बीएमडब्ल्यू आई7 vs मासेराती घिबली
आई7 Vs घिबली
| की highlights | बीएमडब्ल्यू आई7 | मासेराती घिबली |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.2,70,49,726* | Rs.2,22,16,374* |
| रेंज (किमी) | 560 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 101.7 | - |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
बीएमडब्ल्यू आई7 vs मासेराती घिबली कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइ स नई दिल्ली | rs.2,70,49,726* | rs.2,22,16,374* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.5,16,329/month | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.9,91,726 | Rs.7,74,145 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड104 रिव्यूज | पर बेस्ड5 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.82/km | - | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 3.8l twin-turbocharged वी8 | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 3799 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 101.7 | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 650.39bhp | 572.06bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 1015nm | 730nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| रेंज (किमी) | 560 km | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | 8-Speed AT | |
| ड्राइव टाइप | |||
| चार्जर टाइप | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | लागू नहीं | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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| डायमेंशन और क्षमता | ||
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| कम्फर्ट | ||
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| इंटीरियर | ||
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| एक्सटीरियर | ||
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| सुरक्षा | ||
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| एडीएएस | ||
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| advance internet | ||
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| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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