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फोर्स गुरखा 5 डोर vs रेनॉल्ट काइगर
क्या आपको फोर्स गुरखा 5 डोर या रेनॉल्ट काइगर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा 5 डोर की कीमत 17.27 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो डीजल (डीजल) के लिए है और रेनॉल्ट काइगर की कीमत 5.81 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ऑथेंटिक (पेट्रोल) के लिए है। गुरखा 5 डोर में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं काइगर में 999 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा 5 डोर का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और काइगर का माइलेज 20.38 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
गुरखा 5 डोर Vs काइगर
| की highlights | फोर्स गुरखा 5 डोर | रेनॉल्ट काइगर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,55,904* | Rs.11,91,422* |
| माइलेज (city) | 9.5 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 2596 | 999 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
फोर्स गुरखा 5 डोर vs रेनॉल्ट काइगर कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
Adसिट्रोएन सी3एक्स शाइनRs7.78 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,55,904* | rs.11,91,422* | rs.8,73,847* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.39,123/month | Rs.22,680/month | Rs.16,641/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.95,818 | Rs.44,126 | Rs.41,387 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड31 रिव्यूज | पर बेस्ड33 रिव्यूज | पर बेस्ड326 रिव्यूज | |
| brochure | ||||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | एफएम 2.6 करोड़ cd | 1.0l टर्बो | 1.2l puretech 82 | |
| displacement (सीसी) | 2596 | 999 | 1198 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 138.08bhp@3200rpm | 98.63bhp@5000rpm | 80.46bhp@5750rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1400-2600rpm | 152nm@2200-4400rpm | 115nm@3750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | एमपीएफआई | - | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | No | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 5 Speed | x-tronic CVT | 5-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
गुरखा 5 डोर और काइगर पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का फोर्स गुरखा 5 डोर और रेनॉल्ट काइगर
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गुरखा 5 डोर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
काइगर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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