बीएमडब्ल्यू एक्स1 vs मर्सिडीज ईक्यूबी
एक्स1 Vs ईक्यूबी
| की highlights | बीएमडब्ल्यू एक्स1 | मर्सिडीज ईक्यूबी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.61,55,219* | Rs.79,68,900* |
| रेंज (किमी) | - | 397-447 |
| फ्यूल टाइप | डी जल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 66.5 |
| चार्जिंग टाइम | - | 6.45 |
बीएमडब्ल्यू एक्स1 vs मर्सिडीज ईक्यूबी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.61,55,219* | rs.79,68,900* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,17,725/month | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,30,519 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड142 रिव्यूज | पर बेस्ड6 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.58/km | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | b47 twin-turbo आई4 | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1995 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 66.5 | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 147.51bhp@3750-4000rpm | 288.32bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 360nm@1500–2500rpm | 520nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | ट्विन | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 397-44 7 किमी | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | 6.45 | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 32 | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-Speed Steptronic | - | |
| ड्राइव टाइप | |||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एक्सटीरिय र |
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