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ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs डिफेंडर
क्या आपको ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी या डिफेंडर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी की कीमत 1.95 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो क्वाट्रो (electric(battery)) के लिए है और डिफेंडर की कीमत 1.03 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 2.0 लीटर पेट्रोल 110 एक्स-डायनामिक एचएसई (पेट्रोल) के लिए है।
आरएस ई-ट्रॉन जीटी Vs डिफेंडर
| की highlights | ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी | डिफेंडर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.2,04,81,010* | Rs.1,78,55,636* |
| रेंज (किमी) | 401-481 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 93 | - |
| चार्जिंग टाइम | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) | - |
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs डिफेंडर कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.2,04,81,010* | rs.1,78,55,636* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.3,89,836/month | Rs.3,58,563/month |
| इंश्योरेंस | Rs.7,56,720 | Rs.6,14,986 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड12 रिव्यूज | पर बेस्ड337 रिव्यूज |
| brochure | ||
running cost | ₹2.11/km | - |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 3.0L twin-turbocharged i6 mhev |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 2997 |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable |
अधिक देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 200 | 191 |
| drag coefficient | 0.24 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | air सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | air सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
अधिक देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4989 | 5099 |
| चौड़ाई (( मिलीमीटर)) | 1964 | 2008 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1418 | 1970 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2900 | 3022 |
अधिक देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर बूट | Yes | - |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 3 zone | 3 zone |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लेदर सीटें | Yes | - |
अधिक देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Rear Right Side | | |
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| उपलब्ध कलर | सुजुका ग्रे मैटेलिकटैंगो रेड मैटेलिकडेटोना ग्रे पर्ल इफेक्टकेमोरा ग्रे मेटेलिकमिथोस ब्लैक मेटेलिक+4 Moreआरएस ई-ट्रॉन जीटी कलर | तस्मान ब्लू matte व्हाइट dtबोरास्को ग्रे matte dtwoolstone ग्रीन matte dtसेंटोरिनी ब्लैक व्हाइट dtफ़ूजी व्हाइट+36 Moreडिफेंडर कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | Yes |
| ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane departure prevention assist | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
| नेविगेशन with लाइव traffic | - | Yes |
| लाइव वैदर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
अधिक देखें | ||
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आरएस ई-ट्रॉन जीटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
डिफेंडर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपे यर करें
- कूपे
- एसयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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