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फोर्स गुरखा 5 डोर vs एमजी ईआरएक्स5
गुरखा 5 डोर Vs ईआरएक्स5
| की highlights | फोर्स गुरखा 5 डोर | एमजी ईआरएक्स5 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,55,904* | Rs.25,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | - | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | - |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
फोर्स गुरखा 5 डोर vs एमजी ईआरएक्स5 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,55,904* | rs.25,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.39,123/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.95,818 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड31 रिव्यूज | पर बेस्ड3 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
running cost | - | ₹1.50/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | एफएम 2.6 करोड़ cd | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 2596 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | No | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 138.08bhp@3200rpm | 114bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1400-2600rpm | 255nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 5 Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनगुरखा 5 डोर और ईआरएक्स5 पर अधिक शोध
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गुरखा 5 डोर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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