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फोर्स गुरखा 5 डोर vs स्कोडा कायलाक
क्या आपको फोर्स गुरखा 5 डोर या स्कोडा कायलाक खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा 5 डोर की कीमत 17.27 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो डीजल (डीजल) के लिए है और स्कोडा कायलाक की कीमत 7.59 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो क्लासिक (पेट्रोल) के लिए है। गुरखा 5 डोर में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं कायलाक में 999 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा 5 डोर का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और कायलाक का माइलेज 19.68 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
गुरखा 5 डोर Vs कायलाक
| की highlights | फोर्स गुरखा 5 डोर | स्कोडा कायलाक |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,55,904* | Rs.14,95,319* |
| माइलेज (city) | 9.5 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 2596 | 999 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
फोर्स गुरखा 5 डोर vs स्कोडा कायलाक कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
Adकिया सिरोसएचटीएक्स टर्बो डीसीटीRs14.02 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
Key HighlightsSponsored
फोर्स गुरखा 5 डोर डीजल
स्कोडा कायलाक प्रेस्टीज प्लस एटी
किया सिरोस एचटीएक्स टर्बो डीसीटी
- Length4390 mm3995 mm3995 mm
- Height2095 mm1619 mm1680 mm
- Centrally Mounted Fuel Tank---
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,55,904* | rs.14,95,319* | rs.16,13,145* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.39,123/month | Rs.28,617/month | Rs.31,561/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.95,818 | Rs.53,429 | Rs.57,036 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड31 रिव्यूज | पर बेस्ड309 रिव्यूज | पर बेस्ड110 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | |||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | एफएम 2.6 करोड़ cd | 1.0 टीएसआई | smartstream g1.0t-gdi | |
| displacement (सीसी) | 2596 | 999 | 998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 138.08bhp@3200rpm | 114bhp@5000-5500rpm | 118bhp@6000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1400-2600rpm | 178nm@1750-4000rpm | 172nm@1500-4000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 5 Speed | 6-Speed AT | 7 स्पीड | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
गुरखा 5 डोर और कायलाक पर अधिक शोध
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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