बीवाईडी सीलायन 7 vs जगुआर ई पेस
सीलायन 7 Vs ई पेस
| की highlights | बीवाईडी सीलायन 7 | जगुआर ई पेस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.57,75,508* | Rs.45,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | 542 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 82.56 | - |
| चार्जिंग टाइम | 24min-230kw (10-80%) | - |
बीवाईडी सीलायन 7 vs जगुआर ई पेस कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.57,75,508* | rs.45,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,10,577/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,30,608 | Rs.2,02,754 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड2 रिव्यूज | |
| running cost | ₹1.52/km | - | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1999 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 24min-230kw (10-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 82.56 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 523bhp | 148bhp@3500rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 690nm | 380nm@1750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| सुपर चार्जर | Not applicable | No | |
| रेंज (किमी) | 542 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | blade बैटरी | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 24min-230kw (10-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
| चार्जिंग विकल्प | 7.2kW, 11kW and 150kW | लागू नहीं | |
| फ्यू ल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एक्सटीरियर |
|---|