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सिट्रोएन e-c3x vs एमजी बाउजुन 530
e-c3x Vs बाउजुन 530
| की highlights | सिट्रोएन e-c3x | एमजी बाउजुन 530 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.13,91,487* | Rs.17,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | 325 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 29.2 | - |
| चार्जिंग टाइम | 57 min- (10%-80%) | - |
सिट्रोएन e-c3x vs एमजी बाउजुन 530 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.13,91,487* | rs.17,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.27,239/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.51,924 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड88 रिव्यूज | - | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹0.90/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 29.2 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 56.22bhp | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 143nm | - | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| रेंज (किमी) | 325 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 5 7 min- (10%-80%) | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | 10hrs 30mins (10%-100%) | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| advance internet | ||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनईसी3 और बाउजुन 530 पर अधिक शोध
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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