बीएमडब्ल्यू एक्स7 vs मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43
क्या आपको बीएमडब्ल्यू एक्स7 या मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। बीएमडब्ल्यू एक्स7 की कीमत 1.26 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एक्सड्राइव40आई एम स्पोर्ट सिग्नेचर (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 की कीमत 99.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए है। एक्स7 में 2998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एएमजी जीएलसी 43 में 1991 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एक्स7 का माइलेज 14.31 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और एएमजी जीएलसी 43 का माइलेज 10 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
एक्स7 Vs एएमजी जीएलसी 43
| की highlights | बीएमडब्ल्यू एक्स7 | मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,47,30,822* | Rs.1,14,97,618* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 2998 | 1991 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
बीएमडब्ल्यू एक्स7 vs मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 कम्पेरिज़न
- बनाम




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रेंज रोवर3.0 लीटर एलडब्ल्यूडी ऑटोबायोग्राफीRs2.57 करोड़** एक्स-शोरूम कीमतVS

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रेंज रोवर वेलार2.0 एल पेट्रोल ऑटोबायोग्राफीRs85.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,47,30,822* | rs.1,14,97,618* | rs.2,95,08,225* | rs.98,95,374* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.2,81,533/month | Rs.2,18,839/month | Rs.5,61,653/month | Rs.1,95,332/month |
| इंश्योरेंस | Rs.5,22,822 | Rs.4,14,268 | Rs.10,18,965 | Rs.3,60,474 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड115 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज | पर बेस्ड180 रिव्यूज | पर बेस्ड138 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available | |||
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 3.0 एल 6-cylinder | 2.0l inline m139 4-cylinder | p400 ingenium turbocharged i6 mhev | td4 इंजन |
| displacement (सीसी) | 2998 | 1991 | 2996 | 1997 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 375.48bhp@5200-6250rpm | 416bhp@6750rpm | 394bhp@5500-6000rpm | 183.9bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 520nm@1850-5000rpm | 500nm@5000rpm | 550nm@2000-5000rpm | 365nm@1 300 - 4 500rpm |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | - | mpi | - |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | ट्विन | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 8-Speed | 9-Speed | 8-Speed | 8-Speed AT |
| हाइब्रिड टाइप | - | - | Mild Hybrid(Electric + Petrol) | - |
| ड्राइव टाइप | 4डब्ल्यूडी | एडब्ल्यूडी | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||||
|---|---|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||||
|---|---|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||||
|---|---|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंटीरियर | ||||
|---|---|---|---|---|
| एक्सटीरियर |
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