फ्रेंडली इंफोटेनमेंट सिस्टम
- 7 एयरबैग्स के साथ कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- इंडियन रोड कंडीशन के मुताबिक ट्यून किया गया है एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम

फोर्स अर्बेनिया
- साइज बड़ा होने के कारण अर्बानिया को पार्क करना काफी मुश्किल
- इंजन और ट्रांसमिशन लगते हैं अनरिफाइंड और पुराने
- स्मॉल व्हीलबेस वर्जन में नहीं दिया गया है बूट स्पेस
महिंद्रा एक्सयूवी700
- स्पोर्टी ड्राइव की कमी
- पेट्रोल इंजन की पावर अच्छी मगर स्पोर्टी ड्राइविंग लायक परफॉर्म नहीं करता ये
- केबिन में कहीं कहीं क्वालिटी की कमी
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का अभाव

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फोर्सअर्बेनिया
Rs.26.34 - 31.83 लाख^*
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
Rs.18.99 - 25.98 लाख^*
अर्बेनिया बनाम इनोवा क्रिस्टा
VS
फोर्सअर्बेनिया
Rs.26.34 - 31.83 लाख^*
टोयोटा हाइलक्स
Rs.28.52 - 36 लाख^*
अर्बेनिया बनाम हाइलक्स
VS
फोर्सअर्बेनिया
Rs.26.34 - 31.83 लाख^*
महिंद्रा एक्सईवी 9ई
Rs.21.90 - 31.25 लाख^*
अर्बेनिया बनाम एक्सईवी 9ई
VS
फोर्सअर्बेनिया
Rs.26.34 - 31.83 लाख^*
टाटा हैरियर ईवी
Rs.21.49 - 30.23 लाख^*
अर्बेनिया बनाम हैरियर ईवी
VS
फोर्सअर्बेनिया
Rs.26.34 - 31.83 लाख^*
मारुति सुजुकी इनविक्टो
Rs.24.97 - 28.61 लाख^*
अर्बेनिया बनाम इनविक्टो

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मिनीवैन
एसयूवी

फोर्स अर्बेनिया
Rs26.34 - 31.83 लाख^*
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इनोवा क्रिस्टा
हाइलक्स
मारुति सुजुकी ईको
Rs5.21 - 6.36 लाख^*
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ट्राइबर
पंच
मर्सिडीज वी-क्लास extra एलडब्ल्यूबी
Rs1.40 करोड़^*
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वेलफायर
एक्स7
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टाटा सिएरा
Rs11.49 - 21.29 लाख^*
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सेल्टोस
क्रेटा
टाटा पंच
Rs5.65 - 10.60 लाख^*
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नेक्सन
एक्सटर
मारुति सुजुकी ई विटारा
Rs15.99 - 20.01 लाख^*
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विक्टोरिस
ब्रेजा
हुंडई क्रेटा
Rs10.79 - 20.05 लाख^*
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सेल्टोस
वेन्यू
मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स
Rs6.85 - 11.98 लाख^*
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बलेनो
टाइजर
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